Verville-Sperry M-1 Messenger – Zdjęcia & Wideo

Verville-Sperry M-1 Messenger
Kraju	Stany Zjednoczone Ameryki
Roli	Jednomiejscowy dwupłat komunikacyjny
Pierwszy lot	1921
Zbudowany	42

Tthe Posłaniec Sperry był amerykańskim jednomiejscowym dwupłatowcem zaprojektowanym przez Alfreda V. Verville'a pracującym dla Engineering Division of the United States Army Air Service (USAAS) i zbudowanym na zlecenie Sperry Aircraft Company z Farmingdale w stanie Nowy Jork. Samolot został później oznaczony jako M-1 i MAT przez USAAS. Sperry wyprodukował około 50 Messengerów i cywilną dwumiejscową wersję, Sport Plane, w latach 1920-1926. Samolot był pierwszym, który nawiązał kontakt między samolotem a sterowcem podczas lotu.

Źródła: Verville-Sperry M-1 Messenger na Wikipedii

Czekać, wyszukiwanie Verville-Sperry M-1 Messenger dla Ciebie...

Więcej informacji:

Tthe Verville-Sperry M-1 Posłaniec był małym i prostym dwupłatem, który został zaprojektowany do celów komunikacyjnych i eksperymentalnych przez United States Army Air Service na początku lat 1920. Był napędzany silnikiem gwiazdowym Lawrance L-4 o mocy 60 KM i osiągał prędkość maksymalną 96,7 mil na godzinę. Samolot został zbudowany przez firmę Sperry Aircraft Company, założoną przez Lawrence'a Sperry'ego, który znany był również ze swoich wynalazków autopilota i torpedy lotniczej.
Tthe Posłaniec M-1 był używany do różnych testów i demonstracji, takich jak zaczepianie się o sterowiec w locie, lądowanie na schodach budynku Kapitolu i przelot nad kanałem La Manche. Samolot został również zmodyfikowany do dwumiejscowej wersji cywilnej o nazwie Sperry Sport Plane. M-1 Messenger był jednym z pierwszych przykładów lekkiego i wszechstronnego samolotu, który mógł być używany do wielu zadań i misji.