Бел P-63E КингКобра | |
|---|---|
| Страна | Сащ |
| Тип | Орион |
Фотогалерия на Bell P-63E KingCobra, The Звънец P-63 Кингкобра (Model 24) е американски изтребител, разработен по време на Втората световна война. Това е еволюция на P-39 Airacobra, предназначена да коригира недостатъците на последния. Въпреки че не е приет от USAAF за оперативна служба, той служи успешно в съветските военновъздушни сили.
Източник: Звънец P-63E КингCobra sur Уикипедия
Views : 2950
Додж WC51 | |
|---|---|
| Страна | Сащ |
| Тип | Лек камион |
Обхватът на Додж WC est une série de camions militaires légers produite par la société Dodge durant la Seconde Guerre mondiale. Cette gamme comprenait des weapon carriers (littéralement transporteurs d’armes), des camions d’installation téléphonique, des ambulances, des véhicules de reconnaissance, des ateliers mobiles et des voitures de commandement. Ils furent remplacés après la guerre par la série M fabriquée par cette même société. Le sigle WC est un code du fabricant signifiant : W pour l’année 1941 et C pour la gamme des half-ton. Le code C fut également retenu pour les gammes Dodge 6×6 ¾ ton et 1 ½ ton.
Източник: Додж WC51 в Уикипедия
Гледания : 6589
WCV.33 – CV.35 | |
|---|---|
| Издателство | Уидавникдва милитария |
| Серия | Мощност на резервоара |
| Льо Томпьо | 330 |
Une документиране Уидавникдва милитария le livre «Char T-50 – Wydawnictwo 283» .
на Гъсеница L3 est une série de chenillettes italiennes en usage avant et pendant la Seconde Guerre mondiale. Elles furent développées à partir du Carden-Loyd Mark VI britannique. D’un équipage de deux hommes, sa masse est de 3,2 tonnes avec un blindage de 6 à 14 mm (à l’avant). Son armement de base est composé de deux mitrailleuses de 8 mm. En 1933, un nouveau modèle fut mis au point conjointement par Fiat à Turin et Ansaldo à Gênes. Il s’agit de la chenillette Fiat-Ansaldo C.V.33 modèle 1933. L’année suivante, quelques modifications apportées à l’armement et à d’autres parties du véhicule furent à l’origine de la C.V.33 modèle 1934. Au total, quelque 300 exemplaires de la C.V.33 furent construits. En 1935, un modèle légèrement amélioré de la C.V.33 fut produit, sous le nom de C.V.35. Les principales différences résident dans le fait que le blindage est vissé plutôt que riveté, et que l’unique mitrailleuse de 6,5 mm est replacée par deux mitrailleuses Breda jumelées de 8 mm. De nombreuses C.V.33 furent rappelées afin d’être converties en C.V.35. En 1938, ces deux véhicules prirent pour nouvelles dénominations L3/33 et L3/35, le L désignant un char léger (L pour Leggero).
Източник: L3 гъсеници в Уикипедия
преглеждания: 831
Spitfire Mk XVI | |
|---|---|
| Страна | Великобритания |
| период | Втората световна война |
| Тип | Орион |
| Описание | Албум 29 photos walk-around du chasseur «Spitfire Mk XVI» |
Супермаринът Спитфайър (en anglais cracheur de feu, mais aussi au sens figuré soupe au lait) fut l’un des chasseurs monoplaces les plus utilisés par la RAF et par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Les ailes elliptiques du Spitfire lui ont donné une apparence très reconnaissable ; leur section transversale mince lui a donné une vitesse impressionnante ; la conception brillante du concepteur en chef Reginald Mitchell et de ses successeurs (il est mort en 1937), a fait du Spitfire un avion apprécié par les pilotes. Il a servi pendant toute la durée de la Seconde Guerre mondiale, et avec toutes ses variantes a été de tous les combats. Plus de 20 300 appareils furent construits, et les Spitfire sont restés en service jusque dans les années 1950. Spitfire XVI : Mk.IX équipé du Packard-Merlin 266; aile F ou LF ; généralement, armement C ou E ; la majorité avec verrière en goutte d’eau (l 054 exemplaires)
Източник: Спитфайър в Уикипедия
Views : 5105
М9А1 | |
|---|---|
| Страна | Сащ |
| Тип | Половин писта |
| Тема | Албум на 47 снимки на М9А1 |
Photo gallery of a M9A1 HalfTrack, The М9А1 resulted from the fact that White and Autocar could not keep pace with the demand for half-track cars, and was analogous to the M2 half-track. M9A1s differed in several respects from the M2A1, however. M9A1s lacked the side ammunition compartments, featured rear doors, the fenders on the M9A1s were flat in cross-section, and unlike the M2A1 the M9A1’s body was the same length as the M5’s, its personnel carrier counterpart. The M9A1 also never had the large fender-mounted headlights. International Harvester used rolled homogeneous steel armor on their vehicles, which allowed plates to be welded together, giving IHC’s half-tracks a smoother appearance than the bolted half-tracks.
Източник: Afvdb
Views : 3722
Къртис SB2C-5 Хелдивър | |
|---|---|
| Страна | Сащ |
| Тип | Bombardier |
Фото галерия на Къртис SB2C-5 Хелдивър, The Къртис SB2C Хелдивър surnommé « The beast » (La bête) par ses équipages est un avion militaire de la Seconde Guerre mondiale. L’usine Къртис получава като Брустър заповед от флота на САЩ през май 1939 г. да замени Douglas SBD Dauntless като бомбардировач за гмуркания на американски самолетоносачи. Прототипът за първи път летял на 18 декември 1940 г., но бил унищожен при инцидент няколко дни по-късно. Този инцидент, както и многобройните модификации (увеличаване на капацитета за пренос на гориво, Самоспиращите се резервоари, подсилването на въоръжението на борда, увеличаването на повърхността на дрейфа и руля) предизвикаха значително забавяне и дори ако първият производствен пример отлетя през юни 1942 г., първата военна мисия беше проведена едва на 11 ноември 1943 г. с бомбардирането на остров Рабаул.
Източник: Къртис SB2C-5 Хелдивър сюр Уикипедия Форум "Ву сюр льо"
Views : 8110
Су-100 | |
|---|---|
| Страна | 1000000000 |
| Тип | Самоходни пистолети |
Фото галерия на СУ-100, The Су-100 е разрушител на танкове на база Т-34 със 100 мм парче Д-10С в предна надстройка.
Руснаците, които вече са експериментирали с изграждането на самоходни оръдия, както на камиони, така и на танкови бази, произвеждат в началото на войната някои комсомолец, базирани на 57-милиметрово оръдие Зис-2, монтирано на шасито на трактора. През 1943 г. те произвеждат Су-85, а в края на 1944 г. и Су-100, който комбинира мощно оръдие на модерно шаси, осигуряващо пълна броня. Той имаше предимството, че е сравнително евтин за производство и има малко по-мощно оръдие от това, което оборудва танка, от който е получен, което дава на руснаците голяма гъвкавост.
Източник: Уикипедия
Views : 4471
Авро Ланкастър | |
|---|---|
| Страна | Великобритания |
| Роля | Bombardier |
| Първи полет | 9 януари 1941 г. |
| Построен | 7377 |
1. Авро Ланкастър is a British four-engined Second World War heavy bomber. It was designed and manufactured by Avro as a contemporary of the Handley Page Halifax, both bombers having been developed to the same specification, as well as the Short Stirling, all three aircraft being four-engined heavy bombers adopted by the Royal Air Force (RAF) during the same wartime era. The Lancaster has its origins in the twin-engine Avro Manchester which had been developed during the late 1930s in response to the Air Ministry Specification P.13/36 for a capable medium bomber for “world-wide use”. Originally developed as an evolution of the Manchester (which had proved troublesome in service and was retired in 1942), the Lancaster was designed by Roy Chadwick and powered by four Rolls-Royce Merlins and in one version, Bristol Hercules engines. It first saw service with RAF Bomber Command in 1942 and as the strategic bombing offensive over Europe gathered momentum, it was the main aircraft for the night-time bombing campaigns that followed. As increasing numbers of the type were produced, it became the principal heavy bomber used by the RAF, the RCAF and squadrons from other Commonwealth and European countries serving within the RAF, overshadowing contemporaries such as the Halifax and Stirling
Източник: Авро Ланкастър в Уикипедия
Views : 12677
M3A1 скаут кола | |
|---|---|
| Страна | Сащ |
| Тип | Половин вериги |
| Описание | Албум 41 снимки на M3A1 Scout Car |
Galerie photo sur un M3A1 Scout Car, L’autochenille blindée – Half-track en anglais – fut le premier véhicule de transport de troupes de l’US Army à être employé opérationnellement. Il fut construit et utilisé intensivement durant la Seconde Guerre mondiale et continua sa carrière bien au-delà au Proche-Orient notamment où il fut utilisé sous de nombreuses versions en Israël ou au Liban (ALS). Certaines versions sont d’ailleurs encore utilisées aujourd’hui comme le Tsefa. Sa version antiaérienne, le M 16, termine quant à lui sa carrière opérationnelle au milieu des années 80. Soixante-dix variantes représentant 41 000 véhicules sortirent usines de Diamond T, White et Autocar.
Източник: M3 Scout Car в Уикипедия
Гледания : 5505
Гайки и болтове | |
|---|---|
| Серия | Гайки и болтове |
| Льо Томпьо | Nuts & Bolts 24 |
| Автор | Joachim Baschin |
| 1000000 | Pz II D/E – Marder II D – FlammPz II |
Une документиране Гайки и болтове la revue «Pz II D/E – Marder II D – FlammPz II – Nuts & Bolts 24».
Източник: Nuts & Bolts 24
Преглеждания : 911