SdKfz.000 - Puslapis 230 - NETO MAQUETTES

Varpas P-63E KingCobra
Šalies	Jav
Tipas	medžiotojas

Galerie photo d’un Bell P-63E KingCobra, Le Varpas P-63 Kingcobra (Model 24) est un avion de chasse américain développé durant la Seconde Guerre mondiale. Il est une évolution du P-39 Airacobra destiné à corriger les déficiences de ce dernier. Bien qu’il ne fut pas accepté par la USAAF pour le service opérationnel, il servira avec succès sous la cocarde de l’Armée de l’air soviétique.

Šaltinis: Varpas P-63E KingCobra sur Vikipedija

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Dodge WC51
Šalies	Jav
Tipas	Lengvasis sunkvežimis

Diapazonas Dodge WC est une série de camions militaires légers produite par la société Dodge durant la Seconde Guerre mondiale. Cette gamme comprenait des weapon carriers (littéralement transporteurs d’armes), des camions d’installation téléphonique, des ambulances, des véhicules de reconnaissance, des ateliers mobiles et des voitures de commandement. Ils furent remplacés après la guerre par la série M fabriquée par cette même société. Le sigle WC est un code du fabricant signifiant : W pour l’année 1941 et C pour la gamme des half-ton. Le code C fut également retenu pour les gammes Dodge 6×6 ¾ ton et 1 ½ ton.

Šaltinis: Dodge WC51 vikipedijoje

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WCV.33 – CV.35
leidykla	Wydawnictwo Militaria
Série	Bako galia
Réf	330

Une dokumentacijos ženklas Wydawnictwo Militaria knyga "T-50 tankas – Wydawnictwo 283".

2007 chenillette L3 est une série de chenillettes italiennes en usage avant et pendant la Seconde Guerre mondiale. Elles furent développées à partir du Carden-Loyd Mark VI britannique. D’un équipage de deux hommes, sa masse est de 3,2 tonnes avec un blindage de 6 à 14 mm (à l’avant). Son armement de base est composé de deux mitrailleuses de 8 mm. En 1933, un nouveau modèle fut mis au point conjointement par Fiat à Turin et Ansaldo à Gênes. Il s’agit de la chenillette Fiat-Ansaldo C.V.33 modèle 1933. L’année suivante, quelques modifications apportées à l’armement et à d’autres parties du véhicule furent à l’origine de la C.V.33 modèle 1934. Au total, quelque 300 exemplaires de la C.V.33 furent construits. En 1935, un modèle légèrement amélioré de la C.V.33 fut produit, sous le nom de C.V.35. Les principales différences résident dans le fait que le blindage est vissé plutôt que riveté, et que l’unique mitrailleuse de 6,5 mm est replacée par deux mitrailleuses Breda jumelées de 8 mm. De nombreuses C.V.33 furent rappelées afin d’être converties en C.V.35. En 1938, ces deux véhicules prirent pour nouvelles dénominations L3/33 et L3/35, le L désignant un char léger (L pour Leggero).

Šaltinis: Les chenillettes L3 sur Wikipedia

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Spitfire Mk XVI
Šalies	Jk
Laikotarpį	Ii pasaulinis karas
Tipas	medžiotojas
Aprašymas / kontrolė	Albumas 29 photos walk-around du chasseur «Spitfire Mk XVI»

Supermarinas Spitfire (en anglais cracheur de feu, mais aussi au sens figuré soupe au lait) fut l’un des chasseurs monoplaces les plus utilisés par la RAF et par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Les ailes elliptiques du Spitfire lui ont donné une apparence très reconnaissable ; leur section transversale mince lui a donné une vitesse impressionnante ; la conception brillante du concepteur en chef Reginald Mitchell et de ses successeurs (il est mort en 1937), a fait du Spitfire un avion apprécié par les pilotes. Il a servi pendant toute la durée de la Seconde Guerre mondiale, et avec toutes ses variantes a été de tous les combats. Plus de 20 300 appareils furent construits, et les Spitfire sont restés en service jusque dans les années 1950. Spitfire XVI : Mk.IX équipé du Packard-Merlin 266; aile F ou LF ; généralement, armement C ou E ; la majorité avec verrière en goutte d’eau (l 054 exemplaires)

Šaltinis: Spitfire Vikipedijoje

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M9A1
Šalies	Jav
Tipas	HalfTrack
Tema	Albumas 47 nuotraukos vaikščioti aplink M9A1

Photo gallery of a M9A1 HalfTrack, The M9A1 resulted from the fact that White and Autocar could not keep pace with the demand for half-track cars, and was analogous to the M2 half-track. M9A1s differed in several respects from the M2A1, however. M9A1s lacked the side ammunition compartments, featured rear doors, the fenders on the M9A1s were flat in cross-section, and unlike the M2A1 the M9A1’s body was the same length as the M5’s, its personnel carrier counterpart. The M9A1 also never had the large fender-mounted headlights. International Harvester used rolled homogeneous steel armor on their vehicles, which allowed plates to be welded together, giving IHC’s half-tracks a smoother appearance than the bolted half-tracks.

Šaltinis: Afvdb

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Curtiss SB2C-5 Helldiver
Šalies	Jav
Tipas	Bombardier

Nuotraukų galerija "Curtiss SB2C-5 Helldiver", Curtiss SB2C Helldiver surnommé « The beast » (La bête) par ses équipages est un avion militaire de la Seconde Guerre mondiale. L’usine Curtiss Kaip ir "Brewster", 1939 m. gegužę ji gavo JAV karinio jūrų laivyno užsakymą pakeisti "Douglas SBD Dauntless" kaip nardymo bombonešį amerikiečių lėktuvnešiuose. Prototipas pirmą kartą skrido 1940 m. gruodžio 18 d., tačiau po kelių dienų buvo sunaikintas per avariją. Šis incidentas, taip pat daugybė modifikacijų (degalų keliamosios galios padidėjimas, savaime užsikabinantys rezervuarai, laive esančios ginkluotės sustiprinimas, durklo ir vairo paviršiaus ploto padidėjimas) lėmė didelį vėlavimą ir net jei pirmasis gamybos pavyzdys skrido 1942 m. Birželio mėn., Pirmoji karo misija nebuvo įvykdyta iki 1943 m. Lapkričio 11 d., Kai buvo bombarduojama Rabaulo sala.

Šaltinis: Curtiss SB2C-5 Helldiver Vikipedijoje Matyti forume

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SU-100
Šalies	URSS (URSS)
Tipas	Savaeigis pistoletas

Nuotraukų galerija ant SU-100, SU-100 yra tankų naikintuvas, pagrįstas T-34 su 100 mm D-10S pistoletu priekiniame antstate.
Sovietai, kurie jau eksperimentavo su savaeigių ginklų statyba tiek sunkvežimių, tiek tankų bazėse, karo pradžioje pagamino keletą "Komsomoletz", remdamiesi 57 mm "Zis-2" pistoletu, sumontuotu ant traktoriaus važiuoklės. 1943 m. jie pagamino SU-85, o 1944 m. pabaigoje – SU-100, kuris sujungė galingą ginklą ant modernios važiuoklės, užtikrinančios pilnus šarvus. Jis turėjo pranašumą, nes buvo palyginti pigus gaminti ir turėjo ginklą, kuris buvo šiek tiek galingesnis nei tas, kuris įrengė tanką, iš kurio jis buvo gautas, o tai suteikė rusams didelį lankstumą.

Šaltinis: Vikipedija

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Avro Lankasteris
Šalies	Jk
Vaidmenį	Bombardier
Pirmasis skrydis	1941 m. sausio 9 d.
Pastatytas	7377

2007 Avro Lankasteris is a British four-engined Second World War heavy bomber. It was designed and manufactured by Avro as a contemporary of the Handley Page Halifax, both bombers having been developed to the same specification, as well as the Short Stirling, all three aircraft being four-engined heavy bombers adopted by the Royal Air Force (RAF) during the same wartime era. The Lancaster has its origins in the twin-engine Avro Manchester which had been developed during the late 1930s in response to the Air Ministry Specification P.13/36 for a capable medium bomber for “world-wide use”. Originally developed as an evolution of the Manchester (which had proved troublesome in service and was retired in 1942), the Lancaster was designed by Roy Chadwick and powered by four Rolls-Royce Merlins and in one version, Bristol Hercules engines. It first saw service with RAF Bomber Command in 1942 and as the strategic bombing offensive over Europe gathered momentum, it was the main aircraft for the night-time bombing campaigns that followed. As increasing numbers of the type were produced, it became the principal heavy bomber used by the RAF, the RCAF and squadrons from other Commonwealth and European countries serving within the RAF, overshadowing contemporaries such as the Halifax and Stirling

Šaltinis: Avro Lancaster Vikipedijoje

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M3A1 skautų automobilis
Šalies	Jav
Tipas	Pusiau takeliai
Aprašymas / kontrolė	Albumas 41 "M3A1 Scout Car" nuotraukos

Galerie photo sur un M3A1 Scout Car, L’autochenille blindée – Half-track en anglais – fut le premier véhicule de transport de troupes de l’US Army à être employé opérationnellement. Il fut construit et utilisé intensivement durant la Seconde Guerre mondiale et continua sa carrière bien au-delà au Proche-Orient notamment où il fut utilisé sous de nombreuses versions en Israël ou au Liban (ALS). Certaines versions sont d’ailleurs encore utilisées aujourd’hui comme le Tsefa. Sa version antiaérienne, le M 16, termine quant à lui sa carrière opérationnelle au milieu des années 80. Soixante-dix variantes représentant 41 000 véhicules sortirent usines de Diamond T, White et Autocar.

Šaltinis: M3 skautų automobilis Vikipedijoje

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Pz II D/E - Marder II D - FlammPz II - Veržlės ir varžtai 24

Veržlės ir varžtai
Série	Veržlės ir varžtai
Réf	Veržlės ir varžtai 24
Autorius	Joachimas Baschinas
Sujetas	Pz II D/E – Marder II D – FlammPz II

Une dokumentacijos ženklas Veržlės ir varžtai la revue «Pz II D/E – Marder II D – FlammPz II – Veržlės & Varžtai 24».

paskelbta 2009 m. rugsėjo 15 d.
minkštas dangtelis
tekstai vokiečių ir anglų kalbomis
160 psl.
274 nuotraukos (237 istoriniai, 26 modeliai, 11 modernių)
10 brėžinių
10 kamufliažinių schemų, taktiniai ženklai, organizacijos lentelė (KStN)

Šaltinis: Veržlės ir varžtai 24

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Autoriaus archyvai: SdKfz.000

Varpas P-63E KingCobra – WalkAround

Varpas P-63E KingCobra

Dodge WC51 – WalkAround

Dodge WC51

Chenillettes CV.33 – CV.35 – Wydawnictwo 330

WCV.33 – CV.35

Bako galia

Spitfire Mk XVI - Vaikščioti aplink

Spitfire Mk XVI

M9A1 HalfTrack – WalkAround

M9A1

Curtiss SB2C-5 Helldiver - WalkAround

Curtiss SB2C-5 Helldiver

SU-100 vol.3 – WalkAround

SU-100

Avro Lancaster – WalkAround

Avro Lankasteris

M3A1 Scout Car – Vaikščioti aplink

M3A1 skautų automobilis

Pusiau takeliai

Albumas 41 "M3A1 Scout Car" nuotraukos

Pz II D/E – Marder II D – FlammPz II – Veržlės ir varžtai 24

Veržlės ir varžtai

Veržlės ir varžtai 24

Pz II D/E – Marder II D – FlammPz II