Archivio dell'autore: SdKfz.000

Packard-Le Père LUSAC-11 – Foto e Video

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Packard LePere LUSAC-11

Packard-Le Père LUSAC-11

PaeseUsa
RuoloCaccia
Primo volo15 maggio 1918
Costruito30

Le LUSAC-11 · (Lepère United States Army Combat) era un aereo da caccia biposto americano. Era un progetto francese, commissionato e costruito negli Stati Uniti durante la prima guerra mondiale e ordinato in gran numero dall'United States Army Air Corps, ma questi furono cancellati alla fine della guerra e solo 30 furono costruiti. Il tipo è stato utilizzato per scopi sperimentali, stabilendo diversi record di altitudine durante il 1920.

fonte: Packard-Le Père LUSAC-11 su Wikipedia

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Canadair Sabre – Foto e Video

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Canadair Sabre

Canadair Sabre

PaeseCanada
RuoloCombattente
Primo voloIl 9 agosto 1950
Costruito1815

Le Canadair Sabre Il era un caccia a reazione costruito dalla Canadair su licenza della North American Aviation. Una variante dell'F-86 Sabre nordamericano, fu prodotto fino al 1958 e utilizzato principalmente dalla Royal Canadian Air Force (RCAF) fino a quando non fu sostituito con il Canadair CF-104 nel 1962. Diverse altre forze aeree operarono anche l'aereo.

fonte: Canadair Sabre su Wikipedia

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Lockheed F-94 Starfire – Foto e Video

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Lockheed F-94 Starfire sky

Lockheed F-94 Starfire

PaeseUsa
RuoloIntercettore per tutte le condizioni atmosferiche
Primo voloIl 16 aprile 1949
Costruito855

Le Lockheed F-94 Starfire was a first-generation jet aircraft of the United States Air Force. It was developed from the twin-seat Lockheed T-33 Shooting Star in the late 1940s as an all-weather, day/night interceptor. The aircraft reached operational service in May 1950 with Air Defense Command, replacing the piston-engined North American F-82 Twin Mustang in the all-weather interceptor role. The F-94 was the first operational USAF fighter equipped with an afterburner and was the first jet-powered all-weather fighter to enter combat during the Korean War in January 1953. It had a relatively brief operational life, being replaced in the mid-1950s by the Northrop F-89 Scorpion and North American F-86D Sabre. The last aircraft left active-duty service in 1958 and Air National Guard service in 1959.

fonte: Lockheed F-94 Starfire su Wikipedia

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Bell UH-1 Iroquois – Foto e Video

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Bell UH-1 Iroquois sky

Bell UH-1 Iroquois

PaeseUsa
RuoloElicottero utility
Primo volo20 ottobre 1956
Costruito16000+

Le Campana UH-1 Irochese (nicknamed “Huey”) is a utility military helicopter powered by a single turboshaft engine, with two-blade main and tail rotors. The first member of the prolific Huey family, it was developed by Bell Helicopter to meet a United States Army’s 1952 requirement for a medical evacuation and utility helicopter, and first flew in 1956. The UH-1 was the first turbine-powered helicopter to enter production in 1960 for the United States military, and more than 16,000 have been built since. The Iroquois was originally designated HU-1, hence the Huey nickname, which has remained in common use, despite the official redesignation to UH-1 in 1962. The UH-1 first saw service in combat operations during the Vietnam War, with around 7,000 helicopters deployed. The Bell 204 and 205 are Iroquois versions developed for the civil market.

fonte: Bell UH-1 Iroquois su Wikipedia

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Yakovlev Yak-1 – Foto e Video

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Jakovlev Yak-1B

Yakovlev Yak-1

PaeseUnione Sovietica
RuoloCombattente
Primo voloIl 13 gennaio 1940
Costruito8700

Le Jakovlev Yak-1 (Russian: Яковлев Як-1) was a World War II Soviet fighter aircraft. Production began in early 1940. It was a single-seat monoplane with a composite structure and wooden wings. The Yak-1 was manoeuvrable, fast and well armed, and it was easy to maintain and reliable. It formed an excellent basis for subsequent developments from the Yakovlev bureau. It was the founder of a family of aircraft, with some 37,000 being built. As a reward, designer Alexander Yakovlev was awarded the Order of Lenin (Russian: Орден Ленина, Orden Lenina) – the highest decoration bestowed by the Soviet Union – a 100,000 ruble prize, plus a Zis[6] motor car.

fonte: Yakovlev Yak-1 su Wikipedia

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North American A-5 Vigilante – Foto e Video

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Vigilante nordamericano RA-5C

North American A-5 Vigilante

PaeseUsa
RuoloBombardiere nucleare - aereo da ricognizione
Primo voloIl 31 agosto 1958
Costruito156

Le Vigilante nordamericano A-5 È un bombardiere supersonico statunitense progettato e costruito dalla North American Aviation per la United States Navy. Il suo servizio nel ruolo di attacco nucleare per sostituire il Douglas A-3 Skywarrior fu molto breve; tuttavia, come RA-5C, vide un ampio servizio durante la guerra del Vietnam nel ruolo di ricognizione tattica d'attacco. Prima dell'unificazione della sequenza di designazione della Marina con la sequenza dell'Air Force nel 1962, fu designato A3J Vigilante.

fonte: Vigilante A-5 nordamericano su Wikipedia

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Curtiss O-52 Owl – Foto e Video

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Curtiss O-52 Gufo

Curtiss O-52 Owl

PaeseUsa
RuoloRicognizione
In servizio1940
Costruito203

Le Curtiss O-52 “Owl” was an observation aircraft used by the United States Army Air Corps before and during World War II. Developed in 1939, the Curtiss O-52 was the last “heavy” observation aircraft developed for the US Army Air Corps. The concept of the two-seat observation aircraft, classed as the “O” series aircraft, dated to World War I, and in 1940, the Army Air Corps ordered 203 Curtiss O-52s for observation duties. By 1941, the O-52 was no match for modern combat conditions.

fonte: Curtiss O-52 Owl on Wikipedia

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North American O-47 – Foto e Video

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O-47B nordamericano

North American O-47

PaeseUsa
RuoloOsservazione
In servizioNovembre 1935
Costruito239

Le Nord America O-47 is an observation fixed-wing aircraft monoplane used by the United States Army Air Corps. It had a low-wing configuration, retractable landing gear and a three-blade propeller. The O-47 was developed as a replacement for the Thomas-Morse O-19 and Douglas O-38 observation biplanes.

fonte: North American O-47 su Wikipedia

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Ryan FR Fireball – Foto e Video

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Ryan FR-1 Palla di fuoco

Ryan FR Fireball

PaeseUsa
RuoloCombattente
In servizio25 giugno 1944
Costruito71

Le Ryan FR Fireball era un aereo da caccia a propulsione mista (a pistoni e a getto) progettato dalla Ryan Aeronautical per la United States Navy durante la seconda guerra mondiale. Fu il primo aereo della Marina con un motore a reazione. Solo 66 esemplari furono costruiti prima che il Giappone si arrendesse nell'agosto 1945. L'FR-1 Fireball equipaggiava un singolo squadrone prima della fine della guerra, ma non vide il combattimento. L'aereo alla fine dimostrò di mancare della resistenza strutturale richiesta per le operazioni a bordo delle portaerei e fu ritirato a metà del 1947.

fonte: Ryan FR Fireball su Wikipedia

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