リーヴル - レヴュー・ヘルキャット、ロングトムとプリースト - AFVの武器26
●76mmガンモーターキャリッジM18はアメリカが開発し、第二次世界大戦中に使用した駆逐戦車です。それはヘルキャットの愛称で呼ばれ、戦争の最速の追跡工芸品でした。
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本 – パンツァーカンプフワーゲン 38t と 35t レビュー – AFV 武器 22
Panzerkampfwagen 38(t)(「チェコスロバキア装甲戦闘車両、モデル1938」)は、ドイツ軍がシュコダ戦車工場で製造したチェコスロバキア戦車に与えられた名前で、コンフィが崩壊する前の1939年に軍需産業のサービスに投入されました。チェコスロバキア軍によって与えられた名前はLT vzでした。38.
この装甲戦闘車両は、1935年からチェコスロバキア人によって設計されました。輸出に成功し、50両の戦車がイランに、24両がスイスに、そして同じくのがペルーに輸出された。チェコスロバキア軍は150を命じたが、これらは1939年にドイツが国を占領するまで就役しなかった。ドイツ占領軍は1938年から1942年にかけて生産の継続を命じました。合計で、1942年6月に生産が中止されたとき、1411装甲38(t)(モデルAからG)が製造されていました。
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書籍 – チャーチル & シャーマンスペシャル誌 – AFV武器 20
ホバートのファニーは、第二次世界大戦中に英国の第79装甲師団とロイヤルエンジニアの専門家によって特別に改造された戦車の小さなグループでした。彼らはパーシー・ホバート少将(1885-1957)、軍事技術者、第79師団の司令官、そして彼らの「面白い」外観のおかげです。
彼らは19442年6月のノルマンディー上陸の攻撃段階の問題を克服するために、ディエップ上陸1の悪い経験の教訓の後に設計されていました。1942年11月8日に北アフリカに連合軍が上陸したことで、ノルマンディー上陸作戦の最善の方法に関する情報を収集することが可能となった。
ホバートのファニーは、主にコモンウェルス兵士が上陸したビーチで奉仕し、水陸両用DD戦車の場合は海に打ち上げられ、最初の部隊が着陸したのと同時に到着したり、着陸船戦車(LCT)による最初の攻撃の波の後に他の人のために落とされたりしました。
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I号戦車はドイツの軽戦車で、1930年代に設計され、スペイン内戦中と第二次世界大戦の初めに使用されました。ヴェルサイユ条約に続いてドイツが装甲車の研究や製造を禁じられたときに作られた最初の装甲車であったため、線路をぼかすために適用された最初の指定は非常に無害で、Landwirtschaftlicher Schlepper、または農業用トラクターでしたが、後により公式のPanzerkampfwagen I(装甲戦闘車両I)を受け取りました。ゾンダークラフトファールツォーク101(略称SdKfz 101)文字通り特殊自動車としても知られている。
これは主に、軽武装で装甲されているため安価で、電撃戦の新しい教義を形式化するための訓練車両として機能することを意図していましたが、その後のモデルの遅れにより、ドイツ人は戦闘でそれを使用することを余儀なくされました。したがって、ポーランドとフランスのキャンペーン中に装甲師団の大部分を構成しましたが、すぐに最初のラインから撤退し、主に車輪の上の銃のためのトラクターとして、他の用途に変換されました。
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リーヴル – M3 ミディアム (リーグラント) – AFVの武器 11
戦間期、イギリスは他のタイプのより強力でより保護された戦車を犠牲にして軽戦車の生産に集中しました。軽戦車は、不況と孤立主義の時代に、製造が容易で、大量生産が容易で、非常に有利なコストで有利であるという利点を有していた。これにより、品質がなくても多数のスタッフを抱えることも可能になりました。さらに、この時期には、そのような装置の唯一の用途は、植民地で警察の任務を遂行することでした。重武装で保護された戦車の使用を必要としない役割。
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リーヴル – M3 ミディアム (リーグラント) – AFVの武器 11
中戦車 M3 は、第二次世界大戦中に連合国軍が使用したアメリカ製の戦闘戦車です。イギリスでは、M3は南北戦争の南軍の将軍に敬意を表してリー将軍と名付けられた。この国への輸出は改良された砲塔の採用につながり、この新しいセットは北部の将軍であり、前の砲塔の勝者であるグラント将軍と命名されました。
M3は十分に武装し、当時は十分に保護されていましたが、新しい戦車ではなく緊急時に行われた改良であり、その高いシルエット、主砲を安定させるための古風なメカニズム、すべての地形での有効性が限られているなど、大きな欠陥があったため、M4シャーマンが大量に利用可能になるとすぐにサービスから撤退しました。
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