Boeing RC-135 – Фото и Видео

Teh Боинг RC-135 — семейство крупных разведывательных самолетов, построенных Boeing и модифицированных рядом компаний, включая General Dynamics, Lockheed, LTV, E-Systems и L3 Technologies, и используемое ВВС США и Королевскими военно-воздушными силами для поддержки потребителей разведданных театра и национального уровня с почти реальными возможностями сбора, анализа и распространения. На базе самолета C-135 Stratolifter различные типы RC-135 с 1961 года. В отличие от C-135 и KC-135, которые признаны Boeing моделью 717, RC-135 внутренне обозначен как Модель 739 компанией. Многие варианты были изменены много раз, в результате чего большое разнообразие обозначений, конфигураций и названий программ.

Источник: Боинг RC-135 в Википедии

Boeing RC-135 является большим разведывательным самолетом, который используется для фотографических и электронных разведывательных миссий. Он основан на Boeing C-135 Stratolifter, транспортно-заправочном самолете, который был разработан на основе Boeing 707. RC-135 был модифицирован различными компаниями, такими как General Dynamics, Lockheed, LTV, E-Systems и L3 Technologies, для перевозки различных типов датчиков и оборудования. RC-135 находится на вооружении ВВС США и Королевских ВВС с 1961 года и участвовал во многих конфликтах и операциях по всему миру.
RC-135 имеет четыре турбовентиляторных двигателя CFM International CFM56, которые обеспечивают максимальную скорость 933 км / ч и дальность полета 5 500 км. Самолет имеет экипаж из 27 человек, в том числе трех пилотов, двух штурманов и 22 других членов, которые управляют разведывательными системами. RC-135 имеет размах крыльев 39,88 м, длину 41,53 м и высоту 12,7 м. Самолет не имеет никакого вооружения или оборонительных систем, но полагается на свои электронные контрмеры и истребители сопровождения для защиты.
RC-135 имеет множество вариантов, которые обозначаются разными буквами и названиями, в зависимости от их конкретной миссии и конфигурации. Некоторые из наиболее распространенных вариантов:
– RC-135A: The first variant, ordered in 1962 to replace the RB-50 Superfortress. It had cameras in a bay behind the nose wheel well and no in-flight refueling system. – RC-135B: The second variant, ordered in 1964 to replace the RB-47H Stratojet. It had Pratt & Whitney TF33 engines instead of J57s and was delivered to Martin Aircraft for installation of electronic intelligence equipment. It was later converted to RC-135C. – RC-135C: The third variant, derived from the RC-135B after receiving additional modifications by E-Systems. It had large cheek antenna fairings on the forward fuselage and was used for signals intelligence (SIGINT) missions. – RC-135D: The fourth variant, derived from three KC-135A tankers that were modified by Lockheed for polar reconnaissance missions. It had a distinctive nose radome and was used to monitor Soviet missile tests. – RC-135E: The fifth variant, derived from one C-135B transport that was modified by E-Systems for electronic warfare (EW) missions. It had a large antenna on top of the fuselage and was nicknamed “Lisa Ann”. It was later transferred to the US Navy as EC-24A. – RC-135M: The sixth variant, derived from seven KC-135A tankers that were modified by LTV for SIGINT missions in support of US Navy operations. It had additional antennas under the wings and fuselage and was used in Southeast Asia during the Vietnam War. – RC-135S: The seventh variant, derived from three C-135A transports that were modified by General Dynamics for strategic reconnaissance missions. It had a large black radome under the rear fuselage and was used to track ballistic missile launches. It was also known as “Cobra Ball”. – RC-135U: The eighth variant, derived from two KC-135A tankers that were modified by E-Systems for electronic intelligence (ELINT) missions. It had distinctive wingtip pods and nose cones and was used to collect radar emissions. It was also known as “Combat Sent”. – RC-135V/W: The ninth variant, derived from 22 RC-135C/M aircraft that were upgraded by L3 Technologies with new engines, avionics, and reconnaissance systems. It is the most advanced and capable variant of the RC-135 family and is used for SIGINT missions. It is also known as “Rivet Joint”.