Daglas DC-8-52

Douglas DC-8

ZemljaSad
UloguUsko-telesni mlazni avion
Prvi let30. maj 1958.
Izgradio556

Čaj Daglas DC-8 (takođe poznat kao McDonnell Douglas DC-8) je četiri motora dugog dometa uskog tela mlazni avion izgrađen od 1958 do 1972 od strane Douglas Aircraft Compani. Pokrenut nakon konkurentskog Boing KSNUMKS, DC-KSNUMKS ipak zadržao Daglas u jakoj poziciji na tržištu aviokompanija, i ostao u proizvodnji do KSNUMKS kada je počeo da bude zamenjen većim dizajnom širokog tela, uključujući Boing KSNUMKS, McDonnell Douglas DC-KSNUMKS i Lockheed L-KSNUMKS Tristar. Dizajn DC-8 je omogućio nešto veći kapacitet tereta od 707 i neki ponovo motorom DC-8s su i dalje u upotrebi kao teretnjaka.

Izvor: Daglas DC-8 na Vikipediji

Douglas EC-24A Walk Around
EK-24A: Jedan bivši United Airlines DC-8-54 (F) je korišćen od strane mornarice Sjedinjenih Američkih Država kao platforme za obuku elektronskog ratovanja. Penzionisan je u oktobru 1998. godine i sada je u skladištu sa 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group
FotografVladimir Jakubov
Lokalizacija309. AMARG, Dejvis-Monthan vazduhoplovna baza
Fotografije52
Čekajte, Searching Douglas DC-8 za vas...
Douglas DC-8-52 Walk Around
FotografVladimir Jakubov
LokalizacijaKalifornijski naučni centar, Los Anđeles, Kalifornija
Fotografije125
Čekajte, Searching Douglas DC-8 za vas...

Pogledajte i:

Drugi svetski rat: Definitivna vizuelna istorija od Blickriga do Atomske bombe (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Mapa iz Drugog svetskog rata po mapi (mapa istorije DK po mapi) - Amazon

Više informacija:

text The Douglas DC-8 is a four-engine jet airliner that was manufactured by the American company Douglas Aircraft Company from 1958 to 1972. The DC-8 was the first jet airliner to enter service with American Airlines, and competed with the Boeing 707 and the Convair 880 in the transcontinental and transatlantic markets. The DC-8 was known for its reliability, performance, and versatility, as it could operate from short, medium, and long-range routes, as well as from hot and high-altitude airports.
Čaj DC-8 je takođe bio prvi komercijalni avion da leti brže od brzine zvuka u kontrolisanom ronjenju, postizanje brzine od Mach 1.012 u 1961. DC-KSNUMKS je proizveden u sedam varijanti, sa ukupno KSNUMKS aviona izgrađenih. DC-KSNUMKS je kasnije pretvoren u teretnjaka, vojnih transporta i istraživačkih aviona. Neki od DC-8s su i danas u upotrebi, uglavnom kao teretni avioni.

Views : 2783

Komentari su zatvoreni.