
Junkers Ju 88 | |
|---|---|
| Kraju | Nazistowskie Niemcy |
| Roli | Taktyczne – nurkowanie – bombowiec torpedowy – Noc – myśliwiec ciężki – Samolot rozpoznawczy |
| Pierwszy lot | 21 grudnia 1936 r. |
| Zbudowany | 15183 |
Tthe Junkers Ju 88 – niemiecki dwusilnikowy wielosilnikowy samolot bojowy z okresu II wojny światowej. Junkers Flugzeug- und Motorenwerke (JFM) zaprojektował samolot w połowie lat 30., jako tak zwany Schnellbomber (szybki bombowiec), który byłby zbyt szybki dla myśliwców z tamtej epoki, aby przechwycić. W trakcie rozwoju i wczesnych okresów operacyjnych borykał się z wieloma problemami technicznymi, ale stał się jednym z najbardziej wszechstronnych samolotów bojowych wojny. Podobnie jak wiele innych bombowców Luftwaffe, służył jako bombowiec, bombowiec nurkowy, nocny myśliwiec, bombowiec torpedowy, samolot rozpoznawczy, myśliwiec ciężki i pod koniec wojny, jako latająca bomba.
Źródła: Junkers Ju 88 na Wikipedii
| Junkers Ju 88D-1/Trop Walk Around | |
|---|---|
| Photographers | Vladimir Yakubov, John Heck |
| Localisation | National Museum of the USAF, Dayton |
| Photos | 107 |
| Junkers Ju 88 R1 Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Unknow |
| Lokalizacja | Niewiedzy |
| Zdjęcia | 39 |
Zobacz też:
| Junkers Ju-88R1 Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Meindert de Vreeze |
| Lokalizacja | Niewiedzy |
| Zdjęcia | 53 |
Tthe Junkers Ju 88 był wszechstronnym i szeroko używanym niemieckim bombowcem podczas II wojny światowej. Został zaprojektowany w odpowiedzi na zapotrzebowanie na szybki i nieuzbrojony bombowiec, który mógłby polegać na swojej prędkości w obronie. Miał trzy- lub czteroosobową załogę i mógł przenosić do 1000 kg bomb z prędkością 500 km/h. Pierwszy prototyp oblatano w grudniu 1936 roku i przewyższał prędkością ówczesne myśliwce. Jednak Ju 88 przeszedł kilka modyfikacji i opóźnień przed wejściem do służby w 1939 roku.
Początkowo miał to być bombowiec nurkujący, ale okazał się skuteczniejszy jako bombowiec, nocny myśliwiec, samolot zwiadowczy, bombowiec torpedowy i samolot przeciwpancerny. Brał również udział w projekcie Mistel, który polegał na przymocowaniu bezzałogowego Ju 88 z materiałami wybuchowymi do samolotu myśliwskiego i użyciu go jako kierowanego pocisku rakietowego. Ju 88 był produkowany w różnych wersjach, takich jak modele A, C, D, G, H i P, każda z innymi silnikami, uzbrojeniem, wyposażeniem i rolami. Ju 88 był jednym z niewielu niemieckich samolotów, które pozostały w służbie przez całą wojnę, zbudowano ponad 14 000 sztuk.
Liczba wyświetleń : 6256


















