M47 Patton

M47 Patton

PaeseUsa
digitareChar
Descrizione

Album de 44 walkaround foto di un serbatoio M47 Patton

galleria fotografica su un serbatoio M47 Patton, Le Carro armato M47 è stato il secondo serbatoio che prende il nome da Patton. Peu utilisé par l’US Army, il fut abondamment livré aux pays de l’OTAN et de l’OTASE. Lancé en urgence à la mi-année 1952, il correspond à un constat de carence durant la guerre de Corée : celui d’une industrie totalement inadaptée à une économie de guerre. Après la Seconde Guerre mondiale, l’Amérique n’alignait en première ligne que des chars moyens de type M26 Pershing et son dérivé le M46 Patton. Or ces chars, développés dans les années quarante, n’étaient plus jugés suffisamment aptes à faire face à la nouvelle menace soviétique. Le projet de char moyen alors à l’étude pour les remplacer n’étant pas satisfaisant en l’état, il fut décidé d’adapter sa tourelle sur le châssis déjà rodé du M46. Le tout donna un char de transition qui fut produit à raison de 8 576 exemplaires jusqu’à la fermeture des chaînes en novembre 1953. Affecté en priorité à la défense de l’Europe dans le cadre de l’OTAN, il connut une carrière éphémère au sein de l’US Army. Déclaré d’une utilité limitée (« limited standard » en jargon US) en 1955, il fut rapidement supplanté par une nouvelle génération de char : celle des M48 Patton.

fonte: M47 Patton sur Wikipedia

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SdKfz 9

SdKfz 9 Famo

PaeseGermania
digitareMezza pista
DescrizioneAlbum de 67 foto walkaround a metà pista SdKfz 9 Famo

Galleria fotografica su un SdKfz 9 Famo, Le Sd.Kfz. 9 (aussi connu comme «Famo») est un half-track Allemand qui a été largement utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Son usage principal était de tracter les très lourds canons tractés comme les 24 cm Kanone 3 et comme véhicule de récupération de chars. Environ 2500 ont été produits entre 1938 et 1945.

fonte: SdKfz.9 su Wikipedia

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GAZ-AAA Cargo Truck - MINIART 35127

Miniart

Ref35127
digitareMaquette
Echelle1/35
Oggetto

Camion da carico GAZ-AAA

Un modello 2011 del marchio Miniart le kit de char "GAZ-AAA Cargo Truck – MINIART 35127" .

Questo kit contiene 490 pezzi. La scatola contiene il modello del camion merci e 5 minifigure.

storia: Il camion fuoristrada sovietico GAZ-AAA è un camion da carico con una capacità di 2 t. GAZ-AAA è la modifica del triassiale GAZ-AA, che è stato pubblicato sul design di Ford-Timken. Generalmente la GAZ-AAA è stata utilizzata per il servizio nell'Armata Rossa. Le sue varie serie (1934-1943) furono prodotte in 37.373 esemplari. Grandi quantità di camion furono catturati e utilizzati dall'esercito tedesco durante la seconda guerra mondiale.

fonte: GAS su Wikipedia

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T-34 76 Modello 1941

T-34/76 Modèle 1941

PaeseURSS
digitareCarro medio
Descrizione

Album de 83 walkaround foto del serbatoio T-34/76 Modèle 1941

Galleria fotografica su un carro armato T-34/76, The T-34 è un carro armato medio entrato in servizio nel 1940 con l'Armata Rossa. All'epoca, era un notevole equilibrio tra i tre fattori principali che definivano la qualità di un veicolo corazzato, vale a dire: potenza di fuoco, protezione e mobilità. Questo successo lo rese uno dei punti di forza dell'Unione Sovietica di fronte all'invasione della Wehrmacht. Per contrastarlo, quest'ultimo dovrà anche rivedere la sua politica di progettazione dei carri armati sviluppando, ad esempio, il Panzer-V "Panther", che ha preso in prestito parte delle sue caratteristiche tecniche dal T-34. Sebbene rapidamente superato da produzioni straniere, il T-34 rimarrà ancora in produzione dal 1940 al 1958, con un totale di unità prodotte stimato in 84.070 copie, rendendolo il secondo carro armato più prodotto di tutti i tempi, appena dietro i suoi successori, il T-54 e il T-55.

fonte: Char T-34/76 sur Wikipedia

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Sovietico 122mm M1931/1937 - Trombettista 02316

Trombettista

Ref 02316
digitareMaquette
Echelle1/35
Descrizione

Un modello del cannone sovietico da 122 mm M1931/1937

Un mock-up del marchio Trombettista le kit: "Cannone sovietico da 122 mm M1931/1937 con ruota M1931 (A-19)".

Il cannone da 122 mm M1931 ·/37 (A-19) era un cannone campale sovietico sviluppato alla fine degli anni 1930, che combinava il cannone del 122mm M1931 (A-19) e il trasporto dell'obice da 152 mm M1937 (ML-20). La pistola fu in produzione dal 1939 al 1946. Vide l'azione della seconda guerra mondiale (principalmente con il corpo RVGK e l'artiglieria dell'Armata Rossa) e rimase in servizio per lungo tempo dopo la fine della guerra. Oltre alla variante trainata, l'arma aveva un certo numero di veicoli montati su derivati.

fonte: Canon M1937 su Wikipedia

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Sd.Kfz.8 Gepanzerte 12t - Trombettista 01584

Trombettista

Ref01584
digitareMaquette
Echelle1/35
Descrizione

Un modello del Sd.Kfz.8 Gepanzerte 12t

Un modello 2011 del marchio Trombettista le kit: "Sd.Kfz.8 Gepanzerte 12t". Le SdKfz 8 schwerer Zugkraftwagen 12 t. fut, malgré son numéro de série « 8 », le premier semi-chenillé allemand entré en production. Conçu comme tracteur d’artillerie pour les canons et obusiers de 15 cm K 16 et 21 cm Lange Morser du premier conflit mondial, dont l’armée allemande conservait quelques pièces entre 1918 et 1940[réf. nécessaire], il fut utilisé pour tracter les canons modernes de 17 cm K 18 apparus en 1941, ou encore les Flak 38 et 39 de 10,5 cm1. Trois variantes connues du SdKfz 8 : -Le HK 1601, qui différait du vehicule original en de nombreux points, et constituait une tentative de combiner le SdKfz 8 et le SdKfz 9 de 18 tonnes. -Un véhicule porteur d’un canon de 8,8 cm Flak 18, utilisé en France en 1940. -Le Schwerer Zugkraftwagen 12 to Daimler-Benz DB 10, gepenzert, un tracteur d’artillerie entièrement blindé, produit à peu d’exemplaires (peut-être quatre), dont il reste un exemplaire en Pologne.
fonte: SdKfz 8 su Wikipedia
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Punti di vista: 1933

M4A1 Sherman

M4A1 Grizzly

PaeseUsa
digitareCarro medio>
Descrizione

Album de 99 walk-around foto del serbatoio M4A1 Grizzly

Galleria fotografica su uno Sherman Grizzly M4A1, The Carro medio M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

fonte: M4A1 Sherman sur Wikipedia

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Coccodrillo churchill

Coccodrillo churchill

PaeseRegno unito
digitareCarro armato lanciafiamme

Le coccodrillo était un char Churchill converti en char lance-flamme en remplaçant l’une de ses mitrailleuses par un lance-flamme. Il conservait donc la tourelle et le canon de 75 mm de base. Il tirait une mini-remorque blindée de 6,5 tonnes qui emportait 1 800 litres de combustible, soit environ 81 secondes de tir au lance-flamme en continu. Cependant, la pression nécessaire pour tirer loin ne pouvait pas être maintenue pendant très longtemps, c’est pourquoi l’arme était utilisée par tirs de quelques secondes seulement. Le lance-flamme avait une portée d’environ 110 mètres. Comme la plupart des armes lance-flamme, il permettait de débusquer rapidement les troupes ennemies des bunkers ou du bocage normands tout en permettant la capture de soldats effrayés à l’idée d’être brûlés vifs. Produit à partir d’octobre 1943, 800 exemplaires furent au total construits.

fonte: Char Churchill sur Wikipedia

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Spitfire FR XVIIIe - Passeggiata

Spitfire FR XVIII

PaeseRegno unito
PeriodoSeconda guerra mondiale
digitareCacciatore
Descrizione

Album de 31 foto a piedi del cacciatore «Spitfire FR XVIIIe»

Supermarina Spitfire (en anglais cracheur de feu, mais aussi au sens figuré soupe au lait) fut l’un des chasseurs monoplaces les plus utilisés par la RAF et par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Les ailes elliptiques du Spitfire lui ont donné une apparence très reconnaissable ; leur section transversale mince lui a donné une vitesse impressionnante ; la conception brillante du concepteur en chef Reginald Mitchell et de ses successeurs (il est mort en 1937), a fait du Spitfire un avion apprécié par les pilotes. Il a servi pendant toute la durée de la Seconde Guerre mondiale, et avec toutes ses variantes a été de tous les combats. Plus de 20 300 appareils furent construits, et les Spitfire sont restés en service jusque dans les années 1950. Spitfire FR XVIII : ultima versione equipaggiata con il compressore a due stadi Griffon; Ala F; armamento E; tetto di vetro in goccia d'acqua; aumento della capacità di carburante; chiamato FR XVIII (per FR 18 anni dopo il 1945) dotato di una telecamera montata nella fusoliera (300 copie)

fonte: Spitfire FR XVIIIe su Wikipedia

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