Lockheed Martin X-35 | |
---|---|
Maa | Yhdysvallat |
Rooli | Konsepti demonstaattori lentokoneet |
Ensimmäinen lento | 24 päivänä lokakuuta 2000 |
Rakennettu | 2 |
The Lockheed Martin X-35 oli Lockheed Martinin kehittämä konseptimielenosoittajalentokone (CDA) Joint Strike Fighter -ohjelmaa varten. X-35 julistettiin kilpailevan Boeing X-32: n voittajaksi, ja kehittynyt, aseistettu versio tuli tuotantoon 2000-luvun alussa F-35 Lightning II: na.
Lockheed Martin X-35B Joint Strike Fighter Walk Around | |
---|---|
Valokuvaajat | John Heck, Vladimir Yakubov |
Lokalisointi | NASM Udvar-Hazy Center, Chantilly |
Valokuvat | 90 |
X-35 Walk Around | |
---|---|
Valokuvaaja | Wayne Fowler |
Lokalisointi | Pura runko |
Valokuvat | 29 |
Aiheeseen liittyvät sarjat:
Etsi sarjoja eBaysta:
Katso myös:
Lockheed Martin X-35 on konseptin esittelylentokone, joka kehitettiin Joint Strike Fighter -ohjelmaan, monikansalliseen pyrkimykseen luoda uuden sukupolven häivehävittäjiä, monitoimihävittäjiä. X-35 kilpaili Boeing X-32:n kanssa ja valittiin voittajaksi vuonna 2001, mikä johti F-35 Lightning II:n kehittämiseen.
X-35 suunniteltiin täyttämään kolmen eri version vaatimukset: tavanomainen lentoonlähtö- ja laskuversio (CTOL) Yhdysvaltain ilmavoimille, lyhyt lentoonlähtö ja pystysuora lasku (STOVL) -versio Yhdysvaltain merijalkaväelle ja Ison-Britannian kuninkaalliselle laivastolle sekä lentotukialuspohjainen (CV) versio Yhdysvaltain laivastolle. X-35: llä oli yhteinen lentokoneen runko ja moottori, mutta sillä oli erilaiset ominaisuudet ja muutokset jokaiselle versiolle.
X-35: n voimanlähteenä oli Pratt & Whitney F135 -turboahtomoottori, joka oli johdettu F-22 Raptorissa käytetystä F119-moottorista. Moottorissa oli työntövoiman vektorointisuutin, jota voitiin kääntää 90 astetta pystysuoraa lentoa varten. STOVL-versiossa oli myös Rolls-Royce Lift System, joka koostui hissipuhaltimesta, vetoakselista, kytkimestä ja kahdesta rullapylväästä. Nostojärjestelmä tarjosi lisää pystysuoraa työntövoimaa ja vakautta leijumiseen ja laskeutumiseen.
X-35 teki ensimmäisen lentonsa lokakuussa 2000 ja suoritti erilaisia testejä ja esittelyjä vuoteen 2001 asti. X-35A (CTOL) osoitti yliäänilentoa ja ilmatankkausta. X-35B (STOVL) osoitti siirtymistä vaakasuorasta pystysuoraan lentoon ja päinvastoin. X-35C (CV) osoitti yhteensopivuuden lentotukialuksen toiminnan ja taitettavien siipien kanssa. X-35 sai kiitosta suorituskyvystään, ketteryydestään ja monipuolisuudestaan.
X-35 nimettiin virallisesti F-35: ksi vuonna 2002, ja se tuli tuotantoon vuonna 2006. F-35:n odotetaan korvaavan useita olemassa olevia hävittäjiä Yhdysvalloissa ja liittolaismaissa, kuten F-16, F/A-18, AV-8B ja Harrier. F-35: llä on kolme versiota, jotka vastaavat X-35: tä: F-35A (CTOL), F-35B (STOVL) ja F-35C (CV). F-35 tunnetaan myös nimellä Lightning II toisen maailmansodan hävittäjän P-38 Lightningin mukaan.
Katselukertoja : 1127