Hughes H-4 Hercules – zdjęcia i filmy

Tthe Hughes H-4 Herkules (znany również jako Świerk Gęś; rejestracja NX37602) to prototyp strategicznej łodzi powietrznej zaprojektowany i zbudowany przez Hughes Aircraft Company. Przeznaczony jako transatlantycki transport lotniczy do użytku podczas II wojny światowej, nie został ukończony na czas do wykorzystania w wojnie. Samolot wykonał tylko jeden krótki lot 2 listopada 1947 roku, a projekt nigdy nie wykraczał poza jeden wyprodukowany przykład. Zbudowany z drewna z powodu wojennych ograniczeń w stosowaniu aluminium i obaw o wagę, został nazwany przez krytyków Świerkową Gęś, choć został wykonany prawie w całości z brzozy. Hercules jest największą latającą łodzią, jaką kiedykolwiek zbudowano i ma największy rozpiętość skrzydeł spośród wszystkich samolotów, jakie kiedykolwiek latały.

Źródła: Hughes H-4 Hercules na Wikipedii

Tthe Hughes H-4 Herkules była masywną łodzią latającą zaprojektowaną i zbudowaną przez Howarda Hughesa i jego firmę podczas II wojny światowej. Miał on transportować żołnierzy i zaopatrzenie przez Ocean Atlantycki, unikając zagrożenia ze strony niemieckich okrętów podwodnych. Projekt napotkał jednak wiele opóźnień i wyzwań, a wojna zakończyła się przed ukończeniem samolotu. H-4 Hercules oblatał tylko raz, 2 listopada 1947 roku, pilotowany przez samego Hughesa.
Lot trwał około minuty i osiągnął wysokość 21 metrów. Samolot został wykonany głównie z drewna, przy użyciu specjalnego procesu laminowania, aby zaoszczędzić metal na wysiłek wojenny. To przyniosło jej przydomek "Świerkowa Gęś", chociaż w rzeczywistości była wykonana z brzozy. H-4 Hercules miał rozpiętość skrzydeł 97,54 metra, co czyniło go największym samolot do 2019 roku. Był napędzany ośmioma silnikami i mógł przewozić do 750 żołnierzy lub dwa czołgi. Samolot jest obecnie wystawiony w Evergreen Aviation & Space Museum w Oregonie, gdzie przyciąga wielu zwiedzających, którzy zachwycają się jego rozmiarami i historią.