Republika F-84 Thunderjet

Republika F-84 Thunderjet

KrajuStany Zjednoczone Ameryki
RoliMyśliwiec-bombowiec
Pierwszy lot28 lutego 1946
Zbudowany7524

Galeria zdjęć Republika F-84 Thunderjet, The Republic F-84 Thunderjet was an American turbojet fighter-bomber aircraft. Originating as a 1944 United States Army Air Forces (USAAF) proposal for a “day fighter”, the F-84 first flew in 1946. Although it entered service in 1947, the Thunderjet was plagued by so many structural and engine problems that a 1948 U.S. Air Force review declared it unable to execute any aspect of its intended mission and considered canceling the program. The aircraft was not considered fully operational until the 1949 F-84D model and the design matured only with the definitive F-84G introduced in 1951. In 1954, the straight-wing Thunderjet was joined by the swept-wing F-84F Thunderstreak fighter and RF-84F Thunderflash photo reconnaissance aircraft.

Źródła: Republic F-84 Thunderjet na Wikipedii

Republic F-84 Thunderjet
FotografWładimir Yakubov
LokalizacjaMuzeum Powietrza Jankesów
Zdjęcia99
Czekać, wyszukiwanie Republic F-84 Thunderjet zdjęcia dla ciebie...
Republic F-84F Thunderstreak Spacer
FotografAllex •
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia24

Kup mi kawęKup mi kawę

Podobne zestawy:

Republic F-84F Thunder Streak Walk Around
FotografBill Maloney
LokalizacjaMuzeum Milicji w New Jersey
Zdjęcia17

Znajdź zestawy w serwisie eBay:

Szukaj w serwisie eBay
Szukaj tego, czego potrzebujesz, Sugerujemy to, ale to ty decydujesz
Republic F-84 Thunderjet Walk Around
FotografBill Maloney
LokalizacjaAmerykańskie Muzeum Sił Powietrznych
Zdjęcia23
...
Więcej informacji:

Republic F-84 Thunderjet był odrzutowy myśliwiec-bombowiec opracowany przez Republic Aviation pod koniec 1940 roku. Był to jeden z pierwszych amerykańskich myśliwców, który miał konstrukcję skośnego skrzydła i przenosił broń jądrową. F-84 Thunderjet brał udział w intensywnych działaniach podczas wojny koreańskiej, gdzie wykonywał misje szturmowe i walkę powietrze-powietrze.
F-84 Thunderjet miał swoje początki w 1944 roku w propozycji Republic Aviation dla "myśliwca dziennego" napędzanego silnikiem turboodrzutowym. Początkowy projekt opierał się na P-47 Thunderbolt, ale okazał się zbyt masywny i ciężki dla nowego układu napędowego. Nowa konstrukcja z cieńszym kadłubem, zamontowanym na nosie wlotem powietrza i silnikiem zamontowanym z tyłu została opracowana i oblatana po raz pierwszy w 1946 roku.
F-84 Thunderjet wszedł do służby w US Air Force w 1947 roku, ale napotkał wiele problemów technicznych i opóźnień. Wczesne modele miały słabości strukturalne, awarie silnika i słabe osiągi na dużych wysokościach. Dopiero model F-84D z 1949 roku sprawił, że Thunderjet stał się w pełni operacyjny i niezawodny. Model F-84G z 1951 roku wprowadził mocniejszy silnik, system autopilota i możliwość przenoszenia bomby jądrowej Mark 7.
F-84 Thunderjet był szeroko stosowany przez państwa NATO w ramach Programu Pomocy Wojskowej (MAP). Był również eksportowany do kilku innych krajów, takich jak Grecja, Turcja, Iran i Tajwan. F-84 Thunderjet był głównym samolotem uderzeniowym Sił Powietrznych USA podczas wojny koreańskiej, wykonując ponad 86 000 lotów bojowych i niszcząc 60% wszystkich celów naziemnych. Zestrzelił także osiem radzieckich myśliwców MiG w walce powietrze-powietrze.
F-84 Thunderjet został wycofany z aktywnej służby w 1957 roku, ale nadal służył w niektórych siłach powietrznych do 1970 roku. Był również używany w kilku eksperymentalnych projektach, takich jak dokowanie FICON i Tom-Tom z bombowcami-matkami oraz turbośmigłowy XF-84H Thunderscreech. F-84 Thunderjet został zastąpiony przez F-84F Thunderstreak i RF-84F Thunderflash, które miały skośne skrzydła i lepsze osiągi.

Wesprzyj stronę internetową
Wesprzyj stronę internetową

Liczba wyświetleń : 6472

Możliwość komentowania jest wyłączona.