共和国F-84雷电

共和国F-84雷电

国家美国
作用战斗机轰炸机
首次飞行1946年2月28日
建立7524

照片库的 共和国F-84雷电, The Republic F-84 Thunderjet was an American turbojet fighter-bomber aircraft. Originating as a 1944 United States Army Air Forces (USAAF) proposal for a “day fighter”, the F-84 first flew in 1946. Although it entered service in 1947, the Thunderjet was plagued by so many structural and engine problems that a 1948 U.S. Air Force review declared it unable to execute any aspect of its intended mission and considered canceling the program. The aircraft was not considered fully operational until the 1949 F-84D model and the design matured only with the definitive F-84G introduced in 1951. In 1954, the straight-wing Thunderjet was joined by the swept-wing F-84F Thunderstreak fighter and RF-84F Thunderflash photo reconnaissance aircraft.

源: 维基百科上的共和国F-84雷电

Republic F-84 Thunderjet
摄影师弗拉基米尔·亚库博夫
本地化扬克斯航空博物馆
照片99
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共和国F-84F雷电四处走动
摄影师阿莱克斯
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更多信息:

共和国F-84雷霆喷气机是共和国航空公司在1940年代后期开发的喷气动力战斗轰炸机。它是首批采用后掠翼设计并携带核武器的美国战斗机之一。F-84雷霆喷气机在朝鲜战争期间进行了广泛的行动,在那里它执行了对地攻击任务和空对空战斗。
F-84雷霆喷气机起源于1944年共和国航空公司提出的由涡轮喷气发动机驱动的“日间战斗机”的提议。最初的设计是基于P-47“雷电”,但事实证明它对于新的推进系统来说过于笨重和沉重。1946年,开发了一种具有更薄机身,机头安装进气口和后置发动机的新设计,并首次飞行。
F-84雷霆喷气机于1947年在美国空军服役,但它面临许多技术问题和延误。早期的模型存在结构缺陷、发动机故障和高海拔地区的性能不佳。直到1949年的F-84D型号,雷霆喷气机才完全投入使用和可靠。1951年的F-84G型号引入了更强大的发动机,自动驾驶系统以及携带Mark 7核弹的能力。
F-84雷电喷气机被北约国家广泛使用,作为军事援助计划(MAP)的一部分。它还出口到其他几个国家,如希腊、土耳其、伊朗和台湾。F-84雷电喷气机是朝鲜战争期间美国空军的主要攻击机,飞行超过86,000架次,摧毁了60%的地面目标。它还在空对空战斗中击落了八架苏联制造的米格战斗机。
F-84 Thunderjet 于 1957 年退役,但它继续在一些空军服役直到 1970 年代。它还被用于几个实验项目,例如FICON和Tom-Tom与轰炸机母舰的对接,以及XF-84H Thunderscreech涡轮螺旋桨飞机。F-84雷霆喷气机被F-84F雷霆连胜和RF-84F雷电接替,后者具有后掠翼和改进的性能。

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