O Hughes H-4 Hércules (também conhecido como Spruce Goose; registro NX37602) é um protótipo de barco voador estratégico de transporte aéreo projetado e construído pela Hughes Aircraft Company. Destinado como um transporte de voo transatlântico para uso durante a Segunda Guerra Mundial, não foi concluído a tempo de ser usado na guerra. A aeronave fez apenas um breve voo em 2 de novembro de 1947, e o projeto nunca avançou além do único exemplo produzido. Construído a partir de madeira por causa de restrições em tempo de guerra sobre o uso de alumínio e preocupações com o peso, foi apelidado pelos críticos de Spruce Goose, embora tenha sido feito quase inteiramente de bétula. O Hércules é o maior barco voador já construído, e tem a maior envergadura de qualquer aeronave que já voou.
Fonte: Hughes H-4 Hércules na Wikipédia
Mais informações:
O Hughes H-4 Hércules was a massive flying boat designed and built by Howard Hughes and his company during World War II. It was intended to transport troops and supplies across the Atlantic Ocean, avoiding the threat of German submarines. However, the project faced many delays and challenges, and the war ended before the aircraft was completed. The H-4 Hercules only flew once, on November 2, 1947, piloted by Hughes himself.
The flight lasted for about a minute and reached an altitude of 21 meters. The aircraft was made mostly of wood, using a special laminated process, to save metal for the war effort. This earned it the nickname “Spruce Goose”, although it was actually made of birch. The H-4 Hercules had a wingspan of 97.54 meters, making it the largest aeronave ever flown until 2019. It was powered by eight engines and could carry up to 750 soldiers or two tanks. The aircraft is now on display at the Evergreen Aviation & Space Museum in Oregon, where it attracts many visitors who marvel at its size and history.