Le Lockheed P-3 Orione è un velivolo a quattro motori turboelica anti-sottomarino e di sorveglianza marittima sviluppato per la Marina degli Stati Uniti e introdotto nel 1960. Lockheed lo ha basato sull'aereo di linea commerciale L-188 Electra. L'aereo si distingue facilmente dall'Electra per il suo caratteristico pungiglione di coda o "MAD Boom", utilizzato per il rilevamento magnetico dei sottomarini.
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Le Lockheed P-3 Orioneis a four-engine turboprop aircraft that was designed for maritime patrol and anti-submarine warfare missions. It is derived from the Lockheed L-188 Electra, a commercial airliner that was not very successful due to the emergence of jet-powered competitors. The P-3 Orion has a distinctive tail boom that houses a magnetic anomaly detector (MAD) for locating submerged submarines. It also has a bomb bay and wing hardpoints for carrying various weapons and sensors.
Il P-3 Orion volò per la prima volta nel 1959 ed entrò in servizio con la Marina degli Stati Uniti nel 1962. Ha sostituito i vecchi aerei Lockheed P2V Neptune e Martin P5M Marlin che erano alimentati da motori a pistoni. Il P-3 Orion ha subito diversi aggiornamenti e modifiche nel corso degli anni, migliorando la sua elettronica e le sue capacità. Può trasportare missili, siluri, bombe, sonoboe e altre attrezzature per rilevare e attaccare obiettivi di superficie e subacquei.
Le P-3 Orionis still in active service with several navies and air forces around the world, despite being over 60 years old. It has proven to be a versatile and reliable platform for maritime surveillance, reconnaissance, anti-surface warfare, and anti-submarine warfare. It has also been used for other roles such as scientific research, environmental monitoring, drug interdiction, and humanitarian assistance. The P-3 Orion is expected to remain in operation until at least 2035, when it will be gradually replaced by newer aircraft such as the Boeing P-8 Poseidon.