ELC project | |
|---|---|
| Državi | Francija |
| Vlogo | Lahki rezervoar |
| Produkcija | Od leta 1955 |
| Zgrajena | 10 |
V Projekt ELC je bil prototip projekta uničevalca tankov, ki ga je leta 1955 začelo francosko ministrstvo za obrambo. Namen projekta ELC (Engin Léger de Combat en:Light combat vehicle) je bil razviti lahko oklepno, močno oboroženo bojno vozilo, ki ga je mogoče prevažati z zračnim prevozom za hitro uporabo.
Views : 1701
Airspeed Oxford | |
|---|---|
| Državi | Uk |
| Vlogo | Letala za usposabljanje |
| Prvi let | 19. junij 1937 |
| Zgrajena | 8751 |
V Airspeed AS.10 Oxford je bilo dvomotorno enoletno letalo, ki ga je razvil in izdeloval Airspeed. Med drugo svetovno vojno je bila razširjena uporaba za usposabljanje britanskih letal Commonwealth v navigacijskih, radijskih, bombnih in strelskih vlogah.
Ogledov : 1260
Type 97 Te-Ke tankette | |
|---|---|
| Državi | Japonski imperij |
| Vlogo | Tanketa |
| Proizvaja | 1936-1944 |
| Zgrajena | 616 |
V Tip 97 Lahki oklepni avto Te-Ke (九 č. -軽装甲 2000, Kyū-nana-shiki kei sōkōsha Teke) je bila tanketa, ki jo je uporabljala cesarska japonska vojska v drugi sino-japonski vojni, pri Nomonhanu proti Sovjetski zvezi in v drugi svetovni vojni. Zasnovan je bil kot hitro izvidno vozilo in je bil zamenjava za prejšnjo tanketo tipa 94.
Ogledi : 1282
Hanriot HD.1 | |
|---|---|
| Državi | Francija |
| Vlogo | Letalo za lovce na letalo |
| Uvod | June 1916 |
| Zgrajena | 1200+ |
V Hanriot HD.1 was a French World War I single-seat fighter aircraft. Rejected for service with French squadrons in favour of the SPAD S.VII, the type was supplied to the Belgian Army′s Aviation Militaire Belge (“Belgian Military Aviation”) and the Royal Italian Army′s Corpo Aeronautico Militare (“Military Aviation Corps”), with both of which it proved highly successful. Of a total of about 1,200 examples built, 831 were produced by Italian companies under licence.
Ogledi : 1234
Harbin SH-5 | |
|---|---|
| Državi | People’Republika Kitajska |
| Vlogo | Pomorska patrulja amfobijska/zračno morje reševanje |
| Prvi let | 3. april 1976 |
| Zgrajena | 6+1 |
V Harbin SH-5 je kitajsko pomorsko patruljno amfibijsko letalo, namenjeno širokemu razponu dolžnosti, vključno z zračnim gasiljenjem, protimorništvom (ASW) in reševanjem na zračnem morju (ASR). Zgrajen je bil en prototip in šest proizvodnih letal.
Ogledov : 729
AMX-50 | |
|---|---|
| Državi | Francija |
| Vlogo | Težka posoda |
| Namenjen | 1950 |
| Zgrajena | Neznano |
V AMX 50 (uradna oznaka) ali AMX-50 je bil francoski težki tank, zasnovan neposredno po drugi svetovni vojni. Predlagan je bil kot francoski srednji, težki in glavni bojni tank, ki je vključeval številne napredne funkcije. Vendar je bil v poznih 1950-ih ukinjen zaradi neugodnih gospodarskih in političnih okoliščin po resnih zamudah v razvoju.
Vir: AMX-50 na Wikipediji
ogledi: 2729
AMX-32 | |
|---|---|
| Državi | Francija |
| Vlogo | Glavni bojni tank |
| Namenjen | 1975-1979 |
| Zgrajena | 6 prototipov |
V AMX-32 je bil francoski glavni bojni tank, ki sta ga razvila AMX in APX v poznih 1970-ih kot izvozni tank, ki se je prilegal določeni tržni niši držav z manjšimi obrambnimi proračuni. Čeprav je bilo zgrajenih šest prototipov, ni uspelo pridobiti zanimanja za tujo prodajo.
Vir: AMX-32 na Wikipediji
Views : 1284
Lavochkin La-7 | |
|---|---|
| Državi | Sovjetski |
| Vrsta | Borec |
| Prvi let | 1. februar 1944 |
| Zgrajena | 5800+ |
V Lavochkin La-7 (rusko Лавочкин Ла-7) je bilo enosedežno sovjetsko lovsko letalo, ki ga je med 2. svetovno vojno razvil oblikovalski biro Lavochkin. To je bil razvoj in dopolnjevanje Lavochkin La-5, in zadnji v družini letal, ki se je začela z LaGG-1 leta 1938. Njegov prvi let je bil v začetku leta 1944 in je kasneje leta vstopil v službo pri sovjetskih letalskih silah. Češkoslovaško letalstvo je naslednje leto prejelo majhno sestavo la-7, sicer pa ni bila izvožena. Oborožen z dvema ali tremi 20 mm (0,8 in) topom, je imel vrhunsko hitrost 661 kilometrov na uro (411 mph). La-7 so njegovi piloti čutili, da je vsaj enak vsakemu nemškemu batno motornem lovu. Leta 1947 ga je sovjetsko letalstvo postopno ukinilo, vendar je služilo do leta 1950 pri češkoslovaškem letalstvo.
Views : 3846
Beriev A-50 | |
|---|---|
| Državi | Sovjetski |
| Vrsta | Zgodnje opozarjanje in nadzor v zraku |
| Prvi let | 19. decembra 1978 |
| Zgrajena | 40 |
V Beriev A-50 (Natovo poročevalsko ime: Mainstay) je sovjetsko letalo za zgodnje opozarjanje in nadzor v zraku (AEW&C), ki temelji na transportu Iljušin Il-76. Razvit za zamenjavo Tupoljeva Tu-126 "Moss", je A-50 prvič letel leta 1978. Njegov obstoj je zahodnemu bloku leta 1980 razkril Adolf Tolkachev. V uporabo je vstopil leta 1984, do leta 1992 pa jih je bilo proizvedenih približno 40.
Vir: Beriev A-50 na Wiki
Ogledi : 1495
Antonov An-225 Mriya | |
|---|---|
| Državi | Sovjetski |
| Vrsta | Outsize tovorna tovorna letala |
| Prvi let | 21. decembra 1988 |
| Zgrajena | 1 |
V Antonov An-225 Mriya (ukrajinsko: Антонов Ан-225 Мрія, dobesedno 'sanje' ali 'navdih'; Natovo poročevalsko ime: Cossack) je strateško tovorno letalo, ki ga je zasnoval Antonov Design Bureau v Ukrajinski SSR v Sovjetski zvezi v 1980-ih. Poganja ga šest turboventilatorskih motorjev in je najtežje letalo, ki je bilo kdaj zgrajeno, z največjo vzletno težo 640 ton (710 kratkih ton; 630 dolgih ton). Ima tudi največji razpon kril vseh letal v operativni uporabi.
Ogledov : 1208