Douglas DC-8 | |
---|---|
Maa | Yhdysvallat |
Rooli | Kapearunkoinen suihkukone |
Ensimmäinen lento | 30. toukokuuta 1958 |
Rakennettu | 556 |
Nniiden Douglas DC-8 (tunnetaan myös nimellä McDonnell Douglas DC-8) on nelimoottorinen pitkän kantaman kapearunkoinen suihkukone, jonka Douglas Aircraft Company rakensi vuosina 1958–1972. Kilpailevan Boeing 707: n jälkeen lanseerattu DC-8 piti kuitenkin Douglasin vahvassa asemassa matkustajakoneiden markkinoilla ja pysyi tuotannossa vuoteen 1972 asti, jolloin se alkoi korvata suuremmilla laajarunkomalleilla, mukaan lukien Boeing 747, McDonnell Douglas DC-10 ja Lockheed L-1011 TriStar. DC-8: n muotoilu mahdollisti sille hieman suuremman rahtikapasiteetin kuin 707, ja jotkut uudelleenmoottoriset DC-8: t ovat edelleen käytössä rahtialuksina.
Lähde: Douglas DC-8 Wikipediassa
Douglas EC-24A Walk Around | |
---|---|
EC-24A: Yhdysvaltain laivasto käytti yhtä entistä United Airlines DC-8-54 (F) -koulutusalustaa elektronisen sodankäynnin koulutusalustana. Se jäi eläkkeelle lokakuussa 1998 ja on nyt varastossa 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Groupin kanssa. | |
Valokuvaaja | Vladimir Jakubov |
Lokalisointi | 309. AMARG, Davis-Monthanin ilmavoimien tukikohta |
Valokuvat | 52 |
Aiheeseen liittyvät sarjat:
Douglas DC-8-52 Walk Around | |
---|---|
Valokuvaaja | Vladimir Jakubov |
Lokalisointi | Kalifornian tiedekeskus, Los Angeles, Kalifornia |
Valokuvat | 125 |
Etsi sarjoja eBaysta:
text
The Douglas DC-8 is a four-engine jet airliner that was manufactured by the American company Douglas Aircraft Company from 1958 to 1972. The DC-8 was the first jet airliner to enter service with American Airlines, and competed with the Boeing 707 and the Convair 880 in the transcontinental and transatlantic markets. The DC-8 was known for its reliability, performance, and versatility, as it could operate from short, medium, and long-range routes, as well as from hot and high-altitude airports.
The DC-8 was also the first commercial jet to fly faster than the speed of sound in a controlled dive, achieving a speed of Mach 1.012 in 1961. The DC-8 was produced in seven variants, with a total of 556 aircraft built. The DC-8 was later converted into freighters, military transports, and research aircraft. Some of the DC-8s are still in service today, mainly as cargo planes.
Katsottu: 2226