C-130J Hercules |
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|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 군용 수송, 공중 급유 |
| 첫 비행 | 1996년 4월 5일 |
| 내장 | 300+ |
Tthe 록히드 마틴 C-130J 슈퍼 허큘리스 4 엔진 터보프롭 군용 수송기입니다. C-130J는 록히드 C-130 허큘리스의 포괄적 인 업데이트이며 새로운 엔진, 비행 갑판 및 기타 시스템을 갖추고 있습니다. Hercules 제품군은 역사상 가장 긴 군용 항공기 연속 생산을 보유하고 있습니다. 60년 이상의 복무 기간 동안 가족은 군사, 민간 및 인도적 지원 활동에 참여했습니다. Hercules는 계획된 여러 후속 디자인, 특히 Advanced Medium STOL Transport 참가자보다 오래 살았습니다. 15개국이 총 300대의 C-130J를 주문했으며 그 중 2012년 2월 현재 250대의 항공기가 인도되었습니다.
소스: C-130J 헤라클레스 ― 위키피디아
| Lockheed Martin C-130J Super Hercules | |
|---|---|
| 사진 작가 | 하워드 메이슨 |
| 로컬라이제이션 | Unknow |
| 사진 | 34 |
| Lockheed C-130H Hercules Walk Around | |
|---|---|
| 사진 작가 | 마인더트 드 브리즈 |
| 로컬라이제이션 | Unknow |
| 사진 | 36 |
| Lockheed C-130 Hercules Walk Around | |
|---|---|
| 사진 작가 | Bill Maloney |
| 로컬라이제이션 | RCAF 로얄 캐나다 공군 박물관 |
| 사진 | 20 |
참고 항목:
Tthe C-130J 허큘리스 공수, 공중 투하, 공중 급유, 해상 순찰 등 다양한 임무를 수행할 수 있는 군용 수송기입니다. C-130 Hercules의 업그레이드 버전으로, 새로운 엔진, 프로펠러, 항공 전자 공학 및 기타 시스템을 갖추고 있습니다. C-130J는 1999년부터 취역했으며 22개국 26개 운영사에 납품되었습니다. C-130J-30은 C-130J의 확장 변형으로 동체가 더 길고 화물 용량이 증가했습니다. 왕립 공군과 호주 왕립 공군을 포함한 여러 공군에서 사용합니다.
Tthe KC-130J C-130J의 유조선 변형으로 연료를 다른 항공기로 옮기고 화물칸에 추가 연료 탱크를 운반 할 수 있습니다. SC-130J Sea Hercules는 대잠 및 대지 전쟁을 위한 레이더, 무기 및 센서를 장착한 C-130J의 제안된 해양 순찰 변형입니다. LM-100J는 C-130J의 민간 화물 변형으로 상업 및 인도주의적 작전을 위한 것입니다.
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