ELC project | |
|---|---|
| Країні | Франція |
| Роль | Легкий танк |
| Продакшн | З 1955р. |
| Побудований | 10 |
У 201 Проект ELC був прототипом винищувача танків, розпочатого Міністерством оборони Франції в 1955 році. Метою проекту ELC (Engin Léger de Combat en:Light combat vehicle) була розробка легкоброньованої, важкоозброєної бойової машини, здатної транспортувати повітряним транспортом для швидкого розгортання.
Джерело: Проект ELC у Вікіпедії
Переглядів : 1699
Airspeed Oxford | |
|---|---|
| Країні | Великобританії |
| Роль | Навчальні літаки |
| Перший політ | 19 червня 1937 р. |
| Побудований | 8751 |
У 201 Airspeed AS.10 Оксфорд — двомоторний моноплановий літак, розроблений і виготовлений фірмою Airspeed. Він широко використовувався для навчання екіпажів літаків Британської Співдружності навігаційним, радіоопераційним, бомбардувальним та артилерійським ролям протягом усієї Другої світової війни.
Джерело: Еспейд Оксфорд у Вікіпедії
Переглядів : 1259
Type 97 Te-Ke tankette | |
|---|---|
| Країні | Японська імперія |
| Роль | Танкетт (Івате) |
| Виробництва | 1936-1944 |
| Побудований | 616 |
У 201 Тип 97 Легкий броньований автомобіль Те-Ке (яп. 九七式軽装甲車 テケ, Kyū-nana-shiki kei sōkōsha Teke) — танкетка, що використовувалася Імператорською армією Японії під час Другої китайсько-японської війни, в Номонхані проти Радянського Союзу та у Другій світовій війні. Він був розроблений як швидка розвідувальна машина, і був заміною більш ранньої танкетки Type 94.
Джерело: Танкетка Type 97 Te-Ke у Вікіпедії
Переглядів : 1258
Hanriot HD.1 | |
|---|---|
| Країні | Франція |
| Роль | Біплан винищувачів |
| Введення | Червень 1916 р. |
| Побудований | 1200+ |
У 201 Ханріот HD.1 — французький одномісний винищувач часів Першої світової війни. Відхилений для прийняття на озброєння французькими ескадрильями на користь SPAD S.VII, цей тип був поставлений бельгійським армійським Aviation Militaire Belge («Бельгійська військова авіація») та Corpo Aeronautico Militare («Військовий авіаційний корпус») Королівської італійської армії, з якими він виявився дуже успішним. Із загальної кількості близько 1200 побудованих екземплярів 831 був виготовлений італійськими компаніями за ліцензією.
Джерело: Hanriot HD.1 у Вікіпедії
Переглядів : 1234
Harbin SH-5 | |
|---|---|
| Країні | Народ і #8217;Республіка Китай |
| Роль | Морський патруль земноводних / повітряно-морський порятунок |
| Перший політ | 3 квітня 1976 |
| Побудований | 6+1 |
У 201 Харбін Ш-5 — китайський морський патрульний літак-амфібія, призначений для широкого спектру завдань, включаючи повітряне пожежогасіння, протичовнову боротьбу (ASW) та порятунок у повітрі та морі (ASR). Було побудовано один прототип і шість серійних літаків.
Джерело: Харбін SH-5 у Вікіпедії
Переглядів : 729
AMX-50 | |
|---|---|
| Країні | Франція |
| Роль | Важкий танк |
| Розроблений | 1950 |
| Побудований | Незнай |
У 201 AMX 50 (офіційне позначення) або AMX-50 — французький важкий танк, сконструйований у період безпосередньої після Другої світової війни. Він був запропонований як, підряд, французький середній, важкий і основний бойовий танк, що включає в себе безліч розширених функцій. Однак він був скасований наприкінці 1950-х років через несприятливі економічні та політичні обставини після серйозних затримок у розвитку.
Джерело: AMX-50 у Вікіпедії
Переглядів : 2729
AMX-32 | |
|---|---|
| Країні | Франція |
| Роль | Головний бойовий танк |
| Розроблений | 1975-1979 |
| Побудований | 6 прототипів |
У 201 AMX-32 Був французьким основним бойовим танком, розробленим AMX і APX в кінці 1970-х років як експортний танк, щоб поміститися в конкретну ринкову нішу країн з меншими оборонними бюджетами. У той час як було побудовано шість прототипів, він не зміг завоювати інтерес до іноземних продажів.
Джерело: AMX-32 у Вікіпедії
Переглядів : 1283
Лавочкін Ла-7 | |
|---|---|
| Країні | Радянський Союз |
| Тип | Винищувач |
| Перший політ | 1 лютого 1944 р. |
| Побудований | 5800+ |
У 201 Лавочкін Ла-7 Лавочкин Ла-7) — одномісний радянський винищувач з поршневим двигуном, розроблений під час Другої світової війни конструкторським бюро Лавочкіна. Це була розробка і вдосконалення Ла-5 Лавочкіна, і остання в сімействі літаків, яке почалося з ЛаГГ-1 в 1938 році. Його перший політ відбувся на початку 1944 року, а пізніше того ж року він надійшов на озброєння радянських ВПС. Невелика партія Ла-7 була передана ВПС Чехословаччини в наступному році, але в іншому випадку вона не експортувалася. Озброєний двома або трьома 20-мм гарматами (0,8 дюйма), він мав максимальну швидкість 661 кілометр на годину (411 миль/год). Пілоти вважали, що Ла-7 не поступається будь-якому німецькому винищувачу з поршневим двигуном. У 1947 році він був знятий з озброєння радянськими ВПС, але служив до 1950 року у ВПС Чехословаччини.
Джерело: Лавочкін Ла-7 у Вікі
Переглядів : 3846
Берієв А-50 | |
|---|---|
| Країні | Радянський Союз |
| Тип | Повітряне раннє попередження та управління |
| Перший політ | 19 грудня 1978 |
| Побудований | 40 |
У 201 Берієв А-50 Mainstay) — радянський літак раннього повітряного попередження та управління (AEW&C) на базі транспортного літака Іл-76 Ільюшина. Розроблений для заміни Ту-126 «Мосс», А-50 вперше піднявся в повітря в 1978 році. Про його існування Західному блоку повідомив у 1980 році Адольф Толкачов. Він був прийнятий на озброєння в 1984 році, до 1992 року було випущено близько 40 машин.
Джерело: Берієв А-50 на Вікі
Кількість переглядів : 1494
Антонов Ан-225 Мрія | |
|---|---|
| Країні | Радянський Союз |
| Тип | Перевантажувати вантажні літаки |
| Перший політ | 21 грудня 1988 року |
| Побудований | 1 |
У 201 Антонов Ан-225 Мрія (українська: Антонов Ан-225 Мрія, літ. «мрія» або «натхнення»; «Козак») — стратегічний вантажний літак для повітряних перевезень, розроблений конструкторським бюро «Антонов» в УРСР в Радянському Союзі в 1980-х роках. Він оснащений шістьма турбовентиляторами і є найважчим літаком з коли-небудь побудованих, з максимальною злітною масою 640 тонн (710 коротких тонн; 630 довгих тонн). Він також має найбільший розмах крил серед будь-яких літаків в експлуатації.
Джерело: Ан-225 «Мрія» у Вікі
Переглядів : 1208