
Junkers Ju 88 | |
|---|---|
| Страны | Нацистская Германия |
| Роль | Тактическое - погружение - торпедоносец - Ночь - тяжелый истребитель - Разведывательный самолет |
| Первый полет | 21 декабря 1936 года |
| Построен | 15183 |
Teh Джункерс Джу 88 — немецкий многоцелевой многоцелевой боевой самолет времен Второй мировой войны. Junkers Flugzeug- und Motorenwerke (JFM) спроектировал самолет в середине 1930-х годов как так называемый Шнеллбомбер (быстрый бомбардировщик), который был бы слишком быстр для истребителей своей эпохи для перехвата. Он страдал от ряда технических проблем в период своего развития и раннего эксплуатации, но стал одним из самых универсальных боевых самолетов войны. Как и ряд других бомбардировщиков Люфтваффе, он служил бомбардировщиком, дайв-бомбардировщиком, ночным истребителем, торпедоносцом, разведывательным самолетом, тяжелым истребителем и в конце войны, как летающая бомба.
Источник: Junkers Ju 88 в Википедии
| Junkers Ju 88D-1/Trop Walk Around | |
|---|---|
| Photographers | Vladimir Yakubov, John Heck |
| Localisation | National Museum of the USAF, Dayton |
| Photos | 107 |
| Junkers Ju 88 R1 Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | Unknow |
| Локализации | Неизвестная |
| Фотографии | 39 |
Читайте также:
| Junkers Ju-88R1 Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | Meindert de Vreeze |
| Локализации | Неизвестная |
| Фотографии | 53 |
Teh Джункерс Джу 88 — универсальный и широко использовавшийся немецкий бомбардировщик во время Второй мировой войны. Он был разработан в ответ на просьбу о быстром и невооруженном бомбардировщике, который мог бы полагаться на свою скорость для обороны. Он имел экипаж из трех или четырех человек и мог нести до 1000 кг бомб со скоростью 500 км/ч. Первый прототип поднялся в воздух в декабре 1936 года и превзошел по скорости современные истребители. Тем не менее, Ju 88 претерпел несколько модификаций и задержек, прежде чем поступить на вооружение в 1939 году.
Первоначально он задумывался как пикирующий бомбардировщик, но оказался более эффективным в качестве горизонтального бомбардировщика, ночного истребителя, разведчика, торпедоносца и противотанкового самолета. Она также участвовала в проекте Mistel, который предполагал прикрепление беспилотного Ju 88 со взрывчаткой к истребителю и использование его в качестве управляемой ракеты. Ju 88 выпускался в различных модификациях, таких как модели A, C, D, G, H и P, каждая из которых имела различные двигатели, вооружение, оборудование и роли. Ju 88 был одним из немногих немецких самолетов, которые оставались на вооружении на протяжении всей войны, было построено более 14 000 единиц.
Просмотры: 6241


















