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Char Renault B1 bis – WalkAround

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Renault B1 Bis

B1a

PaísFrança
TipoAcelga pesada
Galerie photo sur un char Renault B1 bis, Le Tanque B1 foi um veículo blindado pesado francês da Segunda Guerra Mundial. Era o tanque francês mais poderoso em serviço no momento da declaração de guerra. Mas se era poderoso, não era menos desatualizado porque sua arma principal estava localizada na casamata, uma desvantagem para os celulares blindados alemães. Seu armamento, boa mobilidade e, especialmente, sua blindagem eficaz não compensaram esse defeito.
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Humber Mk I - Ande por aí

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Humber Mk I
Humber Mk I
PaísReino unido
TipoCarro blindado

Galeria de fotos de um Humber Mk I, O Carro Blindado Humber foi um dos carros blindados britânicos mais amplamente produzidos da Segunda Guerra Mundial. Ele complementou o Humber Light Reconnaissance Car e permaneceu em serviço até o final da guerra.

Fonte: Humber Mk I na Wikipédia

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Martin PBM Mariner - Ande por aí

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Martin PBM 5A Mariner

Martin PBM Mariner

PaísEua
PapelBarco voador de bombardeiro de patrulha
Primeira mosca18 de fevereiro de 1939
Construído1366

O Martin PBM Mariner foi um bombardeiro de patrulha americano voando barco da Segunda Guerra Mundial e no início do período da Guerra Fria. Foi projetado para complementar a Consolidada PBY Catalina em serviço. Foram construídos 1.366, com o primeiro exemplo voando em 18 de fevereiro de 1939 e o tipo entrando em serviço em setembro de 1940.

Fonte: Martin PBM Mariner na Wikipédia

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Ilyushin Il-2 - Ande por aí

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Iliouchine Il-2

Ilyushin Il-2

PaísURSS
TipoAeronave de ataque terrestre
Primeiro voo2 de outubro de 1939
Construído38183

O Ilyushin Il-2 (Cirílico: Ильц́цин Ил-2) Sturmovik foi um avião de ataque terrestre (cirílico: Цтурмови́к, Šturmovík) produzido pela União Soviética em grande número durante a Segunda Guerra Mundial. Com 36.183 unidades do Il-2 produzidas durante a guerra, e em combinação com seu sucessor, o Ilyushin Il-10, um total de 42.330 foram construídos, tornando-se o projeto de aeronave militar mais produzido na história da aviação, bem como um dos aviões pilotados mais produzidos da história, juntamente com o civil americano do pós-guerra Cessna 172 e o próprio polikarpov po-2 kukuruznik multiuso da União Soviética.

Fonte: Wikipédia

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Beaufighter - WalkAround

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Beaufighter

Bristol Beaufighter

PaísReino unido
PapelCaça pesado / avião de ataque
Primeira mosca17 de julho de 1939
Construído5928

O Bristol Tipo 156 Beaufighter (muitas vezes referido simplesmente como o "Beau") é uma aeronave multi-papel desenvolvida durante a Segunda Guerra Mundial pela Bristol Aeroplane Company no Reino Unido. Foi originalmente concebido como uma variante de caça pesado do bombardeiro Bristol Beaufort. Após sua entrada em serviço, o Beaufighter provou ser adequado para o papel de caça noturno, para o qual a Força Aérea Real (RAF) inicialmente implantou o tipo durante o auge da Batalha da Grã-Bretanha, em parte devido ao seu grande tamanho permitindo que ele acomodasse tanto armamentos pesados quanto radar de interceptação aérea inicial sem grandes penalidades de desempenho.

Fonte: Beaufighter na Wikipédia

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128mm Flak 40 Zwilling – Ande por aí

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128mm FlaK 40 Zwilling

128mm FlaK 40 Zwilling

PaísAlemanha nazista
PapelArma antiaérea
Em serviço1942–45
Construído1125

O 12,8 cm FlaK 40 foi uma arma antiaérea alemã da Segunda Guerra Mundial. Embora não tenha sido produzido em grande número, foi uma das armas pesadas AA mais eficazes de sua época.

12,8 cm Flakzwilling 40/2: O material bélico Flak 40 de 12,8 cm em uma montagem dupla estática com um peso total de 26 toneladas, capaz de disparar 20 tiros por minuto. Usado principalmente em torres de flak. A produção começou em 1942 com 10 conjuntos duplos produzidos, outros oito em 1943, e em fevereiro de 1945 um total de 34 estavam disponíveis.

Fonte: 128mm FlaK 40 Zwilling sur Wikipédia

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B-17G Flying Fortress Vol3 – WalkAround

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Boeing B-17G

Fortaleza Voadora B-17G

PaísEua
PapelBombardeiro pesado
Primeiro voo22 de julho de 1935
Construído12731

O Boeing B-17 Fortaleza Voadora É um bombardeiro pesado de quatro motores desenvolvido na década de 1930 para o Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos (USAAC). Competindo contra Douglas e Martin por um contrato para construir 200 bombardeiros, a entrada da Boeing (protótipo Modelo 299/XB-17) superou ambos os concorrentes e excedeu as especificações de desempenho do corpo aéreo. Embora a Boeing tenha perdido o contrato (para o Douglas B-18 Bolo) porque o protótipo caiu, o corpo aéreo ordenou mais 13 B-17 para avaliação posterior. A partir de sua introdução em 1938, a Fortaleza Voadora B-17 evoluiu através de numerosos avanços de design, tornando-se o terceiro bombardeiro mais produzido de todos os tempos, atrás do B-24 Liberator consolidado de quatro motores e do multi-eixo, junkers bimotor Ju 88.

Fonte: B-17G Fortaleza Voadora na Wikipédia

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