ELC project | |
|---|---|
| Land | Frankrike |
| Roll | Lätt tank |
| Produktionst | Efter 1955 |
| Byggd | 10 |
Den ELC-projekt var ett prototypprojekt för tankjagare som lanserades av det franska försvarsministeriet 1955. Syftet med ELC-projektet (Engin Léger de Combat en:Light combat vehicle) var att utveckla ett lätt bepansrat, tungt beväpnat stridsfordon som kunde transporteras med luftbro för snabb utplacering.
Källkod: tungt beväpnat stridsfordon som kan transporteras med luftbro för snabb utplacering
Visningar: 1699
Airspeed Oxford | |
|---|---|
| Land | Storbritannien |
| Roll | Utbildningsflygplan |
| Första flygningen | 19 juni 1937 |
| Byggd | 8751 |
Den Flyghastighet AS.10 Oxford var ett tvåmotorigt monoplanflygplan utvecklat och tillverkat av Airspeed. Det såg utbredd användning för att utbilda british Commonwealth flygbesättningar i navigering, radiodrift, bombning och skytteroller under hela andra världskriget.
Källkod: Airspeed Oxford på Wikipedia
Visningar : 1259
Type 97 Te-Ke tankette | |
|---|---|
| Land | Japans imperium |
| Roll | Tanktte |
| Produceras | 1936-1944 |
| Byggd | 616 |
Den Typ 97 Lätt pansarbil Te-Ke (九七式軽装甲車 テケ, Kyū-nana-shiki kei sōkōsha Teke) var en tankett som användes av den kejserliga japanska armén under andra kinesisk-japanska kriget, vid Nomonhan mot Sovjetunionen och under andra världskriget. Det var utformat som ett snabbt spaningsfordon och var en ersättning för den tidigare typ 94-tanketten.
Källkod: Type 97 Te-Ke tankette på Wikipedia
Visningar : 1257
Hanriot HD.1 | |
|---|---|
| Land | Frankrike |
| Roll | Biplan stridsflygplan |
| Införandet | Juni 1916 |
| Byggd | 1200+ |
Den Hanriot HD.1 var ett franskt ensitsiga jaktflygplan från första världskriget. Avvisad för tjänst med franska skvadroner till förmån för SPAD S.VII, levererades typen till den belgiska arméns Aviation Militaire Belge ("Belgisk militärflyg") och Royal Italian Army's Corpo Aeronautico Militare ("Military Aviation Corps"), med vilken det båda visade sig vara mycket framgångsrika. Av totalt cirka 1 200 byggda exempel tillverkades 831 av italienska företag på licens.
Källkod: Hanriot HD.1 på Wikipedia
Views : 1234
Harbin SH-5 | |
|---|---|
| Land | Folk’s Republiken Kina |
| Roll | Sjöpatrull amfibie/flygräddning |
| Första flygningen | den 3 april 1976 |
| Byggd | 6+1 |
Den Harbin SH-5 är ett kinesiskt amfibieflygplan för marin patrullering avsett för ett brett spektrum av uppgifter, inklusive brandbekämpning i luften, ubåtsjakt (ASW) och luft-sjöräddning (ASR). En prototyp och sex serietillverkade flygplan har byggts.
Källkod: Harbin SH-5 på Wikipedia
Views : 729
AMX-50 | |
|---|---|
| Land | Frankrike |
| Roll | Tung tank |
| designad | 1950 |
| Byggd | Unknow |
Den 4.00 (officiell beteckning) eller AMX-50 var en fransk tung stridsvagn konstruerad under omedelbar efterkrigstiden. Det föreslogs som i följd den franska medelstora, tunga och huvudsakliga stridsvagnen, som innehåller många avancerade funktioner. Det avbröts dock i slutet av 1950-talet på grund av ogynnsamma ekonomiska och politiska omständigheter efter allvarliga förseningar i utvecklingen.
Källkod: AMX-50 på Wikipedia
Views : 2729
AMX-32 | |
|---|---|
| Land | Frankrike |
| Roll | Huvudstridsvagn |
| designad | 1975-1979 |
| Byggd | 6 prototyper |
Den AMX-32 (på 500 000) var en fransk stridsvagn utvecklad av AMX och APX i slutet av 1970-talet som en exporttank för att passa in i en specifik marknadsnisch av nationer med mindre försvarsbudgetar. Medan sex prototyper byggdes, lyckades det inte samla intresse för utländsk försäljning.
Källkod: AMX-32 på Wikipedia
Views : 1283
Lavochkin La-7 | |
|---|---|
| Land | Sovjetunionen |
| Typ | Fighter |
| Första flygningen | Den 1 februari 1944 |
| Byggd | 5800+ |
Den Lavochkin La-7 (ryska: Лавочкин Ла-7) var ett ensitsigt sovjetiskt stridsflygplan utvecklat under andra världskriget av Lavochkin Design Bureau. Det var en utveckling och förfining av Lavochkin La-5, och den sista i en familj av flygplan som hade börjat med LaGG-1 1938. Dess första flygning var i början av 1944 och den togs i tjänst med det sovjetiska flygvapnet senare under året. Ett litet parti La-7:a gavs till det tjeckoslovakiska flygvapnet följande år, men det exporterades i övrigt inte. Beväpnad med två eller tre 20 mm kanoner hade den en topphastighet på 661 kilometer i timmen. La-7 ansågs av sina piloter vara minst lika med alla tyska kolvmotoriga jaktplan. Det avvecklades 1947 av det sovjetiska flygvapnet, men tjänstgjorde fram till 1950 med det tjeckoslovakiska flygvapnet.
Källkod: Lavochkin La-7 på Wiki
Views : 3846
Beriev A-50 | |
|---|---|
| Land | Sovjetunionen |
| Typ | Luftburen tidig varning och kontroll |
| Första flygningen | den 19 december 1978 |
| Byggd | 40 |
Den Beriev A-50 (Natos rapporteringsnamn: Stöttepelare) är ett sovjetiskt luftburet flygplan för tidig varning och kontroll (AEW&C) baserat på Ilyushin Il-76-transporten. Utvecklad för att ersätta Tupolev Tu-126 "Moss", flög A-50 först 1978. Dess existens avslöjades för västblocket 1980 av Adolf Tolkachev. Den tas i bruk 1984 och producerades 40 år 1992.
Källkod: Beriev A-50 på Wiki
Visningar : 1494
Antonov An-225 Mriya | |
|---|---|
| Land | Sovjetunionen |
| Typ | Outsize fraktflygplan |
| Första flygningen | Den 21 december 1988 |
| Byggd | 1 |
Den Antonov An-225 Mriya (ukrainska: Антонов Ан-225 Мряя, lit. "dröm" eller "inspiration"; Natos rapporteringsnamn: Kosack) är ett strategiskt lastflygplan som designades av Antonov Design Bureau i ukrainska SSR inom Sovjetunionen under 1980-talet. Den drivs av sex turbofläktmotorer och är det tyngsta flygplan som någonsin byggts, med en maximal startvikt på 640 ton (710 korta ton; 630 långa ton). Det har också det största vingspannet av alla flygplan i drift.
Källkod: Antonov An-225 Mriya på Wiki
Visningar : 1208