ファインモールド FM24 - IJA駆逐戦車 2型 HO-I

ファインモールド

件名

IJA Tank Destroyer Type 2 HO-I

スケール1/35
参考 FM24

ブランドのモデル ファインモールド キット IJA Tank Destroyer Type 2 HO-I – Fine Molds FM24

One of the combat vehicle of the Japanese Army during World War II, the military has been adopted as a vehicle to be able to fight enemy tanks using the “bullets” for anti-tank forming explosive bullet. Its structure is the chassis of the tank in, equipped with a tank gun (7.5cm) of remodeling Sanpo ninety-nine half centimeter Equation 7. Both about 30 troops have been deployed to Japan to enter mass production in the mainland since 1944.

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IJA主力戦車 97型チハ - ファインモールド FM25

ファインモールド

件名

日本陸軍 97式主力戦車 チハ

スケール1/35
参考 FM25 ·

ブランドのモデル ファインモールド キット IJA Main Battle Tank Type 97 CHI-HA – Fine Molds FM25

Until the end of the war from the start of production in 1938, became the core tank in the tank unit of Japan is “Chiha” Type 97 medium tank. 57 mm tank gun with a suitable support such as infantry, was equipped with an air-cooled diesel engine operation easy even in cold climates. Been changed in the armor so as to cover part of the engine exhaust heat from the late side of the rear chassis production, production has been a considerable number.

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IJA主力戦車97式信人チハアーリーハル - ファインモールドFM26

ファインモールド

件名

日本陸軍 主力戦車 九七式新報海羽 初期船体

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参考 FM26

ブランドのモデル ファインモールド キット IJA Main Battle Tank Type 97 SHINHOTO CHI-HA Early Hull – Fine Molds FM26

日本の97式戦車で中核と戦車部隊で活躍したのが「チハ」です。当初は歩兵支援を主として意図していたこの車輌は、1942年から「千葉砲塔新」の増員能力向上した大型対戦車砲47mm砲を砲塔用に準備して生産が開始されることになります。エンジンを内包する車体後半の形状を変更して車の片側にシフトさせたところ、タイのエンジン冷却効率や弾力性が向上し、従来も新型砲塔を含む車両シャシーの過渡期が見られました。

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IJA主力戦車 97型チハ - ファインモールド FM27

ファインモールド

件名

日本陸軍 97式主力戦車 チハ

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参考 FM27

ブランドのモデル ファインモールド キット IJA Main Battle Tank Type 97 CHI-HA – Fine Molds FM27

日本の九七式戦車で中核・戦車部隊として活躍したのがチハです。当初は歩兵支援を主な目的としていた車ですが、1942年からは砲塔に備えて大型対戦車砲47mmの能力向上型戦車チハ砲塔が新たに開始されます。エンジンを積んだ車体の後半部の形状を変更して車の片側にシフトしたが、タイのエンジン冷却効率向上やエンジン冷却効率の向上、従来にも見られた新型砲塔を含むトランジショナル車両シャーシ。

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IJA中戦車タイプ5 CHI-RI - ファインモールドFM28

ファインモールド

件名

日本陸軍 5式中戦車 チリ

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参考 FM28

ブランドのモデル ファインモールド キット IJA Medium Tank Type 5 CHI-RI – Fine Molds FM28

帝国陸軍では、開発された式で5輌の順に最後の戦車となったのが「チリ」です。砲身の長さが75mm機関砲付き主砲と自動装填システムを備え、副火器として37mm機関砲を車体前面に設置しました。厚手前装甲75mm、35t重量まで帝国陸軍の戦車に比べて大幅にスケールアップされ、最新かつ最強の純和風の戦車となるよう開発されました。1945年3月に試作車両を1両のみ作成し記載の文書があり、火災走行を伴う試験が行われました。戦争が終わると、占領軍は州内の銃を撤去するために徴用された。

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IJA中戦車タイプ3 CHI-NUロングバレルバージョン - ファインモールドFM29

ファインモールド

件名

IJA中戦車タイプ3 CHI-NUロングバレルバージョン

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参考 FM29

ブランドのモデル ファインモールド キット IJA Medium Tank Type 3 CHI-NU Long-Barreled version – Fine Molds FM29

●フォーミュラ3では1944年の戦車「黒鯛」の終わりから生産されたが、砲に野砲に転用された戦車砲を装備し、連合軍の主力のM4シャーマン戦車には好条件ではなかった。●計画は戦車砲(=75mmハーフ7cm)7式5式5式の半センチメートルを装備する予定で、遠方にホーゼンで優位に立つために砲台の改修が検討されています。

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IJAタイプ94 6輪トラックハードトップ - ファインモールドFM30

ファインモールド

件名

日本陸軍 94式6輪トラック ハードトップ

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参考 FM30

ブランドのモデル ファインモールド キット IJA Type 94 6-Wheeled Truck Hard Top – Fine Molds FM30

この車は1933年に開発、陸軍に依頼された自動車学校、両社の軍事協力のみで六輪台車の製造・設計を依頼された工業株式会社、電気(ガス)東京ガス自動車工業株式会社と。長くは様々な特殊用途の勃発後終戦まで自動車として使用されてきたのも支那地衡、最前線部隊としての物資輸送車両です。部品の規格化と当時の商工省が「標準形自動車」で定めた使用のためには、性能不良と言われていた当時の国産自動車とは明確な区別であり、堅牢で高性能で部隊の信頼が得られました。

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ファインモールドFM31 - IJAタイプ94 6輪トラックキャンバストップ

ファインモールド

件名

日本陸軍 94式6輪トラック キャンバストップ

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参考 FM31

ブランドのモデル ファインモールド キット IJA Type 94 6-Wheeled Truck Canvas Top – Fine Molds FM31

この車は1933年に開発、陸軍に依頼された自動車学校、両社の軍事協力のみで六輪台車の製造・設計を依頼された工業株式会社、電気(ガス)東京ガス自動車工業株式会社と。長くは様々な特殊用途の勃発後終戦まで自動車として使用されてきたのも支那地衡、最前線部隊としての物資輸送車両です。部品の規格化と当時の商工省が「標準形自動車」で定めた使用のためには、性能不良と言われていた当時の国産自動車とは明確な区別であり、堅牢で高性能で部隊の信頼が得られました。

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ドイツのパンツァーカンプワーゲンIVオースフB - トリスター35021

トライスター

トピック

ドイツ軍 IV 号戦車 B 戦車

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参考35021
ブランドのモデル トライスター キットドイツIV号戦車B号戦車 – トライスター35021

パンツァーカンプワーゲンIV IV号戦車(Pz.Kpfw. IV)は、1930年代後半にナチスドイツで開発され、第二次世界大戦中に広く使用された中戦車です。その兵器目録の名称はSd.Kfz. 161であった。

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ドイツのパンツァー Kpfw.38(t) Ausf.G - TRISTAR 35022

トライスター

件名

パンツァー Kpfw.38(t) Ausf.G / パンツァーベフェールワーゲン Pz BfWg 38(t) Ausf.G

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参考35022

ブランドのモデル トライスター キット ドイツのパンツァー Kpfw.38(t) Ausf.G / パンツァーベフェールワーゲン Pz. BfWg 38(t) Ausf.G – TRISTAR 35022

Pz.Bfwg.38(t) コマンドタンクは、後方のモーターコンパートメント上にフレームアンテナを備えた弓機銃の領域に設置されたFu 8ラジオ(0.83 Mhz、射程80km)を追加した標準Kpfw.38(t)タンクでした。

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