
Fiat CR.42 | |
|---|---|
| Državi | Italija |
| Vrsta | Enosežna letala za letalo |
| Prvi let | 23. maj 1938 |
| Zgrajena | 1819 |
Fotogalerija Fiat CR.42, The Fiat CR.42 Falco was a single-seat sesquiplane fighter that served primarily in Italy’s Regia Aeronautica before and during World War II. The aircraft was produced by Fiat Aviazione, and entered service, in smaller numbers, with the air forces of Belgium, Sweden and Hungary. With more than 1,800 built, it was the most numerous Italian aircraft in World War II. The CR.42 was the last of the Fiat biplane fighters to enter front line service, and represented the epitome of the type, along with the Gloster Gladiator.
Vir: Fiat CR.42 na Wikiju
| Fiat CR.42 | |
|---|---|
| Fotograf | Unknow |
| Lokalizacijo | Neznano |
| Fotografije | 63 |
| Fiat CR.42 Falco Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Unknow |
| Lokalizacijo | Neznano |
| Fotografije | 24 |
Glej tudi:
V Fiat CR.42 Falco je bil enosedežni lovski dvokrilec, ki ga je razvilo in izdelalo italijansko podjetje Fiat Aviazione v poznih 1930-ih. To je bil zadnji dvokrilni lovec, ki je vstopil v uporabo na svetu, in je bil v akciji na več prizoriščih druge svetovne vojne, kot so Evropa, Severna Afrika in Sredozemlje. CR.42 je temeljil na uspešnem Fiatu CR.32, vendar je imel močnejši motor, zvezdasti motor Fiat A.74 RC38, ki je proizvedel 840 KM, in bolj poenostavljen trup. CR.42 je lahko dosegel največjo hitrost 441 km/h, zgornjo mejo 10.210 m in doseg 780 km.
Oborožen je bil z dvema 12,7-milimetrskima mitraljezima Breda-SAFAT in je lahko nosil do 200 kg bomb. CR.42 so piloti pohvalili zaradi svoje agilnosti in okretnosti, vendar so ga prehiteli hitrejši in sodobnejši enokrilni lovci, kot sta Spitfire in Messerschmitt Bf 109. CR.42 je bil uporabljen tudi v različnih vlogah, kot so nočni lovec, napad na tla in trenažer. Izvažali so ga v več držav, vključno z Belgijo, Švedsko in Madžarsko. Med letoma 1939 in 1943 je bilo zgrajenih 1.781 CR.42.
Views : 4183


















