Королівський авіаційний завод BE2A

Королівський авіаційний завод BE2A
Країні	Великобританії
Тип	Біпланні літаки
Фотографії	Володимир Якубов
Розташувати	Музей RAAF, Пойнт-Кук, Австралія
Тему	Альбом 53 фото обходу «Королівського авіаційного заводу BE2A»

Фотогалерея Королівський авіаційний завод BE2A, The Royal Aircraft Factory B.E.2 was a British single-engine tractor two-seat biplane which was in service with the Royal Flying Corps (RFC) from 1912 until the end of World War I. About 3,500 were built. Initially used as front-line reconnaissance aircraft and light bombers; variants of the type were also used as night fighters. Like many warplanes since, the B.E.2 was retained in front-line service long after it had become obsolete, for want of a suitable replacement. After its belated withdrawal it finally served as a trainer, communications aircraft and on anti-submarine coastal patrol duties.

Джерело: Королівський авіаційний завод BE2A у Вікіпедії

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Зачекайте, шукаючи для вас Королівський авіаційний завод BE2A...

Купи мені каву

Читайте також:

Додаткова інформація:

У 201 Royal Aircraft Factory B.E.2a was an early production variant of the B.E.2 reconnaissance and light bomber aircraft used by the Royal Flying Corps during World War I. It had the following key features:

Biplane design with unequal span wings (upper wing longer than lower wing)
Slight dihedral (upward angle) on the wings
Tractor configuration with the engine mounted in front of the crew
Two open cockpits in tandem, with the observer/gunner position in front
Powered by a 70 hp Renault air-cooled V8 piston engine
Wooden construction with fabric covering
Wing warping for lateral control instead of ailerons
Revised fuel system with gravity tank behind the engine

The B.E.2a was an early model that lacked some refinements introduced in later variants, such as:

Спочатку немає настилу між позиціями пілота та спостерігача (додано пізніше)
Крила з рівним розмахом на деяких літаках пізнішого виробництва
Глибший лонжерон заднього крила для підвищення міцності

Це був один з перших літаків, який надійшов на озброєння новоствореного Королівського льотного корпусу в 1912 році і широко використовувався в перші роки Першої світової війни для розвідки та легких бомбардувань, перш ніж був замінений новішими типами.