武装アーセナル | |
|---|---|
| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | ライヒター・パンツァーシュパワーゲン |
| 参考 | 086 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル 雑誌「Leichter Panzerspähwagen – Waffen Arsenal 086」。
Leichter Panzerspähwagen(軽装甲偵察車)という用語は、第二次世界大戦中にドイツ国防軍によって使用された一連の装輪装甲車でした。1935年から1944年にかけて生産されました。
ソース： ウィキペディア
ビュー : 655
年間アーカイブ: 2011
パンサー オースフ D – 歩き回る
パンサー - Sdkfz.171 | |
|---|---|
| 国 | ナチスドイツ |
| 役割 | 中戦車 |
| サービス中 | 1943–1945 |
| 構築 | 6000+ |
ザ パンサー ●第二次世界大戦中にヨーロッパの東部戦線と西部戦線に配備されたドイツ中戦車です。それはSd.Kfz.171の儀式の在庫指定を持っていました。1944年2月27日までパンツァーカンプワーゲンVパンサーに指定され、ヒトラーはローマ数字「V」を削除するよう命じた。[引用が必要]現代英語のレポートは、時には「マークV」と呼ばれます。
ソース： ウィキペディアのパンサー Ausf.D
Views : 13502
パンサーファミリー - 武装アーセナル083
武装アーセナル | |
|---|---|
| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | パンサー – PzKpfw V – Sdkfz.171 |
| 参考 | 083 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル 雑誌「パンサーファミリー - 武装アーセナル083」。
ル パンサータンク ●第二次世界大戦中にドイツ軍が広く使用した中戦車で、1943年中頃から始まりました。ソビエトのT-34戦車に対抗し、そこから主にインスピレーションを受け、パンツァーカンプワーゲンIIIとパンツァーカンプワーゲンIVを置き換えるために設計され、それは最終的に戦争の終わりまで、彼らと一緒に役立ちました。1944年2月27日付のアドルフ・ヒトラーからの命令まで、彼はPzKpfw Vパンサーに指定され、条例の目録ではSd.Kfz. 171として指定されました。
ソース： ウィキペディア
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タイガーI - タイガーII – 武装アーセナル081
武装アーセナル | |
|---|---|
| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | タイガー – VI号戦車 – Sdkfz.181 |
| 参考 | 081 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル ラレヴュー«タイガーI – タイガーII – 武装アーセナル081»。
Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.
ソース： ウィキペディア
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シュトゥルムゲシュュッツ 40 – 武装アーセナル 079
武装アーセナル | |
|---|---|
| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | シュトゥルムゲシュッツ 40 – シュトゥグ III – Sdkfz.142/1 |
| 参考 | 074 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル ラ・レヴュー シュトゥルムゲシュュッツ 40 – 武装アーセナル 079 .
Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars.
La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.
Première réelle modification de l’armement. Cette version utilise le canon StuK 40 L/43 qui dispose d’un tube plus long. Ce changement fit que le Stug III devint plus un chasseur de chars qu’un véhicule de support d’infanterie. Des jupes latérales furent ajoutées à certains modèles pour les protéger des fusils anti-char soviétiques; ces jupes se rencontreront toutefois beaucoup plus souvent sur la version Ausf. G qui lui est postérieure.
続きを読む ソース： ウィキペディア
ビュー : 994
モツ・デ・ラ・ヴェールマハト – 武装アーセナル 078
武装アーセナル | |
|---|---|
| セリー | 武装アーセナル |
| 期間 | 第二次世界大戦 |
| 件名 | ドイツ国防軍のオートバイ |
| 参考 | 078 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル la revue «Motos de la Wehrmacht – Waffen Arsenal 078» .
Zündapp est une marque de motos allemande. La société Zünder und Apparatebau GmbH fondée à Nuremberg en 1917 par Fritz Neumeyer était spécialisée dans la production de détonateurs. Après la Première Guerre mondiale la firme va se spécialiser dans les motos : la Z22 sort en 1922. Sous le Troisième Reich, Zündapp va travailler sur un modèle capable de tracter un canon et de franchir les pires obstacles avec une consommation maximale de 6,5 l pour 100 km et une vitesse de pointe de 95 km/h. La KS 750 sous forme de side-car est opérationnelle en décembre 1940. 18 600 exemplaires seront produits pendant la guerre.
ソース： ウィキペディア
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チャース・アレタンズ・レアズ - 武器アーセナル 077
武装アーセナル | |
|---|---|
| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | 珍しいドイツ戦車 |
| 参考 | 077 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル 雑誌「Rare German Tanks – Waffen Arsenal 077」。
ドイツ軍は、主に通常装甲車の製造が急務であったため、特殊装甲車を比較的少数しか開発しませんでした。また、水陸両用装甲車(タウヒパンツァーとL.W.S)はシリーズ化されておらず、PzKfw IV対地雷も製造されていませんでした。数基の橋梁敷設タンクがテストされた。より多かったのは、既存の車体のほとんどに損傷した戦車を回収する回収車(ベルゲパンツァー、非武装)、弾薬運搬車(Munitionsschlepper Hummel:157台、Wespe:159台)でした。一部の装甲車は砲兵の接近監視に専念し、その使用を裏切らないようにダミー砲を装備することが多かった(III号戦車:43-44年に262部)。他のもの(指揮戦車またはBefehlspanzer)は元のモデルと同じでしたが、追加の無線機器にループアンテナまたは傘を使用していました。
ソース： ウィキペディア
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バイソン – siG33 – 武装アーセナル 076
武装アーセナル | |
|---|---|
| セリー | 武装アーセナル |
| 参考 | 076 |
| 件名 | バイソン - siG33 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル 雑誌「バイソン – siG33 – 武装工廠 076」。
Le char siG33 (communément appelé Sturmpanzer I “Bison”), était un canon d’assaut sig 33 de 150 mm posé sur un châssis de Panzer I car trop lourd à manœuvrer2 . Seuls 40 exemplaires furent construits3 . Il a été produit jusqu’en 19452.
ソース： バイソンIをウィキペディアで見る
再生 : 1813
シュトゥルムゲシェス 3 - 武装アーセナル 074
武装アーセナル | |
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| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | シュトゥルムゲシェスIII - ストゥグIII - Sdkfz.142 |
| 参考 | 074 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル 雑誌「シュトゥルムゲッシュ-tz III - 武装アーセナル074」。
突撃砲 シュトゥルムゲシュュッツ3世 (ストゥーグIII) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.
ソース： ウィキペディアのシュターグシュク
ビュー : 1743
UHU-He 219 – 武装アーセナル 073
武装アーセナル2 | |
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| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | ハインケル He 219 |
| 参考 | 073 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル 雑誌 「UHU-He 219 – 武装アーセナル 073」。
ル ハインケル He 219 第二次世界大戦の終わりにドイツによって建てられた夜間戦闘機でした。高速、強力、操縦可能でよく武装し、それは紛争に大きな影響を与えた可能性がありますが、300未満が使用されました(優先はデイファイターに与えられました)。多くの学者は、彼が戦争の最高の夜の戦闘機だったと信じていますが、深刻な批判も存在します。
ソース： 彼はウィキペディアで219
ビュー : 796