ボーイングC-97ストラトフレイター – 写真&ビデオ

ザ ボーイングC-97ストラトフレイジャー ●B-29とB-50爆撃機から開発された長距離重軍用貨物機でした。設計作業は1942年に始まり、最初の3プロトタイプXC-97は1944年11月9日に飛行し(戦闘を見ず)、1947年3月11日に6つのサービステストYC-97の最初の飛行を行いました。これらはすべてB-29の24ST合金構造とライトR-3350エンジンに基づいていましたが、より大口径の胴体の上ローブ(8または「ダブルバブル」セクションの数字を作る)を備え、砲手の位置をブランクにしたB-29垂直尾翼を持っていました。1944年から1958年の間に、いくつかのバージョンで888 C-97が建設され、811はKC-97タンカーでした。ベルリン空輸、朝鮮戦争、ベトナム戦争にC-97が勤務。

ソース： ボーイングC-97ストラトフレーターオンウィキペディア

ザ ボーイングC-97ストラトフレイジャー B-29とB-50爆撃機から開発された長距離重軍用貨物機でした。冷戦時代に大西洋と太平洋を渡って軍隊、装備、物資を輸送するために設計されました。C-97は、最大134人の乗客または35,000ポンドの貨物を収容できる下甲板を備えた独特の二重デッキの胴体を持っていました。上甲板には飛行甲板と乗組員の宿舎が含まれていました。C-97は4基のプラット・アンド・ホイットニーR-4360星型エンジンを搭載し、それぞれが3,500馬力を発生しました。
C-97の最高速度は時速375マイル、航続距離は4,400マイルでした。C-97は1947年に米国空軍に就役し、ベルリン空輸、朝鮮戦争、ベトナム戦争で広く使用されました。C-97は、KC-97タンカー、C-135ストラトリフター、ボーイング377ストラトクルーザー旅客機など、いくつかのバリエーションの基礎としても機能しました。C-97は1978年に現役から引退し、現在は世界中のいくつかの博物館に保存されています。