2011 - Sida 66 - NÄT-MAQUETTES

Wydawnictwo Militaria
Serien	Wydawnictwo Militaria
Referens	076
Ämne	VW Kubelwagen Schwimmwagen
Period	ww2 (på andra)

Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria boken "VW Kubelwagen Schwimmwagen - Wydawnictwo Militaria 076" .

Skapad av Porsche-ingenjören, VW 166 Schwimmwagen (olika betydelser) est une voiture amphibie montée sur des éléments mécaniques ressemblant au ceux de la Volkswagen Coccinelle. Des réducteurs de roues augmentent la garde au sol et le couple de propulsion et une prise de force transmet le mouvement au différentiel de l’avant train, donnant la capacité 4X4 en première et marche arrière seulement. Les différentiels sont du type auto-bloquant à galets. Ce train de roulement et cette transmission ont été aussi installés sur les carrosseries de Kobelwagen (olika betydelser) et de “Coccinelle” (Kommandeurwagen”). Un embout d’hélice relevable, connecté au moteur en position basse, permet la propulsion dans l’eau en marche avant seulement. Elle était particulièrement bien adaptée au front russe où les chemins étaient trop boueux pour être accessibles par d’autres véhicules.

Källkod: Schwimmwagen på Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria
Serie	Wydawnictwo Militaria
Referens	074
Ämne	Panzerkampfwagen VI – TIGER – Sdkfz.181
Period	ww2 (på andra)

Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerkampfwagen VI – TIGER – Wydawnictwo Militaria 074» .

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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Wydawnictwo Militaria 69 Panzer Färger vol. III

Wydawnictwo Militaria
Serien	Wydawnictwo Militaria
Referens	069
Ämne	Panzers
Period	ww2 (på andra)

Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria boken "Panzers Colours III – Wydawnictwo Militaria 069".

Panzer est un vocable allemand signifiant “blindé”. Si le mot peut s’appliquer aujourd’hui à tous les engins cuirassés allemands, des origines jusqu’à nos jours, l’usage fait qu’il désigne essentiellement les blindés chenillés à tourelle allemands de la Seconde Guerre mondiale (panzerkampfwagen, véhicule blindé de combat, en abrégé PzKfw), lesquels eurent une conception et un emploi tactique particuliers. Le terme générique est moins utilisé pour les MBT (main battle tank) allemands de l’après-guerre (Leopard 1 et 2), similaires aux autres systèmes d’armes occidentaux. A noter que si l’historiographie française utilise le pluriel “panzers”, l’usage actuel admet le pluriel d’origine panzer en italique. De plus, certains ouvrages d’histoire militaire utilisent ce mot comme abréviation de grandes unités blindées (“2ème panzer” signifiant 2ème division blindée ou 2.Panzerdivision). Les panzer, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.

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Ausf.M Nät – sdkfz.138/1
Betalar	Tyskland
Typ	Självgående pistol
Beskrivning	Album med 79 bilder av sdkfz.138/1

Fotogalleri av en Ausf.M Grille – sdkfz.138/1, Självgående kanoner Gitter (sdkfz.138/1) användes av Wehrmacht under andra världskriget. Denna typ av pansarfordon var baserad på chassit till den tjeckiska stridsvagnen Panzer 38(t) och utrustad med en 150 mm sIG 33 infanterikanon. Den var mycket mer framgångsrik än de 15 cm sIG 33 (Sf) självgående kanonerna auf Panzerkampfwagen I Ausf B och 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Bison.

Källkod: Rutnät på Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria
Serien	Armor Militär
Ämne	Marder II – sdkfz.131
Period	Världskriget
Referens	065

Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «Marder II – sdkfz.131 – Wydawnictwo Militaria 065» .

Le Marder II est un chasseur de chars allemand construit à partir du châssis du char Panzerkampfwagen II Ausf A,B,C et F, armé d’un canon antichar allemand PaK 40 de 75 mm, ou d’un canon soviétique (capturé) F-22 modèle 1936 de 76,2 mm rechambrés.

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Wydawnictwo Militaria
Serien	Wydawnictwo Militaria
Referens	057
Ämne	BT Tankar – Bistrokhodny Tank
Period	ww2 (på andra)

Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria boken "Tanks BT – Bistrokhodny Tank – Wydawnictwo Militaria 057".

De snabba tankarna designades i början av trettiotalet och BT (Bistrokhodny Tank) spelade en viktig roll i utvecklingen av den sovjetiska pansarstyrkan. De var de första stridsvagnsmodellerna som fanns tillgängliga i stort antal och som gjorde det möjligt att utveckla mekaniserade doktriner. Även om dessa doktriner misskrediterades och glömdes bort strax före början av den tyska invasionen, banade de väg för senare doktriner som använde BT:s ättling, T-34.

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Wydawnictwo Militaria 52 Ferdinand - Elefant

Wydawnictwo Militaria
Serien	Wydawnictwo Militaria
Referens	052
Ämne	Ferdinand – Elefant
Period	ww2 (på andra)

Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria boken "Ferdinand - Elephant - Wydawnictwo Militaria 052".

Durant la Seconde Guerre mondiale, lorsque les ingénieurs allemands voulurent contrer la machine de guerre blindée alliée, un projet amenant la création d’un nouveau panzer vit le jour. Le projet Tiger I devait permettre de voir le jour à un nouveau type de char à blindage renforcé. Deux projets de châssis sont créés, l’un par Porsche appelé VK 4501 (P) et l’autre par Henschel appelé VK 4501 (H). Le projet de Porsche fut d’abord choisi, et il en lança la production. Mais on se rendit vite compte que la motorisation de Porsche faisait apparaître quelques problèmes. En octobre 1942, on ordonna de stopper la production et l’on donna le feu vert à Henschel pour lancer sa production. Henschel sera donc le concepteur du célèbre Tigre I. Porsche ayant quand même fait produire 90 châssis trouva un accord avec Hitler en 1943 pour utiliser ces châssis à bon escient. Cet accord donna naissance à un nouveau char, le Ferdinand, en l’hommage du concepteur Ferdinand Porsche. Il porta ensuite le nom de Elefant (elefant) après la bataille de Koursk.

Källkod: Jagdpanzer Elefant sur Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 041 - Schwere Panzerspahwagen

Wydawnictwo Militaria
Serien	Wydawnictwo Militaria
Referens	041
Ämne	Bepansrade fordon 8×8

Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria boken "Armored Vehicles 8×8 – Wydawnictwo Militaria 041".

Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices.

Det var i den militära miljön som behovet av små terrängmotorfordon först blev uppenbart, med behovet av att fordonen skulle ha bättre dragkraft än en enkel konventionell tvåhjulsdriven växellåda för att underlätta framkomlighet i svår terräng, samt anfallsvinklar och nedstigningsvinklar som är gynnsamma för framkomlighet i svåra miljöer. Detta var särskilt fallet med den berömda Jeep Willys, ett amerikanskt terrängfordon, som dök upp under andra världskriget, och som skulle spela en banbrytande roll i terrängfordon, både militära och civila.

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Wydawnictwo Militaria
Serien	Wydawnictwo Militaria
Referens	038
Ämne	T-34/76
Period	ww2 (på andra)

Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «T34/76 – Wydawnictwo Militaria 038» .

T-34 är en medeltank som togs i bruk 1940 med Röda armén. Vid den tiden var det en anmärkningsvärd balans mellan de tre huvudfaktorerna som definierade kvaliteten på ett pansarfordon, nämligen: eldkraft, skydd och rörlighet. Denna framgång gjorde det till en av Sovjetunionens styrkor inför invasionen av Wehrmacht. För att motverka det måste den senare också se över sin tankdesignpolicy genom att till exempel utveckla Panzer-V "Panther", som lånade en del av sina tekniska egenskaper från T-34. Även om den snabbt övertog sig av utländska produktioner, kommer T-34 fortfarande att förbli i produktion från 1940 till 1958, med totalt producerade enheter uppskattade till 84 070 exemplar, vilket gör den till den näst mest producerade tanken genom tiderna, strax bakom dess efterträdare, T-54 och T-55.

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GMC CCKW 2½-ton 6×6 truck
Land	Usa
Roll	6×6 Lastbil
Produceras	1941–45
Byggd	562750

Den GMC CCKW var 21/2 ton 6×6 U.S. Army cargo truck that saw heavy service in both World War II and the Korean War. The original “Deuce and a Half”, it formed the backbone of the famed Red Ball Express that kept Allied armies supplied as they pushed eastward after the Normandy invasion. The CCKW came in many variants, including open or closed cab, long wheel base (LWB 353) and short (SWB 352), and over a score of specialized models. It began to be phased out with the deployment of the 6×6 M35 in 1950, but remained in active U.S. service until the mid-1960s. It is related to the Chevrolet G506, built at the same factory.

Källkod: GMC på Wikipedia

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Årliga arkiv: 2011

VW Kubelwagen Schwimmwagen - Wydawnictwo Militaria 076

Wydawnictwo Militaria

Panzerkampfwagen VI – TIGER – Sdkfz.181 – Wydawnictwo Militaria 074

Wydawnictwo Militaria

Pansarfärger III – Wydawnictwo Militaria 069

Wydawnictwo Militaria

Grille Ausf.M – sdkfz.138/1 – Gå runt

Ausf.M Nät – sdkfz.138/1

Album med 79 bilder av sdkfz.138/1

Marder II – sdkfz.131 – Wydawnictwo Militaria 065

Wydawnictwo Militaria

Marder II – sdkfz.131

BT -stridsvagnar - Bistrokhodny Tank - Wydawnictwo Militaria 057

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Ferdinand – Elefant – sdkfz.184 – Wydawnictwo Militaria 052

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Pansarfordon 8×8 – Wydawnictwo Militaria 041

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T-34/76 – Wydawnictwo Militaria 038

Wydawnictwo Militaria

GMC – 2 1,2 ton – 6×6 – Gå runt

GMC CCKW 2½-ton 6×6 truck