SdKfz.000 - Page 78 - NET-MAQUETTES

Su-101 Uralmash
Pays	Union soviétique
Rôle	Canon automoteur (prototype)
Conçu	1944-1945

Lla Uralmash-1 (Уралмаш-1) était un prototype de canon automoteur soviétique développé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il s’agissait d’un véhicule blindé de combat chenillé sans tourelle conçu par le bureau d’études Uralmash (UZTM) basé à Ekaterinbourg entre l’automne 1944 et le printemps 1945. Il utilisait le châssis du char moyen T-44 et était destiné à remplacer le SU-100 qui n’était lui-même entré en service dans l’Armée rouge qu’à la fin de 1944. Deux prototypes de l’Uralmash-1 avec un armement différent ont été construits au début de 1945, l’un avec le canon de char D-10 de 100 mm, l’autre avec le canon de char D-25S de 122 mm. Alors que la production de masse était initialement recommandée, la fin de la guerre avec l’Allemagne en mai 1945 a finalement entraîné l’annulation du projet en raison du manque de nécessité. Si l’Uralmash-1 était entré en service, la variante de 100 mm aurait été désignée SU-101 (СУ-101) tandis que la variante de 122 mm aurait été désignée SU-102 (СУ-102), conformément à la nomenclature militaire soviétique, où le « SU »-label signifiait Samokhodnaya Ustanovka, ou canon automoteur.

Source: Su-101 Uralmash sur Wiki

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BREM-1
Pays	Union soviétique
Rôle	Véhicule blindé de réparation et de récupération

Un véhicule blindé de récupération (ARV) est un véhicule blindé utilisé pendant le combat pour la récupération ou la réparation de véhicules blindés de combat endommagés au combat et inutilisables. Le terme « Véhicule blindé de réparation et de récupération » (ARRV) is also used. The Russian acronym BREM (cyr. БРЭМ) stands for « бронированная ремонтно-эвакуационная машина »Littéralement « véhicule blindé de réparation et de récupération ». BTS-2 (T-54 Chassis) BTS-4A (T-54 Chassis) BREM-1 (T-72 Chassis) BREM-2 (BMP-1 Chassis) BREM-L (BMP-3 Chassis) BREM-K (BTR-80 Chassis) BREM-80U (T-80U Chassis)

Source: BREM-1 sur Wiki

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Alouettes III
Pays	France
Rôle	Hélicoptère utilitaire léger
Produit	1961-1985
Construit	2000+

Lla Aérospatiale Alouette III is a single-engine, light utility helicopter developed by Sud Aviation. It was manufactured by Aérospatiale of France, and under license by Hindustan Aeronautics Limited in India as the HAL Chetak, by Industria Aeronautică Română in Romania as the IAR 316 and F+W Emmen (de) in Switzerland. The Alouette III is the successor to the Alouette II, being larger and having more seating.

Source: Alouette III sur Wiki

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BMP-2
Pays	Union soviétique
Rôle	Véhicule de combat d’infanterie
Produit	1980-présent
En service	1980-présent

Lla BMP-2 (Boyevaya Mashina Pekhoty, en russe : Боевая Машина Пехоты ; véhicule de combat d’infanterie) est un véhicule de combat d’infanterie amphibie de deuxième génération introduit dans les années 1980 en Union soviétique, après le BMP-1 des années 1960.

Source: BMP-2 sur Wiki

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Vought F4U Corsair
Pays	Usa
Rôle	Chasseur-bombardier basé sur le porte-avions
Produit	1942–53
Nombre construit	12571

Lla Vought F4U Corsair est un avion de chasse américain qui a vu le service principalement pendant la Seconde Guerre mondiale et la guerre de Corée. La demande pour l’avion bientôt dépassé Vought’capacité de fabrication, ce qui a donné lieu à la production par Goodyear et Brewster : Les Corsairs construits à Goodyear ont été désignés avions F3A construits par FG et Brewster. De la première livraison de prototypes à l’US Navy en 1940, à la livraison finale en 1953 au Français, 12 571 Corsairs F4U ont été fabriqués, en 16 modèles distincts, dans la plus longue série de production de tous les chasseurs à moteur à pistons de l’histoire des États-Unis (1942-1953)

Source: Vought F4U Corsair sur Wiki

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BM-13 (BM-13)
Pays	Union soviétique
Rôle	Lance-roquettes multiples
En service	1939-présent
Produit	1939-présent

Lla Katyusha multiple rocket launcher (Russian: Катю́ша; IPA: [kɐˈtʲuʂə] (About this sound listen)) is a type of rocket artillery first built and fielded by the Soviet Union in World War II. Multiple rocket launchers such as these deliver explosives to a target area more quickly than conventional artillery, but with lower accuracy and requiring a longer time to reload. They are fragile compared to artillery guns, but are inexpensive, easy to produce, and usable on any chassis. The Katyushas of World War II, the first self-propelled artillery mass-produced by the Soviet Union, were usually mounted on ordinary trucks. This mobility gave the Katyusha, and other self-propelled artillery, another advantage: being able to deliver a large blow all at once, and then move before being located and attacked with counter-battery fire. Katyusha weapons of World War II included the BM-13 launcher, light BM-8, and heavy BM-31. Today, the nickname is also applied to newer truck-mounted post-Soviet – in addition to non-Soviet – multiple rocket launchers, notably the common BM-21 Grad and its derivatives.

Source: BM-13 sur ZiL-157 sur Wiki

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BM-30 Smerch
Pays	Union soviétique
Rôle	Lance-roquettes multiples
En service	De 1989 à aujourd’hui
Produit	De 1989 à aujourd’hui

Lla BM-30 Smerch (Russe: Смерш, « Tourbillon »), 9K58 Smerch ou 9A52-2 Smerch-M est un lance-roquettes multiple lourd soviétique. Le système est conçu pour vaincre le personnel, les cibles blindées et les cibles faciles dans les zones de concentration, les batteries d’artillerie, les postes de commandement et les dépôts de munitions. Il a été créé au début des années 1980 et est entré en service dans l’armée soviétique en 1989. Lorsqu’il a été observé pour la première fois par l’Occident en 1983, il a reçu le code MRL 280mm M1983. Il devrait être remplacé par le Tornado 9A52-4

Source: BM-30 Smerch sur Wiki

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ASU-85 (en)
Pays	Union soviétique
Rôle	Canon automoteur
En service	1959–1993
Produit	1959–1966

L’ASU-85 (russe: Авиадесантная самоходная установка, АСУ-85, Aviadesantnaya Samokhodnaya Ustanovka, ‘monture automotrice aéroportée’) est un canon automoteur aéroporté conçu par les Soviétiques de l’époque de la guerre froide. À partir de 1959, il a commencé à remplacer l’ASU-57 à toit ouvert en service. Il a été, à son tour, remplacé par le BMD-1 à partir de 1969.

Source: ASU-85 sur Wiki

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M103 (M103)
Pays	Usa
Rôle	Réservoir lourd
En service	1957–74
Construit	300

Le M103 Heavy Tank (officiellement désigné 120mm Gun Combat Tank M103) a servi dans l’armée des États-Unis et le Corps des Marines des États-Unis pendant la guerre froide. Les derniers M103 ont été retirés du service en 1974. Le M103 a été le dernier char lourd à être utilisé par l’armée américaine alors que le concept du char de combat principal a évolué, rendant les chars lourds obsolètes.

Source: M103 sur Wiki

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Grumman A-6A Intrus
Pays	Usa
Rôle	Avion d’attaque
Produit	1962–1990
Construit	693

Lla Grumman A-6 Intrus était un avion d’attaque américain bimoteur à voilure tous temps construit par Grumman Aerospace. En service avec la Marine des États-Unis et le Corps des Marines entre 1963 et 1997, l’Intrus a été conçu comme un avion d’attaque moyen tous temps pour remplacer le Douglas A-1 Skyraider à moteur à pistons. Alors que l’A-6E devait prendre sa retraite, sa mission d’attaque de précision a été reprise par le Grumman F-14 Tomcat équipé d’une nacelle LANTIRN. À partir de l’A-6, un dérivé spécialisé de la guerre électronique, l’EA-6, a été développé.

Source: Grumman A-6A Intruder – sur Wiki

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