
Saunders-Roe SR.A-1 | |
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País | Reino unido |
Papel | Caça de barco voador |
Primeiro voo | 16 de julho de 1947 |
Construído | 2 |
O Saunders-Roe SR. A/1 was a prototype flying boat fighter aircraft designed and built by British seaplane manufacturer Saunders-Roe. It was the first jet-propelled water-based aircraft in the world. The concept behind the SR.A/1 originated during the Second World War as a reaction to Japan’s successful use of military floatplanes and the emergence of the turbojet engine. Saunders-Roe presented an initial proposal of their jet-powered seaplane concept, then designated SR.44, to the Air Ministry during mid-1943. In April 1944, the Ministry issued Specification E.6/44 for the type and supported its development with a contract for three prototypes. Development was protracted by Saunders-Roe’s work on other projects, the war having ended prior to any of the prototypes being completed.
Saunders-Roe SR.A-1 Walk Around | |
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Fotógrafo | Desconhecido |
Localização | Museu imperial de Guerra |
Fotos | 30 |

Veja também:
O Saunders-Roe SR. A-1 foi uma tentativa inovadora de criar um caça a jato para a Força Aérea Real Britânica. A aeronave foi projetada e construída pela Saunders-Roe, uma empresa britânica especializada em hidroaviões e hidrobarcos. O SR. O A-1 foi inspirado no uso japonês de caças hidroaviões na Guerra do Pacífico e teve como objetivo combinar as vantagens das operações aquáticas com a alta velocidade e o desempenho da propulsão a jato. O SR. O A-1 tinha uma fuselagem elegante que funcionava como um casco e dois motores a jato Metropolitan-Vickers Beryl montados nas pontas das asas. A aeronave estava armada com quatro canhões de 20 mm e podia transportar bombas ou foguetes sob as asas.
O SR. O A-1 voou pela primeira vez em 16 de julho de 1947 e provou ser estável e ágil em vôo. No entanto, a essa altura, a guerra havia terminado e a necessidade de caças de hidroaviões havia diminuído. A RAF avaliou o SR. A-1, mas achou inferior aos caças a jato terrestres em termos de alcance, carga útil e manutenção. Apenas três protótipos foram construídos e testados, e o projeto foi cancelado em 1951. O SR. O A-1 foi o primeiro e único caça a jato a voar e continua sendo um exemplo único da engenhosidade da aviação britânica.
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