Armas Arsenal | |
|---|---|
| Serie | Armas Arsenal |
| Asunto | Leichter Panzerspähwagen |
| Ref | 086 |
Documentación firmada Armas Arsenal la revista "Leichter Panzerspähwagen – Waffen Arsenal 086".
El término Leichter Panzerspähwagen (vehículo de reconocimiento ligeramente blindado) fue una serie de vehículos blindados con ruedas utilizados por la Wehrmacht durante la Segunda Guerra Mundial. Se fabricaron entre 1935 y 1944.
Fuente: Wikipedia
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Pantera – Sdkfz.171 | |
|---|---|
| País | Alemania nazi |
| Papel | Tanque medio |
| En servicio | 1943–1945 |
| Construido | Más de 6000 |
el Pantera es un tanque mediano alemán desplegado durante la Segunda Guerra Mundial en los Frentes Oriental y Occidental en Europa desde mediados de 1943 hasta el final de la guerra en 1945. Tenía la designación de inventario de artillería de Sd.Kfz. 171. Fue designado panzerkampfwagen V Panther hasta el 27 de febrero de 1944, cuando Hitler ordenó que se eliminara el número romano "V". [cita requerida] Los informes en inglés contemporáneo a veces se refieren a él como el "Mark V".
Fuente: Panther Ausf.D en Wikipedia
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Armas Arsenal | |
|---|---|
| Serie | Armas Arsenal |
| Asunto | Pantera – PzKpfw V – Sdkfz.171 |
| Ref | 083 |
Documentación firmada Armas Arsenal la revista "Panther Family – Waffen Arsenal 083".
el Tanque Panther es un tanque medio ampliamente utilizado por el ejército alemán durante la Segunda Guerra Mundial, a partir de mediados de 1943. Diseñado para contrarrestar el tanque soviético T-34, del que se inspiró en gran medida, y reemplazar al Panzerkampfwagen III y Panzerkampfwagen IV, finalmente sirvió junto a ellos, hasta el final de la guerra. Hasta una orden de Adolf Hitler, fechada el 27 de febrero de 1944, se le conocía como PzKpfw V Panther y, en el inventario de ordenanzas, como Sd.Kfz. 171.
Fuente: Wikipedia
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Armas Arsenal | |
|---|---|
| Serie | Armas Arsenal |
| Asunto | Tigre - Panzer VI - Sdkfz.181 |
| Ref | 081 |
Documentación firmada Armas Arsenal la revue «Tiger I – Tiger II – Waffen Arsenal 081» .
Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.
Fuente: Wikipedia
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Armas Arsenal | |
|---|---|
| Serie | Armas Arsenal |
| Asunto | Sturmgeschütz 40 – Stug III – Sdkfz.142/1 |
| Ref | 074 |
Fuente: Wikipedia
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Armas Arsenal | |
|---|---|
| Serie | Armas Arsenal |
| Período | Segunda Guerra Mundial |
| Asunto | Motocicletas Wehrmacht |
| Ref | 078 |
Documentación firmada Armas Arsenal la revista "Motocicletas de la Wehrmacht – Waffen Arsenal 078".
Zündapp est une marque de motos allemande. La société Zünder und Apparatebau GmbH fondée à Nuremberg en 1917 par Fritz Neumeyer était spécialisée dans la production de détonateurs. Après la Première Guerre mondiale la firme va se spécialiser dans les motos : la Z22 sort en 1922. Sous le Troisième Reich, Zündapp va travailler sur un modèle capable de tracter un canon et de franchir les pires obstacles avec une consommation maximale de 6,5 l pour 100 km et une vitesse de pointe de 95 km/h. La KS 750 sous forme de side-car est opérationnelle en décembre 1940. 18 600 exemplaires seront produits pendant la guerre.
Fuente: Wikipedia
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Armas Arsenal | |
|---|---|
| Serie | Armas Arsenal |
| Asunto | Tanques alemanes raros |
| Ref | 077 |
Documentación firmada Armas Arsenal la revista "Rare German Tanks – Waffen Arsenal 077".
El ejército alemán desarrolló relativamente pocos vehículos blindados especiales, principalmente debido a la urgencia en la construcción de vehículos blindados convencionales. Además, los tanques anfibios (Tauchpanzer y L.W.S) no se construyeron en serie, al igual que las minas antiminas PzKfw IV. Se probaron algunos tanques de colocación de cubiertas. Más numerosos fueron los tanques de recuperación (Bergepanzer recogiendo vehículos blindados dañados; desarmados), en la mayoría de los chasis existentes, y los portadores de municiones (Munitionsschlepper Hummel: 157 ex. y Wespe: 159 ex.). Algunos panzers se dedicaban a la observación cercana para la artillería, y a menudo estaban equipados con cañones ficticios para no traicionar su uso (Panzerbeobachtung III: 262 ex. en 43-44). Otros (tanques de mando o Befehlspanzer) eran idénticos al modelo original, pero utilizando una antena de marco o paraguas para equipos de radio adicionales.
Fuente: Wikipedia
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Armas Arsenal | |
|---|---|
| Serie | Armas Arsenal |
| Ref | 076 |
| Asunto | Bisonte - siG33 |
Documentación firmada Armas Arsenal Revista "Bison - siG33 - Waffen Arsenal 076".
Le char siG33 (communément appelé Sturmpanzer I “Bison”), était un canon d’assaut sig 33 de 150 mm posé sur un châssis de Panzer I car trop lourd à manœuvrer2 . Seuls 40 exemplaires furent construits3 . Il a été produit jusqu’en 19452.
Fuente: Bison i en Wikipedia
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Armas Arsenal | |
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| Serie | Armas Arsenal |
| Asunto | Sturmgeschütz III – Stug III – Sdkfz.142 |
| Ref | 074 |
Documentación firmada Armas Arsenal la revista "Sturmgeschütz III – Waffen Arsenal 074".
El cañón de asalto Sturmgesch-tz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.
Fuente: Sturmgeschütz en Wikipedia
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Waffen Arsenal2 | |
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| Serie | Armas Arsenal |
| Asunto | Heinkel Tiene 219 años |
| Ref | 073 |
Documentación firmada Armas Arsenal la revista "UHU-He 219 – Waffen Arsenal 073".
el Heinkel Tiene 219 años fue un avión de combate nocturno construido por Alemania al final de la Segunda Guerra Mundial. Rápido, poderoso, maniobrable y bien armado, podría haber tenido una gran influencia en el conflicto, pero se utilizaron menos de 300 (se dio prioridad a los combatientes diurnos). Muchos estudiosos creen que fue el mejor luchador nocturno de la guerra, pero también hay serias críticas.
Fuente: El 219 en Wikipedia
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