de Havilland DH112 Venom – Фото и Видео

де Хэвилленд DH112 Веном
Страны	Великобритании
Тип	Одномоторный реактивный самолет
Фотографии	Рэнди Рэй
Найти	Музей Королевских ВВС Косфорда, Великобритания
Описание	Альбом 20 фото прогулка по «de Havilland DH112 Venom»

Фотогалерея де Хэвилленд DH112 Веном, The de Havilland DH 112 Venom was a British postwar single-engined jet aircraft developed from the de Havilland Vampire. It served with the Royal Air Force as a single-seat fighter-bomber and two-seat night fighter. The Venom was an interim between the first generation of British jet fighters – straight-wing aircraft powered by centrifugal flow engines such as the Gloster Meteor and the Vampire and later swept wing, axial flow-engined designs such as the Hawker Hunter and de Havilland Sea Vixen. The Venom was successfully exported, and saw service with Iraq, New Zealand, Sweden, Switzerland and Venezuela. The Sea Venom was a navalised version for carrier operation.

Источник: de Havilland DH112 Venom на Вики

Подождите, поиск де Хэвилленд DH112 Venom фотографии для вас ...

Дополнительная информация:

Teh де Хэвилленд DH112 Веном — британский послевоенный одномоторный реактивный самолёт, разработанный и выпускавшийся компанией de Havilland Aircraft Company. Он был производным от de Havilland Vampire и был истребителем-бомбардировщиком и ночным истребителем, который служил в Королевских военно-воздушных силах (RAF) и Королевском военно-морском флоте (RN). Venom также экспортировался в несколько стран, включая Швейцарию, Ирак, Швецию и Венесуэлу.
Venom был разработан как замена Vampire, с улучшенными характеристиками и управляемостью. Он отличался более тонким крылом с передовой стреловидностью, более мощным турбореактивным двигателем de Havilland Ghost и переработанным хвостовым оперением. Venom впервые поднялся в воздух в сентябре 1949 года и поступил на вооружение Королевских ВВС в 1952 году. Он использовался в различных ролях, таких как наземная атака, перехват, разведка и обучение. «Веном» участвовал в боевых действиях во время Суэцкого кризиса в 1956 году, Малайской чрезвычайной ситуации в конце 1950-х годов и чрезвычайной ситуации в Адене в начале 1960-х годов.
Teh Яд также был приспособлен для использования в военно-морском флоте как Sea Venom, который имел складывающиеся крылья, тормозной крюк и усиленное шасси. Sea Venom действовал с авианосцев RN и Королевского австралийского флота (RAN) и использовался для противокорабельных и противолодочных миссий. «Си Веном» также участвовал в Суэцком кризисе и чрезвычайной ситуации в Малайе.
Venom был выведен из эксплуатации RAF в 1962 году и со службы RN в 1965 году. Он был заменен более совершенными реактивными самолетами, такими как Hawker Hunter и de Havilland Sea Vixen. Venom продолжал служить в некоторых иностранных военно-воздушных силах до 1980-х годов. Venom считался успешным и универсальным самолетом, который хорошо зарекомендовал себя в различных климатических условиях и условиях.