
Grumman G-73 Mallard | |
|---|---|
| Kraju | Stany Zjednoczone Ameryki |
| Roli | Amfibia samolotu pasażerskiego |
| Pierwszy lot | 30 kwietnia 1946 |
| Zbudowany | 59 |
Tthe Grumman G-73 Krzyżówka to średni, dwusilnikowy samolot amfibijny. Wiele z nich zostało zmodyfikowanych poprzez zastąpienie oryginalnych silników radilnych Pratt & Whitney Wasp H nowoczesnymi silnikami turbośmigłowymi. Produkowany od 1946 do 1951 roku, produkcja zakończyła się wraz z wprowadzeniem większego SA-16 Albatrossa Grummana.
| Grumman G-73 Mallard Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Władimir Yakubov |
| Lokalizacja | Narodowe Muzeum Powietrza i Przestrzeni Kosmicznej |
| Zdjęcia | 142 |
| Grumman Mallard Spacer dookoła | |
|---|---|
| Fotograf | Grzegorz Knowles |
| Lokalizacja | Niewiedzy |
| Zdjęcia | 27 |
Zobacz też:
Tthe Grumman G-73 Krzyżówka – dwusilnikowy samolot amfibijny zaprojektowany i zbudowany przez Grumman Aircraft Engineering Corporation pod koniec lat 40. XX wieku. Jest to większa i mocniejsza wersja wcześniejszego Grummana Goose, z dłuższym kadłubem, większym obciążeniem skrzydeł i chowanym podwoziem. Krzyżówka może przewozić do 17 pasażerów lub 2,500 funtów (1,134 kg) ładunku i może operować z lądu lub wody.
Ma prędkość przelotową 191 mph (307 km/h) i zasięg 1,055 mi (1,698 km). Krzyżówka była używana przez różnych operatorów cywilnych do lotów czarterowych, usług taksówek powietrznych, fotografii lotniczej i wycieczek krajoznawczych. Został również przyjęty przez niektóre agencje wojskowe i rządowe do zadań użytkowych i transportowych. Niektóre krzyżówki zostały zmodyfikowane za pomocą silników turbośmigłowych w celu poprawy osiągów i niezawodności. Ten Kaczka krzyżówka był produkowany od 1946 do 1951 roku, łącznie zbudowano 59 samolotów. Jest to jeden z niewielu samolotów amfibijnych pozostających w służbie do dziś, z niektórymi egzemplarzami zachowanymi w muzeach lub latającymi jako samoloty historyczne.
Liczba wyświetleń : 3215








