B1a (b1a) | |
|---|---|
| Płaci | Francja |
| Typu | Ciężka boćwina |
Views : 6188
B1a (b1a) | |
|---|---|
| Płaci | Francja |
| Typu | Ciężka boćwina |
Views : 6188
| Humber Mk I | |
|---|---|
| Kraju | Uk |
| Typu | Samochód pancerny |
Galeria zdjęć Humber Mk I, The Humber Samochód pancerny był jednym z najszerzej produkowanych brytyjskich samochodów opancerzonych ii wojny światowej. Uzupełnił lekki samochód rozpoznawczy Humber i pozostał w służbie do końca wojny.
Źródła: Humber Mk I Sur Wikipedia
Liczba wyświetleń : 4572
Martin PBM Mariner | |
|---|---|
| Kraju | Stany Zjednoczone Ameryki |
| Roli | Patrol bombowiec latający łódź |
| Pierwsza mucha | 18 lutego 1939 roku |
| Zbudowany | 1366 |
Tthe Martin PBM Mariner Był amerykańskim bombowcem patrolowym z okresu II wojny światowej i wczesnej zimnej wojny. Został on zaprojektowany w celu uzupełnienia skonsolidowanego PBY Catalina w eksploatacji. Łącznie zbudowano 1366, z pierwszym przykładem latania 18 lutego 1939 roku i typem wchodzącym do służby we wrześniu 1940 roku.
Źródła: Martin PBM Mariner na Wikipedii
Liczba wyświetleń : 5223
Iłuszyna Ił-2 | |
|---|---|
| Kraju | Urss ( urss ) |
| Typu | Samoloty szturmowe |
| Pierwszy lot | 2 października 1939 r. |
| Zbudowany | 38183 |
Tthe Iłuszyna Ił-2 (Cyrylica: Илью́шин Ил-2) Sturmovik – samolot szturmowy (Cyrylica: Штурмови́к, Šturmovík) produkowany w dużej liczbie przez Związek Radziecki podczas II wojny światowej. Z 36 183 jednostkami Ił-2 wyprodukowanymi w czasie wojny, i w połączeniu z jego następcą, Ił-10, w sumie 42.330 zostały zbudowane, co czyni go jednym z najbardziej produkowanych wojskowych projektowania samolotów w historii lotnictwa, jak również jeden z najbardziej produkowanych pilotowanych samolotów w historii wraz z amerykańskiej powojennej cywilnej Cessna 172 i ZSRR własnych następnie współczesnych Polikarpov Po-2 Kukuruznik wielozadaniowy dwupłatowiec.
Źródła: Wikipedia
Liczba wyświetleń : 7071
Bristol Beaufighter | |
|---|---|
| Kraju | Uk |
| Roli | Ciężki myśliwiec / samolot szturmowy |
| Pierwsza mucha | 17 lipca 1939 r. |
| Zbudowany | 5928 |
Tthe Bristol Typ 156 Beaufighter (często określane po prostu jako "Beau") jest wielozadaniowym samolotem opracowanym podczas II wojny światowej przez Bristol Airplane Company w Wielkiej Brytanii. Pierwotnie był pomyślany jako ciężki wariant myśliwca bombowca Bristol Beaufort. Po wejściu do służby, Beaufighter okazał się dobrze dopasowany do roli nocnego myśliwca, dla którego Royal Air Force (RAF) początkowo rozmieszczał ten typ w szczycie bitwy o Anglię, częściowo ze względu na jego duże rozmiary, co pozwoliło mu pomieścić zarówno ciężkie uzbrojenie, jak i wczesny radar przechwytywania w powietrzu bez większych kar za wyniki.
Źródła: Beaufighter na Wikipedii
Liczba wyświetleń : 8683
128mm FlaK 40 Zwilling | |
|---|---|
| Kraju | Nazistowskie Niemcy |
| Roli | Działo przeciwlotnicze |
| W eksploatacji | 1942–45 |
| Zbudowany | 1125 |
Tthe 12,8 cm FlaK 40 Był niemieckim działem przeciwlotniczym z okresu II wojny światowej. Chociaż nie był produkowany w dużych ilościach, był jednym z najskuteczniejszych ciężkich dział przeciwlotniczych swojej epoki.
12,8 cm Flakzwilling 40/2: 12,8 cm Flak 40 ordnance na statycznym podwójnym montażu o całkowitej masie 26 ton, zdolny do wystrzeliwowania 20 pocisków na minutę. Stosowany głównie na wieżach flak. Produkcja rozpoczęła się w 1942 roku z 10 wyprodukowanymi dwoma zestawami, kolejne osiem w 1943 roku, a w lutym 1945 roku dostępnych było łącznie 34.
Źródła: 128mm FlaK 40 Zwilling sur Wikipedia
Views : 10656
Latająca twierdza B-17G | |
|---|---|
| Kraju | Stany Zjednoczone Ameryki |
| Roli | Ciężki bombowiec |
| Pierwszy lot | 22 lipca 1935 |
| Zbudowany | 12731 |
Tthe Boeing B-17 Latająca Twierdza to czterosilnikowy ciężki bombowiec opracowany w 1930 roku dla United States Army Air Corps (USAAC). Konkurując z Douglasem i Martinem o kontrakt na budowę 200 bombowców, Boeing entry (prototyp Model 299/XB-17) przewyższył obu konkurentów i przekroczył specyfikacje wydajności korpusu lotniczego. Chociaż Boeing stracił kontrakt (na Douglas B-18 Bolo) z powodu katastrofy prototypu, korpus lotniczy zamówił 13 kolejnych B-17 do dalszej oceny. Od momentu wprowadzenia na rynek w 1938 roku, B-17 Flying Fortress ewoluował poprzez liczne postępy konstrukcyjne, stając się trzecim najczęściej produkowanym bombowcem wszechczasów, za czterosilnikowym Consolidated B-24 Liberator i wielozadaniowym, dwusilnikowym Junkersem Ju 88.
Views : 3484