アラド 234 B

アラド Ar 234 ブリッツ

ナチスドイツ
偵察ジェット爆撃機
紹介1944年9月
構築214

アラド Ar 234 ブリッツ (English: lightning) was the world’s first operational jet-powered bomber, built by the German Arado company in the closing stages of World War II. Produced in very limited numbers, it was used almost entirely in the reconnaissance role, but in its few uses as a bomber it proved to be nearly impossible to intercept. It was the last Luftwaffe aircraft to fly over Britain during the war, in April 1945

ソース: アラドAr 234 ブリッツ ウィキペディア

荒渡Ar 234ブリッツ・ウォーク・アラウンド
カメラマンセス・ヘンドリックス
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写真72
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1:72
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Ar 234B Blitz Walk Around
カメラマンMichael Benolkin
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写真25

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Arado 234 B Walk Around
カメラマンUnknow
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写真26

関連項目:

第二次世界大戦:電撃戦から原子爆弾までの決定的なビジュアルヒストリー(DK Definitive Visual Histories) - Amazon (アマゾン) 地図による第二次世界大戦の地図(地図によるDKの歴史地図) - Amazon (アマゾン)

詳細情報:

Arado Ar 234ブリッツは、世界で最初の運用可能なジェット動力爆撃機として歴史を作った画期的な航空機でした。第二次世界大戦中にドイツのアラド社によって開発され、紛争の最終段階では偵察と爆撃の任務で限られたサービスしか見られませんでした。Ar 234ブリッツは、2つのユンカースユモ004ターボジェットエンジンが高翼の下に取り付けられ、洗練された合理化されたデザインでした。最高速度は742 km / hで、当時のほとんどの連合軍の戦闘機よりも高速でした。
Ar 234ブリッツには従来の着陸装置はありませんでしたが、離陸には取り外し可能な車輪付きトロリーを使用し、着陸にはスキッドを使用しました。パイロットは、優れた視認性を提供する艶をかけられた鼻を備えた加圧コックピットに座っていました。Ar 234 Blitzは、外部ラックに最大1,400 kgの爆弾を搭載することも、偵察任務用に2台のカメラを搭載することもできます。また、自衛のために2門の後方発射大砲がありました。Ar 234ブリッツはドイツの航空工学の目覚ましい成果でしたが、到着が遅すぎて数が少なすぎて、戦争の過程に大きな影響を与えることができませんでした。

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