
Grumman G-73 Mallard | |
---|---|
Страны | США |
Роль | Авиалайнер-амфибия |
Первый полет | 30 апреля 1946 года |
Построен | 59 |
Teh Грумман G-73 Маллард — средний двухмоторный самолет-амфибия. Многие из них были модифицированы, заменив оригинальные радиальные двигатели Pratt и Whitney Wasp H современными турбовинтовыми двигателями. Производство производилось с 1946 по 1951 год, когда grumman в больших SA-16 Альбатрос был введен.
Источник: Грумман G-73 Маллард в Википедии
Грумман G-73 Маллард Прогулка вокруг | |
---|---|
Фотограф | Владимир Якубов |
Локализации | Национальный музей авиации и космонавтики |
Фотографии | 142 |

Грумман Маллард Прогулка вокруг | |
---|---|
Фотограф | Грег Ноулз |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 27 |
Читайте также:
Teh Грумман G-73 Маллард — двухмоторный самолёт-амфибия, разработанный и построенный компанией Grumman Aircraft Engineering Corporation в конце 1940-х годов. Это более крупная и мощная версия более раннего Grumman Goose, с более длинным фюзеляжем, более высокой нагрузкой на крыло и убирающимся шасси. Mallard может перевозить до 17 пассажиров или 2500 фунтов (1134 кг) груза и может работать как на суше, так и на воде.
Он имеет крейсерскую скорость 191 миль в час (307 км/ч) и запас хода 1 055 миль (1 698 км). Mallard использовался различными гражданскими операторами для чартерных рейсов, услуг воздушного такси, аэрофотосъемки и экскурсионных туров. Он также был принят некоторыми военными и правительственными учреждениями для выполнения служебных и транспортных функций. Некоторые «Кряквы» были модифицированы турбовинтовыми двигателями для улучшения характеристик и надежности. Тем Кряква выпускался с 1946 по 1951 год, всего было построено 59 самолетов. Это один из немногих самолетов-амфибий, которые до сих пор находятся в эксплуатации, некоторые экземпляры сохранились в музеях или летали как исторические самолеты.
Просмотров : 3188