Northrop F-89J Skorpion

Northrop F-89 Scorpion

LandNorge , Norge
RolleNærjager
Første flytur116. august 1948
Bygget1050

Den Northrop F-89 Scorpion var en amerikansk allværsinterceptor bygget på 1950-tallet, det første jetdrevne flyet designet som sådan fra begynnelsen av for å bli tatt i bruk. Selv om de rette vingene begrenset ytelsen, var det blant de første jetjagerne fra United States Air Force (USAF) utstyrt med guidede missiler og spesielt det første kampflyet bevæpnet med luft-til-luft atomvåpen (den ustyrte Genie-raketten).

Kilde: Northrop F-89 Scorpion på Wikipedia

Fortsett å lese

Visninger : 3111

British 4.5'' QF Howitzer

QF 4.5-inch howitzer

LandStorbritannia
RolleFelt haubitser
I tjeneste1908–1944
Bygget3359

Den Ordnance QF 4,5-tommers haubits was the standard British Empire field (or ‘light’) howitzer of the First World War era. It replaced the BL 5-inch howitzer and equipped some 25% of the field artillery. It entered service in 1910 and remained in service through the interwar period and was last used in the field by British forces in early 1942. It was generally horse drawn until mechanisation in the 1930s. The QF 4.5-inch howitzer was used by British and Commonwealth forces in most theatres, by Russia and by British troops in Russia in 1919. Its calibre (114 mm) and hence shell weight were greater than those of the equivalent German field howitzer (105 mm); France did not have an equivalent. In the Second World War it equipped some units of the BEF and British, Australian, New Zealand and South African batteries in East Africa and the Middle and Far East.

Kilde: QF 4,5-tommers haubits på Wikipedia

Fortsett å lese

Visninger: 2742

Gyrodyne QH-50C DASH

Gyrodyne QH-50 DASH

LandNorge , Norge
RolleASW-drone
Første flytur1959
Bygget755

Den Gyrodyne QH-50 DASH (Drone Anti-Submarine Helicopter) er et lite dronehelikopter bygget av Gyrodyne Company of America for bruk som et langtrekkende antiubåtvåpen på skip som ellers ville vært for små til å operere et helikopter i full størrelse. Den forble i produksjon til 1969. Flere brukes fortsatt i dag til ulike landbaserte roller.

Kilde: Gyrodyne QH-50 DASH på Wikipedia

Fortsett å lese

Visninger: 1847

Sikorsky H-5

Sikorsky H-5

LandNorge , Norge
RolleHelikopter
Første flytur18. desember 1943
Bygget300+

Den Sikorsky H-5, (initially designated R-5 and also known as S-48, S-51 and by company designation VS-327) was a helicopter built by Sikorsky Aircraft Corporation. It was used by the United States Air Force, and its predecessor, the United States Army Air Forces, as well as the United States Navy and United States Coast Guard (with the designations HO2S and HO3S). It was also used by the United States Post Office Department. In December 1946, an agreement was signed between the British company Westland Aircraft and Sikorsky to produce a British version of the H-5, to be manufactured under license in Britain as the Westland-Sikorsky WS-51 Dragonfly. By the time production ceased in 1951, more than 300 examples of all types of the H-5 had been built.

Kilde: Sikorsky H-5 på Wikipedia

Fortsett å lese

Views : 3519

Culver PQ-14 Kadett

Culver PQ-14 Cadet

LandNorge , Norge
RolleMål drone
Første flytur1942
Bygget2043

Den Culver PQ-14 Kadett is a modified version of the Culver LFA Cadet used as a target drone. In 1940, the U.S. Army Air Corps drew up a requirement for a radio-controlled target drone for training anti-aircraft artillery gunners. The first aircraft in a series of target drones was a modification of the Culver LFA Cadet which eventually led to the PQ-14 series used throughout World War II and beyond.

Kilde: Culver PQ-14 Cadet på Wikipedia

Fortsett å lese

Views : 1463

Focke-Achgelis FA 330 Bachstelze

Focke-Achgelis Fa 330

LandNazi-Tyskland
RolleAutogyro drage
Første flyturUnknow
Bygget200

Den Focke-Achgelis Fa 330 Bachstelze (engelsk: Wagtail) var en type roterende vingedrage, kjent som en gyroglider eller rotordrage. De ble slept bak tyske ubåter under andre verdenskrig for å tillate en utkikkspost å se videre.

Kilde: Focke-Achgelis Fa 330 på Wikipedia

Fortsett å lese

Visninger : 2044

Northrop F-20 Tigershark

Northrop F-20 Tigershark

LandNorge , Norge
RolleJagerfly
Første flytur30. august 1982
Bygget3

Den Northrop F-20 Tigershark (opprinnelig F-5G) var et privatfinansiert lett jagerfly, designet og bygget av Northrop. Utviklingen begynte i 1975 som en videreutvikling av Northrops F-5E Tiger II, med en ny motor som forbedret den generelle ytelsen betraktelig, og en moderne flyelektronikkpakke inkludert en kraftig og fleksibel radar. Sammenlignet med F-5E var F-20 mye raskere, fikk luft-til-luft-kapasitet utenfor visuell rekkevidde, og hadde en full pakke med luft-til-bakke-moduser som var i stand til å avfyre de fleste amerikanske våpen. Med disse forbedrede evnene ble F-20 konkurransedyktig med moderne jagerflydesign som General Dynamics F-16 Fighting Falcon, men var mye rimeligere å kjøpe og betjene.

Kilde: Northrop F-20 Tigershark på Wikipedia

Fortsett å lese

Views : 4397

Harley-Davidson WLA.45 motorsykkel

Harley-Davidson WLA

LandNorge , Norge
RolleMilitær motorsykkel
periodeFra 1940
Bygget90000+ (krig)

Den Harley-Davidson WLA er en Harley-Davidson motorsykkel som ble produsert etter den amerikanske hærens spesifikasjoner i årene under og rundt andre verdenskrig. Den var basert på en eksisterende sivil modell, WL, og er av 45 solo-typen, så kalt på grunn av sin 45-kubikktommers (740 cm3) motorvolum og single-rider-design. Den samme motoren, i en litt lavere meloditilstand, drev også den trehjulede Servi-Car ("G"-familien), noe som førte til "solo"-distinksjonen.

Kilde: Harley-Davidson WLA på Wikipedia

Fortsett å lese

Visninger : 3141

North American FJ-1 Fury sky

North American FJ-1 Fury

LandNorge , Norge
RolleJagerfly
Første flytur11. september 1946
Bygget31

Den Nordamerikansk FJ-1 Fury er det første operative jetflyet i United States Navy-tjeneste, og ble utviklet av North American Aviation som NA-135. FJ-1 var en tidlig overgangsjet med begrenset suksess som bar over lignende haleflater, vinge og kalesje avledet fra den stempelmotoriserte P-51D Mustang. Utviklingen av designet for å innlemme feide vinger ville bli grunnlaget for den landbaserte XP-86-prototypen - selv opprinnelig designet med en veldig lik rettvinget planform til FJ-1-flyskroget - av United States Air Force's enormt innflytelsesrike F-86 Sabre, som selv dannet grunnlaget for marinens hangarskipbaserte nordamerikanske FJ-2/-3 Fury.

Kilde: North American FJ-1 Fury på Wikipedia

Fortsett å lese

Visninger : 2843

Nordamerikanske FJ-4 Fury

Nordamerikanske FJ-4 Fury Spesifikasjoner

Produsenten Nordamerikansk luftfart
Rolle Carrier-basert jagerfly-bomber
Første flytur 3. oktober 1954
Introduksjon 1955
Pensjonert 1965 (US Navy), 1972 (Venezuela)
Primære brukere United States Navy, Venezuelas flyvåpen
Antall bygget 374
Enhetskost NOK 780 000 (FJ-4B)
Motor En Pratt &; Whitney J48-P-8A turbojet, 7,250 lbf (32,3 kN) skyvekraft
Toppfart 680 mph (1,094 km / t)
Rekkevidde 1,200 mi (1,900 km)
Servicetak 44 000 fot (13 400 m)
Bevæpning
  • 4× 20 mm (0,79 tommer) M3 kanoner
  • Opptil 5,000 lb (2,270 kg) bomber, raketter eller missiler

Den Nordamerikanske FJ-4 Fury var en hangarskip-kapabel jagerbomber for United States Navy and Marine Corps. Den endelige utviklingen i en linje som inkluderte Air Force's F-86 Sabre, FJ-4 delte sin generelle layout og motor med den tidligere FJ-3, men hadde en helt ny vingedesign og var en helt annen design i sin endelige utførelse.

Kilde: North American FJ-4 Fury på Wikipedia

Fortsett å lese

Views : 3122