年間アーカイブ: 2011

FV 4101 チャリオテア – 歩き回る

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FV 4101 チャリオテア - 歩き回る

FV 4101 チャリオテア

国英国
型タンクハンター
件名

アルバム 139 «FV 4101チャリオテアの写真»

ル トロリー est un chasseur de chars britannique construit dans les années 1950 sur la base du char Cromwell. Au début des années 1950, pour augmenter la puissance de feu des unités du Royal Armoured Corps, certains Cromwells furent équipés d’une nouvelle tourelle abritant le canon Ordnance QF 20 pounder (comme certains chars Centurion). Le résultat fut nommé FV 4101 戦車駆逐戦車。約200クロムウェルは、チェシャーのロビンソンとカーショウ株式会社によってこのように変換されました。実際には、イギリスは予備軍(領土軍)で戦車を使用しただけで、1950年代にはオーストリア、フィンランド、ヨルダンに売却されました。

ソース： FV4101 チャリオテア オン ウィキペディア

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ビュー : 2569

装甲ユーティリティ車M20 - 歩き回る

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M20スカウトカー

装甲ユーティリティ車M20

国米国
型装甲ユーティリティカー
モデールM20

ル M20 Armored Utility Car, aussi connu sous le nom de M20 Scout Car, était un M8 sans tourelle. Elle était remplacée par une superstructure basse et ouverte avec comme armement, une mitrailleuse M2 de 12,7 mm. L’équipage pouvait emmener un Bazooka afin de compenser la perte de son canon de 37 mm. Les premiers M20 furent employés comme Command Vehicle (véhicule de commandement, équipé de nouvelles radios plus performantes) ou véhicule de reconnaissance. Toutefois, la plupart des M20 servirent de véhicule blindé de transport de troupe ou comme camion de ravitaillement blindé. En effet, il était mobile, rapide, suffisamment blindé pour résister aux armes de petits calibres et de projections de shrapnel. Le premier nom du M20 était M10 Armored Utility Car, mais afin d’éviter les confusions avec le chasseur de chars M10 Wolverine, son nom fut changé. Entre 1943 et 1944, 3 680 M20 sortirent des chaînes de production de Ford.

ソース： M20シュルウィキペディア

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Pak 40 L-46 – 歩き回る

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Pak 40 L-46 - 歩き回る

キノンパック40 L-46

国ドイツ
型対戦車砲
件名

アルバム 124 大砲の写真 "Pak 40 L-46"

大砲Pak 40 L-46のフォトギャラリー、大砲 朴 75 mm (または パク 40) fut de 1942 à 1945 le canon antichar le plus répandu de la Wehrmacht. Le tube est un 75 mm KwK L/24. Environ 23 500 PaK-40 furent produits. 6 000 furent utilisé pour équiper des chars et des canons d’assaut. Ils portaient la dénomination KwK-40 (KampfwagenKanone). Le canon Pak 40 L/46 équipa les troupes dès le début de 1942. Il devint l’arme antichar de base de l’armée allemande. Les premiers mois, la production eut du mal à suivre la demande du front. Par rapport à ses prédécesseurs, l’inconvénient de ce canon était qu’il ne pouvait plus être tracté par les véhicules ordinaires du train : il a fallu lui adjoindre un tracteur d’artillerie légère Hansa-Lloyd-Goliath de 3t (remplacé par la suite par un tracteur Borgward). Il fut ensuite abandonné car sa puissance et sa maniabilité très réduite n’étaient pas très favorables dans les villes (où les allemands se retranchaient souvent) et sa puissance était faible en comparaison aux canons antichars américain de 57 millimètres.

ソース： Pak40 シュルウィキペディア

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再生回数 : 6735

タンククルセイダーMk II - 歩き回る

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クルセイダーAA

Tank Crusader Mk II

国英国
役割巡洋艦
生産1940–1943
構築5300

ザ タンク クルーザークルセイダー 第二次世界大戦初期のイギリスの主要な巡洋艦戦車の一つでした。5,000以上の戦車が製造され、北アフリカのキャンペーン中に英国の勝利に重要な貢献をしました。十字軍の戦車はアフリカを越えて現役を見ることはなかったが、タンクのシャーシは対空、火災支援、観測、通信、ブルドーザー、回収車のバリエーションを作成するために変更されました。 クルセイダーII (巡洋艦 Mk VIA) : The Crusader II had increased armour on hull front and turret front. As with the Mk I, the auxiliary turret was often removed.

ソース： ウィキペディアのタンククルセイダー Mk II

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Views : 9264

T-34 – アルバム写真

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T-34 - アルバム写真

写真デチャーT-34

説明

アルバム・ド・100枚の写真・デ・チャーズ T-34

期間第二次世界大戦
キーワードT-34

ル T-34 は赤軍で1940年に就航した中戦車です。当時、装甲車の品質を定義した3つの主要な要因(火力、保護、機動性)の間の顕著なバランスでした。この成功は、ドイツ国防軍の侵攻に直面してソ連の強みの一つになりました。それに対抗するためには、T-34から技術的な特徴の一部を借りたPanzer-V'パンサー'などを開発することで、装甲設計方針を改訂する必要があります。外国の作品にすぐに追い越されましたが、 T-34 1940年から1958年まで生産が続き、合計84,070台の生産台数が、T-54とT-55の後ろで史上最も生産数の多いタンクとなった。

ソース： T-34 シュルウィキペディア

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再生 : 3290

ボルグワード B IV – 歩き回る

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ボルグワード B IV

ボルグワード B IV

国ドイツ
型特殊装甲車

Galerie photo sur un Borgward B IV, L’armée allemande a développé relativement peu de blindés spéciaux, en raison essentiellement de l’urgence dans la construction de blindés classiques. Considérés comme « blindés », mais de taille modeste et télécommandés furent les trois modèles de Ladungsträger (transporteurs de charges explosives) : le ボルグワード B IV Ausf A, B, C は 500 kg の負荷を堆積させる (56 ユニットは 6 RPzB 54 パンツェルシュレックを運ぶ駆逐戦車に変換されました), ズンダップ B1 ゴリアテ, および N.S.U スプリンガー (爆発物の 330 キロ).

ソース： ウィキペディアで特別な装甲

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景色 : 3809

IS-2 – アルバム写真

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タンクIS-2

Album de 12 photos de chars IS-2

件名IS-2戦車の写真
期間第二次世界大戦

一連のタンク ヨーゼフ・スターリン (IS-1 IS-2 IS-3) soviétiques a son origine dans le développement du prototype KV-13, qui devait allier la protection d’un char lourd avec la mobilité d’un char moyen. Ce programme avait donné lieu à un char de 31,7 tonnes, armé d’un canon de 76,2 mm, caractérisé surtout par un emploi généralisé d’éléments coulés pour la caisse et la tourelle. Il combinait le moteur et la suspension des chars KV avec les chenilles du Char T-34, la caisse était blindée à 120 mm et la tourelle à 85 mm, mais les 600 ch du moteur lui permettait d’atteindre 55 km/h. Cependant il présentait de nombreuses imperfections et défauts de jeunesse, une accélération insuffisante, ce qui fut résolu dès juillet en adoptant la boîte dessinée pour le KV-1s, et de fréquents déraillements de chenilles qui furent réglés par l’emploi d’un nouveau modèle apparu sur les deux nouveaux exemplaires produits en décembre, qui apportaient de nombreuses autres améliorations, dont des tourelles redessinées.

ソース： IS-2 シュルウィキペディア

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ビュー : 2744

PzKpfw VI B – アルバム写真

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PzKpfw VI B - アルバム写真

写真:VI戦車

説明

アルバム 100 枚の写真のパンツァー VI B 戦車

期間第二次世界大戦

ザ パンツァーカンプワーゲン 6世 ケーニヒスタイガー、またはSd.Kfz. 182パンツァーVIオースフB タイガーII●ケーニッヒスタイガー(ロイヤルタイガー)の愛称で親しまれ、第二次世界大戦のドイツ軍戦車でした。●砲塔モデル「ポルシェ」で50部、砲塔モデル「ヘンシェル」の439部で製作されたこの戦車は、大きな装甲を搭載し、紛争の最後の2年間に連合軍の戦車を全て行動から消す可能性を与える対戦車砲を搭載していましたが、パンター戦車と同じエンジンを持っていました。したがって、重量対電力比は低く、遅く、あまり移動性がなく、燃料が非常に貪欲で、鉄道輸送の前後に線路を変更しなければならなかった。

ソース： VIbのパンツァー – タイガーIIシュルウィキペディア

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2 ポンド対戦車砲キャリア – 歩き回る

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2 ポンド対戦車砲キャリア - 歩き回る

2 ポンド対戦車砲キャリア

国オーストラリア
型歩兵シェニレット

2ポンド対戦車砲キャリア上のフォトギャラリー、 カーデン・ロイド・ユニバーサル・キャリア、しばしば ブレン・キャリア est une chenillette d’infanterie conçue en 1935 au Royaume-Uni et construite par Vickers-Armstrong. Elle assura la succession des Carden-Loyd Mk.IV au sein des unités Britanniques et du Commonwealth. Les États-Unis la produisirent sous licence avec la désignation de T-16. La production s’arrêta en 1945. Il fut utilisé jusque dans les années 1960. Le Carrier, Anti-tank, 2-pdr, (Aust) ou Carrier, Tank Attack, 2-pdr (Aust) était un Carrier LP2 allongé et fortement modifié, avec un canon antichar QF 2 pounder de 40 mm monté sur une plateforme à l’arrière. Le moteur se situait à l’avant gauche du véhicule. Il était approvisionné de 112 obus. 200 exemplaires furent produits, et utilisés pour l’entraînement

ソース： 2 ポンド対戦車砲キャリア・シュル・ウィキペディア

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ビュー : 4202

ブリストル ブレナム Mk IV – 歩き回る

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ブリストル ブレナム Mk.I

ブリストル ブレナム Mk IV

国英国
型ボンバルディア・レジェ

ブリストルブレナムMk IVのフォトギャラリー、 ブリストル ブレナム●第二次世界大戦のイギリスのトリプルシーターのイギリス軽爆撃機です。双発機は、RAFでサービスを受けた最初の片持ち翼の金属単葉機でした。1936年に最も速く就役した戦闘機よりも速く、それは1939年の初期の戦闘で失望を証明したが、第二次世界大戦の初めに英国の軍事システムの重要な場所を占めていた。

ソース： ブリストル・ブレナム・シュル・ウィキペディア

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