ELC project | |
|---|---|
| 国家 | 法国 |
| 作用 | 轻型坦克 |
| 生产 | 自1955年以来 |
| 建立 | 10 |
这 ELC 项目 是法国国防部于1955年启动的坦克驱逐舰原型项目。ELC（轻型战斗车辆）项目的目的是开发一种轻型装甲全副武装的战斗车，这种车辆能够空运运输，以便快速部署。
源： 维基百科上的ELC项目
视图 ： 1699
雅诗兰黛项目 – 照片和视频
作者档案： 斯德克夫兹.000
Airspeed Oxford – 照片和视频
Airspeed Oxford | |
|---|---|
| 国家 | 英国 |
| 作用 | 训练飞机 |
| 首次飞行 | 1937年6月19日 |
| 建立 | 8751 |
这 空气速AS.10 牛津 是一种双引擎单翼飞机，由Airspeed开发和制造。在整个第二次世界大战期间，它被广泛用于训练英联邦空勤人员在导航、无线电操作、轰炸和炮兵角色方面。
源： 维基百科上的飞速牛津
意见 ： 1259
97式Te-Ke坦克 - 照片和视频
Type 97 Te-Ke tankette | |
|---|---|
| 国家 | 日本帝国 |
| 作用 | 坦克特 |
| 产生 | 1936-1944 |
| 建立 | 616 |
这 类型 97 轻型装甲车Te-Ke（九七式軽装甲車テケ，Kyū-nana-shiki kei sōkōsha Teke）是日本帝国陆军在第二次中日战争，诺门罕对抗苏联和第二次世界大战中使用的坦克。它被设计为一种快速侦察车，是早期94式坦克的替代品。
视图 ： 1258
Hanriot HD.1 – 照片和视频
Hanriot HD.1 | |
|---|---|
| 国家 | 法国 |
| 作用 | 双翼战斗机 |
| 介绍 | 1916 年 6 月 |
| 建立 | 1200+ |
这 汉里奥特高清.1 是法国第一次世界大战的单座战斗机。该型被拒绝在法国中队服役，转而使用SPAD S.VII，提供给比利时陆军的航空军事部队贝尔格（"比利时军事航空"）和意大利皇家陆军的米利塔雷下士（"军事航空团"），这两种情况都证明非常成功。在总共约1 200个实例中，有831个是由意大利公司根据许可证制作的。
视图： 1234
哈尔滨 SH-5 – 照片和视频
Harbin SH-5 | |
|---|---|
| 国家 | 中华人民共和国 |
| 作用 | 海上巡逻两栖动物/海空救援 |
| 首次飞行 | 3 四月 1976 |
| 建立 | 6+1 |
这 哈尔滨SH-5 是一架中国海上巡逻两栖飞机，旨在执行广泛的任务，包括空中消防，反潜战（ASW）和空海救援（ASR）。已经建造了一架原型机和六架生产飞机。
意见 ： 729
AMX-50 – 照片和视频
AMX-50 | |
|---|---|
| 国家 | 法国 |
| 作用 | 重型坦克 |
| 设计 | 1950 |
| 建立 | 未知 |
这 AMX 50 （官方指定）或AMX-50是法国在第二次世界大战后立即设计的重型坦克。它先后被提出为法国的中型、重型和主战坦克，并结合了许多先进的特点。然而，由于在发展严重拖延之后不利的经济和政治环境，该计划于1950年代末被取消。
意见 ： 2729
AMX-32 – 照片和视频
AMX-32 | |
|---|---|
| 国家 | 法国 |
| 作用 | 主战坦克 |
| 设计 | 1975-1979 |
| 建立 | 6 个原型 |
这 AMX-32 是AMX和APX在20世纪70年代末开发的法国主战坦克，作为出口坦克，以适应国防预算较小的国家的具体市场利基。虽然已经制造了六个原型，但它没有引起国外销售的兴趣。
意见：1283
Lavochkin La-7 – 照片和视频
拉沃奇金拉-7 | |
|---|---|
| 国家 | 苏联 |
| 类型 | 战斗机 |
| 首次飞行 | 1944年2月1日 |
| 建立 | 5800+ |
这 拉沃奇金拉-7 （俄罗斯：Лавочкин Ла-7）是二战期间由拉沃奇金设计局研制的活塞发动机单座苏联战斗机。这是拉沃奇金拉-5的开发和完善，也是1938年从拉格-1开始的飞机系列中的最后一个。它的第一次飞行是在1944年初，并在今年晚些时候进入苏联空军服役。第二年，捷克斯洛伐克空军向捷克斯洛伐克空军提供了一批La-7，但除此之外，它没有出口。配备两三门20毫米（0.8在）大炮，它的最高时速为661公里（411英里/小时）。其飞行员认为，La-7至少与任何德国活塞发动机战斗机相当。1947年苏联空军逐步淘汰，但直到1950年在捷克斯洛伐克空军服役。
源： 维基上的拉沃奇金拉-7
意见 ： 3846
别里耶夫A-50 – 照片和视频
贝列夫A-50 | |
|---|---|
| 国家 | 苏联 |
| 类型 | 机载预警和控制 |
| 首次飞行 | 1978年12月19日 |
| 建立 | 40 |
这 贝列夫A-50 （北约报道名称：主机）是苏联空中预警和控制（AEW&C）飞机的基础上，伊柳辛伊尔-76运输。A-50于1978年首次飞行，以取代图波列夫图-126"莫斯"号。1980年，阿道夫·托尔卡切夫向西方集团揭露了它的存在。它于1984年投入使用，到1992年生产了约40台。
源： 维基上的贝列夫A-50
视图 ： 1494
安东诺夫An-225 Mriya – 照片和视频
安东诺夫安-225米里亚 | |
|---|---|
| 国家 | 苏联 |
| 类型 | 超大货机 |
| 首次飞行 | 1988年12月21日 |
| 建立 | 1 |
这 安东诺夫安-225米里亚 （乌克兰语： []-225] 点燃"梦想"或"灵感";北约报告名称：哥萨克）是一种战略空运货机，由乌克兰SSR的安东诺夫设计局在20世纪80年代在苏联境内设计。它由六个涡轮风扇发动机提供动力，是有史以来最重的飞机，最大起飞重量为640吨（710短吨;630长吨）。它还拥有运营服务中最大的翼展。
意见 ： 1208