Bristol Freighter – Fotók és videók

A Bristol Type 170 teherhajó was a British twin-engine aircraft designed and built by the Bristol Aeroplane Company as both a freighter and airliner. Its best known use was as an air ferry to carry cars and their passengers over relatively short distances. A passenger-only version was also produced, known as the Wayfarer. The Freighter was developed during the Second World War, having attracted official attention from the British Air Ministry, which sought the development of a rugged vehicle capable of carrying various cargoes, including a 3-ton truck. Various changes to the design were made to accommodate their requirements, but being completed too late to participate in the conflict, the majority of sales of the Freighter were to commercial operators. In response to customer demand, an enlarged version to maximise vehicle-carrying capacity, known as the Bristol Superfreighter, was developed.

Forrás: Bristol Freighter a Wikipédián

A Bristol Freighter egy brit kétmotoros teherszállító repülőgép volt, amelyet a Bristol Aeroplane Company tervezett és épített az 1940-es évek végén. Ez volt az egyik első új kereskedelmi repülőgép, amely Nagy-Britanniában repült a második világháború után, és jellegzetes doboz alakú törzse volt, az orrában kagylóajtókkal a könnyű be- és kirakodás érdekében. A Bristol Freighter utasokat és árut is szállíthatott, beleértve az autókat is, és légi kompjáratokra használták a La Manche csatornán és más rövid távolságokon. A Bristol Freightert világszerte számos katonai és polgári üzemeltetőnek exportálták, és hosszú és sokoldalú, közel 60 éves élettartammal rendelkezett. A Bristol Freightert a Bristol Bombay-ből, egy háború előtti bombázószállítóból fejlesztették ki, és magas szárnya volt, két Bristol Hercules radiális motorral. Az első prototípus 1945. december 2-án repült, majd 1946 áprilisában követte a Wayfarer nevű, csak utasszállító változat.
A Bristol Freightert több változatban gyártották, különböző motormodellekkel, szárnyfesztávolsággal, törzshosszal és hasznos teherbírással. A leggyakoribb változatok az Mk 31 Freighter voltak, amely 44 utast vagy 16 utast és 5000 font árut tudott szállítani, és az Mk 32 Superfreighter, amely hosszabb orrú, három autót és 20 utast tudott szállítani. A Bristol Freightert elsősorban a Silver City Airways használta, egy brit légitársaság, amely légi kompjáratokat üzemeltetett Anglia és Franciaország, Belgium, Németország és a Csatorna-szigetek között. A Silver City Airways több mint kétmillió utast és félmillió autót szállított Bristol Freighterjein 1948 és 1962 között. A Bristol Freightert más légitársaságok is használták, mint például a British United Air Ferries, a SAFE Air, a Trans Australia Airlines és az Aer Lingus. A Bristol Freightert több légierő is átvette, például Argentína, Ausztrália, Burma, Kanada, Új-Zéland és Pakisztán. A Bristol Freighter robusztus és megbízható repülőgép volt, amely felkészületlen leszállópályákról tudott működni és különféle rakományokat szállított. Ez volt az egyik első repülőgép, amely autókomp-szolgáltatásokat kínált, amelyek a háború után népszerűvé váltak Európában. A Bristol Freightert 2004-ben vonták ki a szolgálatból, amikor az utolsó túlélő példány egy kanadai múzeumba repült.