ASU-85 (en) | |
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Pays | Union soviétique |
Rôle | Canon automoteur |
En service | 1959–1993 |
Produit | 1959–1966 |
L’ASU-85 (russe: Авиадесантная самоходная установка, АСУ-85, Aviadesantnaya Samokhodnaya Ustanovka, ‘monture automotrice aéroportée’) est un canon automoteur aéroporté conçu par les Soviétiques de l’époque de la guerre froide. À partir de 1959, il a commencé à remplacer l’ASU-57 à toit ouvert en service. Il a été, à son tour, remplacé par le BMD-1 à partir de 1969.
Source: ASU-85 sur Wiki
ASU-85 Se promener | |
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Photographe | Inconnu |
Localisation | Inconnu |
Photos | 59 |
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L’ASU-85 est un canon automoteur aéroporté de conception soviétique qui a été utilisé pendant la guerre froide. Il a été développé dans les années 1950 par Nikolaj Astrov et son équipe à l’usine de construction de machines de Mytishchi. L’ASU-85 était basé sur le châssis du char léger PT-76, mais avec un nouveau moteur et une casemate fermée qui abritait un canon D-70 de 85 mm. L’ASU-85 pouvait être transporté par voie aérienne et parachuté pour soutenir les troupes aéroportées. Il avait un équipage de quatre hommes et une vitesse maximale de 45 km/h sur route. L’ASU-85 avait un blindage mince de 6 à 45 mm, ce qui le rendait vulnérable aux tirs ennemis. Il était destiné à remplacer l’ASU-57 à toit ouvert, mais il a rapidement été dépassé par le BMD-1 plus moderne. L’ASU-85 a combattu dans plusieurs conflits, tels que l’invasion de la Tchécoslovaquie, la guerre soviéto-afghane et la guerre sino-vietnamienne.
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