AFV Weapons Profile 15 - PanzerKampfWagen I & II

Panzer I to niemiecki czołg lekki, zaprojektowany w 1930 roku i używany podczas hiszpańskiej wojny domowej i na początku II wojny światowej. Był to pierwszy pancernik wykonany, gdy Niemcom, zgodnie z traktatem wersalskim, zabroniono studiowania lub budowy pojazdów opancerzonych, tak że pierwsze oznaczenie, które zostało do niego zastosowane w celu zamazania torów, było dość nieszkodliwe, Landwirtschaftlicher Schlepper lub ciągnik rolniczy, ale później otrzymał bardziej oficjalny Panzerkampfwagen I (opancerzony wóz bojowy I). Jest również znany jako Sonderkraftfahrzeug 101 (skrót SdKfz 101) dosłownie specjalny pojazd silnikowy.
Miał służyć głównie jako pojazd szkoleniowy, niedrogi, bo lekko uzbrojony i opancerzony, do sformalizowania nowych doktryn blitzkriegu, ale opóźnienia w kolejnych modelach zmusiły Niemców do użycia go w walce. Stanowił więc większość dywizji pancernych, podczas kampanii Polski i Francji, ale szybko został wycofany z pierwszych linii i przerobiony na inne zastosowania, głównie jako ciągnik do dział na kołach.
Czytaj dalej

AFV-Weapons-Profile-12-Medium-Marks-I-III

Książka – M3 Medium (Lee Grant) – Broń AFV 11
W okresie międzywojennym Wielka Brytania skupiła się na produkcji czołgów lekkich kosztem innych typów potężniejszych i lepiej chronionych czołgów. Czołgi lekkie miały tę zaletę w okresie recesji i izolacjonizmu, że były łatwe do zbudowania, łatwe do masowej produkcji i przy bardzo korzystnych kosztach. Umożliwiło to również posiadanie dużej liczby pracowników w przypadku braku jakości. Co więcej, w tym okresie jedynym zastosowaniem takich urządzeń było prowadzenie misji policyjnych w koloniach. Rola, która nie wymaga użycia ciężko uzbrojonych i chronionych czołgów.
Czytaj dalej