Panzerkampfwagen VI - TIGER - Sdkfz.181 - Wydawnictwo Militaria 091 (vol2)

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SerijeWydawnictwo Militaria
Ref091
TemaPanzerkampfwagen VI – TIGAR – Sdkfz.181
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Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerkampfwagen VI – TIGER – Wydawnictwo Militaria 074» .

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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Panzers Colours IV - Wydawnictwo Militaria 089

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Ref089
TemaPanceri
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Une documentation signée Wydawnictwo Militaria u knjizi "Panzers Colours III – Wydawnictwo Militaria 069".

Pancir est un vocable allemand signifiant “blindé”. Si le mot peut s’appliquer aujourd’hui à tous les engins cuirassés allemands, des origines jusqu’à nos jours, l’usage fait qu’il désigne essentiellement les blindés chenillés à tourelle allemands de la Seconde Guerre mondiale (panzerkampfwagen, véhicule blindé de combat, en abrégé PzKfw), lesquels eurent une conception et un emploi tactique particuliers. Le terme générique est moins utilisé pour les MBT (main battle tank) allemands de l’après-guerre (Leopard 1 et 2), similaires aux autres systèmes d’armes occidentaux. A noter que si l’historiographie française utilise le pluriel “panzers”, l’usage actuel admet le pluriel d’origine panzer en italique. De plus, certains ouvrages d’histoire militaire utilisent ce mot comme abréviation de grandes unités blindées (“2ème panzer” signifiant 2ème division blindée ou 2.Panzerdivision). Les panzer, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.

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Broj posetilaca : 592

Wydawnictwo Militaria 85 Kursk 1943 vol 2. Srpskohrvatski / srpskohrvatski

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Ref085
TemaKursk 1943
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Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «Kursk 1943 – Wydawnictwo Militaria 085» .

Plus grande bataille « industrielle » de l’histoire1, la bataille de Koursk oppose du 5 juillet au 23 août 1943 les forces allemandes aux forces soviétiques sur un immense saillant de 23 000 km² situé au sud-ouest de la Russie, à la limite de l’Ukraine, entre Orel au nord et Belgorod au sud. Elle est l’une des batailles décisives qui ont déterminé l’issue de la Seconde Guerre mondiale sur le continent européen. Alors qu’il est communément admis que la bataille de Stalingrad représente le véritable tournant de la Seconde Guerre mondiale en Europe, le « début de la fin » pour la Wehrmacht et la mise en route de l’avancée irrésistible du « rouleau-compresseur » soviétique jusqu’à Berlin, la bataille de Koursk constitue un tournant tout aussi important mais moins connu, et nuance cette analyse : le premier semestre de l’année 1943 constitue en fait sur le front russe une phase d’équilibre, de récupération et de préparation à l’ultime tentative du Troisième Reich de reprendre l’initiative contre l’Armée rouge après ses échecs successifs devant Moscou et Stalingrad.

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Poruke : 649

VW Kubelwagen Schwimmwagen - Wydawnictwo Militaria 076

Wydawnictwo Militaria

SerijeWydawnictwo Militaria
Ref076
TemaVW Kubelwagen Schwimmwagen
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Une documentation signée Wydawnictwo Militaria knjiga "VW Kubelwagen Schwimmwagen – Wydawnictwo Militaria 076".

Креирао инжењер Порсцхе, ВВ 166 Schwimmwagen est une voiture amphibie montée sur des éléments mécaniques ressemblant au ceux de la Volkswagen Coccinelle. Des réducteurs de roues augmentent la garde au sol et le couple de propulsion et une prise de force transmet le mouvement au différentiel de l’avant train, donnant la capacité 4X4 en première et marche arrière seulement. Les différentiels sont du type auto-bloquant à galets. Ce train de roulement et cette transmission ont été aussi installés sur les carrosseries de Kübelwagen et de “Coccinelle” (Kommandeurwagen”). Un embout d’hélice relevable, connecté au moteur en position basse, permet la propulsion dans l’eau en marche avant seulement. Elle était particulièrement bien adaptée au front russe où les chemins étaient trop boueux pour être accessibles par d’autres véhicules.

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Wydawnictwo Militaria 74 Tigar vol. 1

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SerieWydawnictwo Militaria
Ref074
TemaPanzerkampfwagen VI – TIGAR – Sdkfz.181
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Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerkampfwagen VI – TIGER – Wydawnictwo Militaria 074» .

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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Poruke : 906

Wydawnictwo Militaria 69 Panzer Colours vol. III

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Ref069
TemaPanceri
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Une documentation signée Wydawnictwo Militaria u knjizi "Panzers Colours III – Wydawnictwo Militaria 069".

Pancir je nemačka reč koja znači "oklopni". Iako se reč danas može primeniti na sva nemačka oklopna vozila, od svog nastanka do danas, upotreba znači da se uglavnom odnosi na nemačka oklopna vozila sa gusjenicama sa kupolama iz Drugog svetskog rata (panzerkampfvagen, skraćeno oklopno borbeno vozilo OMILjENO), lesquels eurent une conception et un emploi tactique particuliers. Le terme générique est moins utilisé pour les MBT (main battle tank) allemands de l’après-guerre (Leopard 1 et 2), similaires aux autres systèmes d’armes occidentaux. A noter que si l’historiographie française utilise le pluriel “panzers”, l’usage actuel admet le pluriel d’origine panzer en italique. De plus, certains ouvrages d’histoire militaire utilisent ce mot comme abréviation de grandes unités blindées (“2ème panzer” signifiant 2ème division blindée ou 2.Panzerdivision). Les panzer, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.

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Roštilj Ausf.M

Ausf.M Grid – sdkfz.138/1

ZemljaNemačka
TipSamohodni pištolj
Opis

Album od 79 fotografija sdkfz.138/1

Foto galerija Ausf.M Grille – sdkfz.138/1, Samohodni topovi Mreћu (sdkfz.138/1) je koristio Vermaht tokom Drugog svetskog rata. Ovaj tip oklopnog vozila bio je zasnovan na šasiji češkog tenka Panzer 38 (t) i opremljen je 150 mm sIG 33 pešadijskim topom. To je bio mnogo uspešniji od 15 cm sIG 33 (SF) samohodnih topova auf Panzerkampfvagen I Ausf B i 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfvagen II Bizon.

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Wydawnictwo Militaria 65 Marder II

Wydawnictwo Militaria

SerijeVojska oklopa
Tema

Marder II – sdkfz.131

menstruacijaDrugi svetski rat
Ref065

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria knjiga "Marder II – sdkfz.131 – Wydawnictwo Militaria 065".

Marder II je nemački razarač tenkova izgrađen od šasije tenka Panzerkampfvagen II Ausf A, B, C i F, naoružan nemačkim protivtenkovskim topom PaK 40 od 75 mm ili sovjetskim (zarobljenim) F-22 model 1936 76,2 mm topom.

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Wydawnictwo Militaria 057 - BT

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SerijeWydawnictwo Militaria
Ref057
TemaBT Tanks – Bistrokhodny Tank
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Une documentation signée Wydawnictwo Militaria u knjizi "Tenkovi BT – Bistrokhodny Tank – Wydawnictwo Militaria 057".

Dizajniran u ranim tridesetim godinama, brzi tenkovi BT (Bistrokhodni tenk) odigrao glavnu ulogu u razvoju sovjetske oklopne sile. Oni su bili prvi modeli tenkova dostupni u velikom broju koji su omogućili razvoj mehanizovanih doktrina. Iako su ove doktrine diskreditovane i zaboravljene neposredno pre početka nemačke invazije, one su otvorile put za kasnije doktrine koje su koristile potomka BT-a, T-34.

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