ZSU 23-4 | |
| País | União Soviética |
| Tipo | Sistema de armas antiaéreas |
| Em serviço | 1962-presente |
| Construído | 6500+ |
Galeria de fotos de um ZSU 23-4, The ZSU-23-4 “Shilka” is a lightly armored Soviet self-propelled, radar guided anti-aircraft weapon system (SPAAG).
Fonte: ZSU 23-4 na Wiki
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Nanchang CJ-6B | |
| País | China |
| Tipo | Aeronaves de treinamento |
| Fotografia | Vladimir Yakubov |
| Localizar | Wings Over Wine Country Airshow |
| Descrição | Álbum de 23 photos walk-around of a «Nanchang CJ-6B» |
Galeria de fotos de um Nanchang CJ-6B, The Nanchang CJ-6 is an aircraft designed and built in China for use by the People’s Liberation Army Air Force (PLAAF) as a basic trainer. CJ-6B: Two-seat armed border patrol aircraft, powered by a 300-hp Zhuzhou Huosai HS-6D radial piston engine. Small number built.
Fonte: Nanchang CJ-6B on Wiki
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Avro 643 Mk.II Cadete | |
| País | Alemanha nazista |
| Tipo | Aeronaves de treinamento |
| Fotografia | Vladimir Yakubov |
| Localizar | Fantasia de Voo, Polk City |
| Descrição | Álbum de 137 fotos walk-around de um «Avro 643 Mk.II Cadete» |
Galeria de fotos de um Avro 643 Mk.II Cadete, The Avro Cadet was a single-engined British biplane trainer designed and built by Avro in the 1930s as a smaller development of the Avro Tutor for civil use. One of major operator was the RAAF, which acquired 34 Mk II Cadets, delivered between November 1935 and February 1939. These remained in service until 1946, when the surviving 16 were sold for civil use. Two of these were re-engined in 1963 with 220 hp (160 kW) Jacobs R-755 engines for use as crop sprayers. In the U.K., only two Cadets survived the war.
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Bucker Bu-131 Jungmann | |
| País | Alemanha nazista |
| Papel | Aeronaves de treinamento |
| Primeiro voo | 27 de abril de 1934 |
| Construído | 5000+ |
Galeria de fotos de um Bucker Bu-131 Jungmann, The German Bücker Bü 131 “Jungmann” (Young man) was a 1930s basic training aircraft which was used by the Luftwaffe during World War II.
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Sistema de armas blindadas XM-8 | |
| País | Eua |
| Tipo | Tanque de luz |
| Fotografia | David Lueck |
| Localizar | Desconhecido |
| Descrição | Álbum de 103 fotos de um «XM-8 Armored Gun System» |
Galeria de fotos de um Sistema de armas blindadas XM-8, The United Defense M8 Armored Gun System is an American light tank that was intended to replace the M551 Sheridan in the 82nd Airborne Division, as well as being expected to replace TOW-equipped Humvees in the 2nd Armored Cavalry Regiment (2nd ACR). The M8 project was eventually canceled. Its role in the 2nd ACR was eventually taken by the M1128 Mobile Gun System.
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Vultee BT-13 Valiant | |
| País | Eua |
| Papel | Aeronave de treinador |
| Primeiro voo | março de 1939 |
| Construído | 9525 |
O Vultee BT-13 Valente foi um avião de treinamento básico da era da Segunda Guerra Mundial construído pela Vultee Aircraft para o Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos e, mais tarde, para as Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos. Uma variante subsequente do BT-13 no serviço USAAC / USAAF era conhecida como BT-15 Valiant, enquanto uma versão idêntica para a Marinha dos EUA era conhecida como SNV e foi usada para treinar aviadores navais para a Marinha dos EUA e seus serviços irmãos, o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA e a Guarda Costeira dos EUA.
Fonte: Vultee BT-13 Valente na Wiki
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WZT-1 ARV | |
| País | Polônia |
| Tipo | Aeronave bimotor |
| Fotografia | Egor Kalmykov |
| Localizar | Desconhecido |
| Descrição | Álbum de 46 fotos walk-around de um «WZT-1 ARV» |
Galeria de fotos de um WZT-1 ARV, WZT (Wóz Zabezpieczenia Technicznego – armoured recovery vehicle) was a Polish post-World War II armoured recovery vehicle series. It consists of five versions. The first two, WZT-1 and WZT-2 were built on T-55/T-55A hull, the WZT-3 was built on T-72M hull, the WZT-3M was built on PT-91 hull and the WZT-4 was built on PT-91M hull for Malaysia.
Fonte: WZT-1 ARV no Wiki
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Nakajima J1N1-S Gekko | |
| País | Japão |
| Tipo | Aeronave bimotor |
| Fotografia | Vladimir Yakubov |
| Localizar | Museu Nacional do Ar & Espaço |
| Descrição | Álbum de 64 fotos walk-around de um "Nakajima J1N1-S Gekko" |
Galeria de fotos de um Nakajima J1N1-S Gekko, The Nakajima J1N1 Gekko (月光 “Moonlight”) was a twin-engine aircraft used by the Japanese Imperial Navy during World War II and was used for reconnaissance, night fighter, and kamikaze missions. The first flight took place in May 1941. It was given the Allied reporting name “Irving”, since the earlier reconnaissance version the J1N1-C, was mistaken for a fighter.
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Norte-americano AT-6D Texano | |
| País | Eua |
| Papel | Aeronave de treinador avançado monomotor |
| Primeiro voo | 1 de abril de 1935 |
| Construído | 15495 |
O North American Aviation T-6 Texan é um avião de treinamento avançado monomotor usado para treinar pilotos das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos (USAAF), Marinha dos Estados Unidos, Força Aérea Real e outras forças aéreas da Comunidade Britânica durante a Segunda Guerra Mundial e na década de 1970. Projetado pela North American Aviation, o T-6 é conhecido por uma variedade de designações, dependendo do modelo e da força aérea operacional. O Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos (USAAC) e a USAAF o designaram como AT-6, a Marinha dos Estados Unidos o SNJ e as forças aéreas da Comunidade Britânica, Harvard, o nome pelo qual é mais conhecido fora dos EUA. Depois de 1962, as forças dos EUA o designaram como T-6. Continua sendo uma aeronave warbird popular usada para demonstrações de shows aéreos e exibições estáticas. Também foi usado muitas vezes para simular várias aeronaves japonesas, incluindo o Mitsubishi A6M Zero em filmes que retratam a Segunda Guerra Mundial no Pacífico.
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| País | Eua |
| Papel | Bombardeiro leve |
| Primeiro voo | 28 de Junho de 1954 |
| Número construído | 294 |
Galeria de fotos de um Douglas WB-66 Destroyer, The Douglas B-66 Destroyer was a U.S. Air Force Tactical Air Command light bomber based on the United States Navy’s A-3 Skywarrior carrier-based heavy attack aircraft. It was intended to replace the Douglas A-26 Invader. An RB-66 photo-reconnaissance version was ordered simultaneously. The USAF B-66 retained the three-man crew from the US Navy A-3, but incorporated ejection seats that the US Navy variant lacked. WB-66D: Electronic weather reconnaissance variant with the crew compartment modified for two observers, 36 built with two later modified to X-21A.
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