Camion Mack M123 – Photos et vidéos

Mack M123 Truck
Pays	Usa
Type	Camions de 10 tonnes ×6
Produit	1955–1969
Construit	3580

En 1949, l’armée américaine a établi une exigence pour une famille de 10 tonnes (9 072 kg) de charge hors route de 6 ×6 camions tactiques. Mack’s design, influenced by their WWII era NO, was chosen. Designed as an entire family, only the semi-tractor and cargo/prime mover were built. 392 M123s were built between 1955 and 1957 and 552 M125s in 1957 and 1958. In 1965 CONDEC began building 3188 diesel powered M123As, Mack began building 420 in 1968. In 1969 Mack then upgraded 210 gas engine models to diesel power. With the Army using more self‑propelled artillery, the need for prime movers was reduced, no follow‑up orders for M125s were made. Both M123s and M125s saw service in the Vietnam War. M123 tractors remained in Army service into the 1990s.

Source: Mack M123 Truck sur Wikipedia

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Plus d’infos:

Lla Mack M123 Camion est un véhicule militaire lourd qui a été conçu et fabriqué par Mack Trucks dans les années 1950 et 1960. Il s’agit d’un camion 6×6 de 10 tonnes qui peut transporter jusqu’à 60 000 livres de marchandises ou remorquer jusqu’à 85 000 livres. Le camion M123 est propulsé par un moteur diesel turbocompressé Mack ENDT-673 qui produit 255 chevaux et 745 livres-pied de couple. Le camion est équipé d’une transmission manuelle à cinq vitesses et d’une boîte de transfert à deux vitesses qui lui permet de fonctionner à haute ou basse gamme. Le camion dispose également d’un système de direction assistée et de freins à air pour une maniabilité et une sécurité améliorées.
Le camion M123 a été utilisé par l’armée des États-Unis et le Corps des Marines à diverses fins, telles que le transport de pièces d’artillerie, de munitions, de carburant et de personnel. Le camion était également capable de monter une grue, un treuil ou une sellette d’attelage pour des tâches spécialisées. Le camion M123 a été déployé dans divers conflits, tels que la guerre de Corée, la guerre du Vietnam et la guerre du Golfe. Le camion a également été exporté vers plusieurs pays alliés, tels que le Canada, la France, Israël et la Corée du Sud. Le camion M123 a finalement été remplacé par des modèles plus récents, tels que le M911 et le M1070 Heavy Equipment Transporter (HET).