Boeing C-97 Stratofreighter | |
---|---|
Šalies | Jav |
Vaidmenį | Kariniai transporto lėktuvai |
Pirmasis skrydis | 1944 m. lapkričio 9 d. |
Pastatytas | 888 |
2007 Boeing C-97 Stratofreighter buvo tolimojo nuotolio sunkusis karinis krovininis orlaivis, sukurtas iš B-29 ir B-50 bombonešių. Projektavimo darbai prasidėjo 1942 m., pirmasis iš 3 prototipų XC-97 skrido 1944 m. lapkričio 9 d. (nė vienas nematė kovos), o pirmasis iš 6 tarnybinių bandymų YC-97 skrido 1947 m. kovo 11 d. Visa tai buvo pagrįsta B-29 24ST lydinio struktūra ir Wright R-3350 varikliais, tačiau su didesnio skersmens fiuzeliažo viršutine skiltimi (sudarant aštuonių arba "dvigubų burbulų" sekciją) ir jie turėjo B-29 vertikalią uodegą su pabūklų padėtimi. 1944–1958 m. buvo pastatyti 888 C-97 kelių versijų, 811 buvo KC-97 tanklaiviai. C-97 tarnavo Berlyno oro transporte, Korėjos kare ir Vietnamo kare.
Šaltinis: Boeing C-97 Stratofreighter Vikipedijoje
Boeing C-97G Stratofreighter Walk Around | |
---|---|
Photographer | Bill Maloney |
Localisation | Unknow |
Photos | 62 |
Raskite rinkinius "eBay":
Susiję rinkiniai:
"Boeing C-97 Stratofreighter" buvo tolimojo nuotolio sunkusis karinis krovininis orlaivis, sukurtas iš B-29 ir B-50 bombonešių. Jis buvo skirtas kariams, įrangai ir atsargoms gabenti per Atlanto ir Ramųjį vandenynus šaltojo karo laikais. C-97 turėjo išskirtinį dviaukštį fiuzeliažą su apatiniu deniu, kuriame galėjo tilpti iki 134 keleivių arba 35 000 svarų krovinių. Viršutiniame denyje buvo skrydžio kabina ir įgulos patalpos. C-97 buvo varomas keturiais "Pratt &; Whitney R-4360" radialiniais varikliais, kurių kiekvienas pagamino 3 500 arklio galių.
C-97 maksimalus greitis buvo 375 mylios per valandą, o nuotolis - 4,400 mylių. C-97 pradėjo tarnybą Jungtinių Valstijų oro pajėgose 1947 m. ir buvo plačiai naudojamas Berlyno oro transporte, Korėjos kare ir Vietnamo kare. C-97 taip pat buvo kelių variantų pagrindas, įskaitant tanklaivį KC-97, C-135 Stratolifter ir Boeing 377 Stratocruiser lėktuvą. C-97 buvo pašalintas iš aktyvios tarnybos 1978 m. ir dabar yra saugomas keliuose pasaulio muziejuose.
Views : 1182