Північноамериканський B-45 Tornado – фото та відео

У 201 Північноамериканський B-45 Торнадо був першим оперативним реактивним бомбардувальником ВПС США (USAF) і першим у світі багатореактивним бомбардувальником з двигуном, який заправлявся в середньому літаку. B-45 був важливою частиною ядерного стримування Сполучених Штатів протягом декількох років на початку 1950-х років, але незабаром був замінений Boeing B-47 Stratojet. B-45 і RB-45 служили в Стратегічному повітряному командуванні ВПС США з 1950 по 1959 рік.

Джерело: Північноамериканський B-45C Торнадо на Вікі

У 201 Північноамериканський B-45 Торнадо був першим реактивним бомбардувальником, який надійшов на озброєння ВПС США. Він був спроектований і побудований північноамериканською авіацією в кінці 1940-х років, як відповідь на потребу в швидкому бомбардувальнику великої дальності, який міг би доставляти ядерну зброю. B-45 мав чотири реактивні двигуни, встановлені попарно під крилами, і стрілоподібне хвостове оперення. Він може нести до 22 000 фунтів бомб, включаючи ядерну бомбу Mark 7. B-45 також був здатний дозаправлятися в повітрі, що збільшило його дальність і витривалість.
У 201 Б-45 Перший політ відбувся в березні 1947 року, а вступив у стрій у 1948 році. Спочатку він був приписаний до Стратегічного авіаційного командування (SAC), але пізніше в 1950 році був переданий Тактичному повітряному командуванню (TAC). B-45 брав участь у бойових діях під час Корейської війни, де виконував стратегічні бомбардувальні та розвідувальні місії. Він також брав участь у кількох таємних операціях над Радянським Союзом і Китаєм, таких як операція «Джиу-джитсу» та операція «Хоум-ран». У середині 1950-х років B-45 був поступово замінений більш досконалим Boeing B-47 Stratojet, а в 1959 році знятий з озброєння. Всього було побудовано 143 B-45, з яких лише один зберігся сьогодні в Національному музеї ВПС США.