Hughes TH-55 Osage – Fotos e Vídeos

Hughes TH-55 Osage
País	Eua
Papel	Helicóptero utilitário leve e treinador
Primeiro voo	2 de outubro de 1956
Construído	2800

O Hughes TH-55 Osage foi um helicóptero de treinamento leve movido a pistão produzido para o Exército dos Estados Unidos. Também foi produzido como a família Modelo 269 de helicópteros utilitários leves, alguns dos quais foram comercializados como Modelo 300. O Modelo 300C foi produzido e desenvolvido pela Schweizer após 1983.

Fonte: Hughes TH-55 Osageon Wikipédia

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Mais informações:

O Hughes TH-55 Osage foi um helicóptero de treinamento leve movido a pistão produzido pela Hughes Helicopters. O TH-55 foi o principal Helicóptero treinador do Exército dos Estados Unidos de 1964 a 1988. Também foi usado por vários outros países para treinamento básico de helicópteros.
O TH-55 foi um desenvolvimento do Hughes Model 269, um helicóptero civil que voou pela primeira vez em 1956. O Exército selecionou o Modelo 269 em 1959 como substituto do Hiller OH-23 Raven e encomendou 792 unidades sob a designação TH-55A Osage. O TH-55A tinha uma fuselagem semi-monocoque de metal, um rotor principal oscilante de duas pás e um rotor de cauda de duas pás. Era movido por um motor Lycoming O-360-A2D que produzia 180 cavalos de potência. O TH-55A tinha um cockpit de dois lugares com controles duplos e instrumentação para treinamento de voo.
O TH-55A foi usado pelo Exército para treinamento de voo primário e por instrumentos em Fort Rucker, Alabama, e Fort Wolters, Texas. Também foi usado para observação aérea e missões de utilidade. O TH-55A provou ser confiável, fácil de voar e econômico de operar. Ele ganhou o apelido de "Mattel Messerschmitt" por causa de seu tamanho pequeno e aparência de plástico.
O TH-55A foi substituído pelo Schweizer TH-67 Creek em 1988, após mais de 20 milhões de horas de voo e treinamento de mais de 40.000 pilotos. O Exército doou ou vendeu muitos dos TH-55As aposentados para operadores civis, museus e países estrangeiros. Alguns dos TH-55As ainda estão voando hoje como helicópteros particulares ou comerciais.