B-45C Торнадо

North American B-45 Tornado

КраїніСша
РольРеактивний бомбардувальник
Перший політ24 лютого 1947 р.
Побудований143

У 201 Північноамериканський B-45 Торнадо був першим оперативним реактивним бомбардувальником ВПС США (USAF) і першим у світі багатореактивним бомбардувальником з двигуном, який заправлявся в середньому літаку. B-45 був важливою частиною ядерного стримування Сполучених Штатів протягом декількох років на початку 1950-х років, але незабаром був замінений Boeing B-47 Stratojet. B-45 і RB-45 служили в Стратегічному повітряному командуванні ВПС США з 1950 по 1959 рік.

Джерело: Північноамериканський B-45C Торнадо на Вікі

North American B-45C Tornado
ФотографДжон Гек
ЛокалізацієюНаціональний музей ВПС США
Фото26
Wait, Searching North American B-45 Tornado photos for you…

Купи мені кавуКупи мені каву

Супутні набори:

Valom - 72123
Північноамериканський торнадо RB-45C
Валом
72123
1:72
Повний комплект
Clic для пошуку
North American B-45A-1-NA Tornado Walk Around
ФотографВолодимир Якубов
ЛокалізацієюМузей повітря замку, Атвотер
Фото121

Знайдіть комплекти на eBay:

Пошук на eBay
Шукайте те, що вам потрібно, ми пропонуємо це, але саме ви вирішите
...
North American RB-45C Tornado Walk Around
ФотографівРенді Рей і Джон Хек
ЛокалізацієюСтратегічний музей авіації та космонавтики
Фото109
B-45C Tornado Walk Around
ФотографStephen Muth
ЛокалізацієюНезнай
Фото54
B-45C Tornado Walk Around
ФотографHoward Mason
ЛокалізацієюНезнай
Фото19
Wait, Searching North American B-45 Tornado photos for you…
Більше інформації:

The North American B-45 Tornado was the first jet bomber to enter service with the United States Air Force. It was designed and built by North American Aviation in the late 1940s, as a response to the need for a fast, long-range bomber that could deliver nuclear weapons. The B-45 had four jet engines mounted in pairs under the wings, and a swept-back tail. It could carry up to 22,000 pounds of bombs, including the Mark 7 nuclear bomb. The B-45 was also capable of aerial refueling, which extended its range and endurance.
The B-45 first flew in March 1947, and entered service in 1948. It was initially assigned to Strategic Air Command (SAC), but later transferred to Tactical Air Command (TAC) in 1950. The B-45 saw combat during the Korean War, where it performed strategic bombing and reconnaissance missions. It also participated in several covert operations over the Soviet Union and China, such as Operation Ju-Jitsu and Operation Home Run. The B-45 was gradually replaced by the more advanced Boeing B-47 Stratojet in the mid-1950s, and retired from service in 1959. A total of 143 B-45s were built, of which only one survives today at the National Museum of the United States Air Force.

Підтримка веб-сайту
Підтримка веб-сайту

Переглядів : 2707

Коментарі закриті.