道格拉斯DC-8-52

Douglas DC-8

国家美国
作用窄体喷气客机
首次飞行1958年5月30日
建立556

道格拉斯DC-8 (也称为麦克唐纳道格拉斯DC-8)是由道格拉斯飞机公司于1958年至1972年建造的四引擎远程窄体喷气式客机。DC-8在竞争波音707之后推出,尽管如此,道格拉斯仍然在客机市场上处于强势地位,并一直生产到1972年,当时它开始被更大的宽体设计所取代,包括波音747,麦克唐纳道格拉斯DC-10和洛克希德L-1011 TriStar。DC-8的设计使其载货量略大于707,一些重新引擎的DC-8仍然用作货机。

源: 维基百科上的道格拉斯DC-8

Douglas EC-24A Walk Around
EC-24A: 美国海军使用一架前美国联合航空公司DC-8-54(F)作为电子战训练平台。它于1998年10月退役,现存放在第309航空航天维护和再生集团
摄影师弗拉基米尔·亚库博夫
本地化第309届阿玛格,戴维斯-蒙坦空军基地
照片52
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完整套件
搜索的切口
Douglas DC-8-52 Walk Around
摄影师弗拉基米尔·亚库博夫
本地化加州科学中心,加利福尼亚州洛杉矶
照片125

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更多信息:

text The Douglas DC-8 is a four-engine jet airliner that was manufactured by the American company Douglas Aircraft Company from 1958 to 1972. The DC-8 was the first jet airliner to enter service with American Airlines, and competed with the Boeing 707 and the Convair 880 in the transcontinental and transatlantic markets. The DC-8 was known for its reliability, performance, and versatility, as it could operate from short, medium, and long-range routes, as well as from hot and high-altitude airports.
The DC-8 was also the first commercial jet to fly faster than the speed of sound in a controlled dive, achieving a speed of Mach 1.012 in 1961. The DC-8 was produced in seven variants, with a total of 556 aircraft built. The DC-8 was later converted into freighters, military transports, and research aircraft. Some of the DC-8s are still in service today, mainly as cargo planes.

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