Lockheed Martin X-35 | |
---|---|
Ország | Usa |
Szerepet | Koncepció demonstrátor repülőgép |
Első repülés | 2000. október 24. |
Beépített | 2 |
A Lockheed Martin X-35 was a concept demonstrator aircraft (CDA) developed by Lockheed Martin for the Joint Strike Fighter program. The X-35 was declared winner over the competing Boeing X-32 and a developed, armed version went on to enter production in the early 21st century as the F-35 Lightning II.
Lockheed Martin X-35B Joint Strike Fighter Walk Around | |
---|---|
Fotósok | John Heck, Vladimir Yakubov |
Lokalizáció | NASM Udvar-Hazy Center, Chantilly |
Fénykép | 90 |
X-35 Walk Around | |
---|---|
Fotós | Wayne Fowler |
Lokalizáció | Unkbow |
Fénykép | 29 |
Kapcsolódó készletek:
Keresse készletek az eBay-en:
Lásd még:
A Lockheed Martin X-35 egy koncepció demonstrátor repülőgép, amelyet a Joint Strike Fighter programhoz fejlesztettek ki, amely egy multinacionális erőfeszítés a lopakodó, többcélú vadászgépek új generációjának létrehozására. Az X-35 a Boeing X-32-vel versenyzett, és 2001-ben győztesnek választották, ami az F-35 Lightning II kifejlesztéséhez vezetett.
Az X-35-öt úgy tervezték, hogy megfeleljen három különböző változat követelményeinek: egy hagyományos fel- és leszállási (CTOL) változatot az amerikai légierő számára, egy rövid felszállás és függőleges leszállás (STOVL) változatot az amerikai tengerészgyalogság és az Egyesült Királyság Királyi Haditengerészete számára, valamint egy hordozó-alapú (CV) változatot az amerikai haditengerészet számára. Az X-35 közös repülőgépvázzal és motorral rendelkezett, de minden változathoz különböző jellemzőkkel és módosításokkal rendelkezett.
The X-35 was powered by a Pratt & Whitney F135 turbofan engine, which was derived from the F119 engine used in the F-22 Raptor. The engine had a thrust vectoring nozzle that could be rotated 90 degrees for vertical flight. The STOVL variant also had a Rolls-Royce Lift System that consisted of a lift fan, a drive shaft, a clutch and two roll posts. The lift system provided additional vertical thrust and stability for hovering and landing.
The X-35 made its first flight in October 2000, and performed various tests and demonstrations until 2001. The X-35A (CTOL) demonstrated supersonic flight and aerial refueling. The X-35B (STOVL) demonstrated transition from horizontal to vertical flight and vice versa. The X-35C (CV) demonstrated compatibility with aircraft carrier operations and folding wings. The X-35 was praised for its performance, agility and versatility.
Az X-35-öt hivatalosan F-35-nek nevezték el 2002-ben, és 2006-ban kezdték meg a gyártást. Az F-35 várhatóan számos meglévő vadászgépet vált fel az Egyesült Államokban és a szövetséges országokban, mint például az F-16, F/A-18, AV-8B és Harrier. Az F-35-nek három változata van, amelyek megfelelnek az X-35-nek: az F-35A (CTOL), az F-35B (STOVL) és az F-35C (CV). Az F-35 Lightning II néven is ismert, a második világháborús P-38 Lightning vadászgép után.
Views : 1127